TE AI O N I NI O IO I PARTI PER DISASSAMENTO 01 CASCHI & AUDIO 4541 KIT DISASSAMENTO PRIMARIA PER SOFTAIL EVOLUTION 02 SELLE 03 SCARICHI 04 IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE 05 PARTE ELETTRICA DEL MOTORE 06 ALIMENTAZIONE 07 MOTORE PRIMARIA & FRIZIONE 08 CAMBIO 09 GUARNIZIONI & PARAOLI 10 TRASMISSIONE FINALE 11 CERCHI & GOMME 1132 FRENI Quando montate un forcellone più largo dell'originale dovete spostare la linea di trasmissione all'esterno. Questo kit vi renderà lo spostamento molto più facile. Include un anello distanziale primaria di 25mm, l'estensione dell'albero secondario con dado, piastra cambio disassata, kit di guarnizioni, e tutta la minuteria necessaria per il montaggio. Il cambio nei Softail è montato al telaio con 4 perni su una piastra di montaggio e un quinto perno sul lato destro su una staffa saldata al telaio. Siccome la piastra di montaggio del cambio disassata non tiene conto del quinto perno di supporto, abbiamo incluso nel kit la nostra staffa di montaggio "Fifth Brace". Il kit " Fifth Brace" aumenta la resistenza alla torsione e riduce le possibilità di rotture alla primaria interna. Per Softail dal 1991 al 1999. Può essere usato anche nei modelli a 5 marce più vecchi se usato con il kit ZPN346212 dado allungato dell'albero lato trasmissione. 701949 Kit disassamento primaria per Softail 5 marce 1991-1999 (disassamento cambio di 25mm) 14 MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO &SPECCHIETTI 4544 KIT DISASSAMENTO PER 20142017 TWIN CAM 15 CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE 16 COMANDI A PIEDE 17 FORCELLE 18 TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI 19 PARAFANGHI & SUPPORTI 20 SERBATOI BENZINA & OLIO 21 STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI 22 OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI 23 BULLONERIA 24 PARABREZZA 25 BAGAGLI 26 ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE 27 INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN 28 INDICE ALFABETICO Questi intelligenti kit di disassamento vi permettono di montare una gomma fino a 240 in forcelloni più larghi degli originali senza toccare il cambio, se usata una cinghia da 20mm o la catena. Include i distanziali per disassre la primaria da 1/4" (6, 35mm), bulloni del statore allungati, distanziale del compensatore, bullone pignone allungato, distanziale frizione e una puleggia disassata a 32 denti. Nota: Si adatta anche ai modelli Twin Cam a 6t marce 2006-2013 con un compensatore Screamin 'Eagle che ha un cuscinetto di spinta ad aghi e 2 rondelle di spinta tra il pigno- ne e il fermo del pignone (OEM 36500034A, 40100061, 4220064, 4220064A, 42200095 o 42200095A) non adatto per FXCW e FXCWC Rocker e FXSB Breakout. 701976 Kit disassamento primaria 1/4" (6.35mm) per gomme da 240 su Touring, Dyna e Softail 2014-2016 escluso FXSB Breakout Parti singole 396051 Anello distanziale primaria 1/4" 396052 Bulloni allungati alloggiamento statore, pacco da 4 396053 Distanziale alloggiamento statore, naturale 396054 Distanziale compensatore, acciaio inox 396055 Bulloni puleggia motore (OEM 3368) 396056 Distanziale frizione, acciaio inox 396057 Puleggia 32T disassata 1/4" (5mm) 396058 Kit bulloni primaria interna ed esterna 396059 Distanziale tra cambio e primaria 18-012 4542 KIT DISASSAMENTO PRIMARIA PER MODELLI 5 E 6 MARCE MARCE INCLUSI DYNA & SOFTAIL Contrariamente a quanto accade per i modelli Evolution, nei modelli Twin Cam non è possibile muovere il cambio all'esterno essendo esso imbullonato alla cassa motore. Il kit disassamento Zodiac ti permette di muovere la primaria all'esterno di 12mm., 25mm., 45mm. e 55mm. senza muovere il cambio di serie o aftermarket a 5 marce o di 25mm., 45mm. o 55mm. se avete un cambio o un kit di conversione Zodiac a 6 marce. Questi kit comprendono un albero cambio principale maggiorato ed un ingranaggio della quinta principale maggiorato, lasciando il cambio al suo posto e permettendoti di disassare la puleggia della trasmissione primaria per guadagnare lo spazio necessario per montare una gomma larga. Quando diciamo larga, intendiamo veramente larga, il kit da 12mm. ti permetterà di montare un pneumatico da 200 su telaio Evolution o Twin Cam mantenendo la trasmissione finale a cinghia, il kit da 25mm. ti permetterà di montare un pneumatico da 230 con cerchio da 7.50 in un telaio Evolution o Twin Cam usando cinghia finale stretta. Se usate trasmissione finale a catena il telaio di serie accetterà pneumatici fino a 250 su cerchioni da 9.00". L'albero principale del cambio e l'ingranaggio sono lavorati a CNC da uno dei maggiori produttori mondiali d'ingranaggi per trasmissioni. Il materiale scelto è acciaio 20CrMnT per ingranaggi. Albero principale e ingranaggio del cambio sono temprati ed hanno una superficie indurita da 58 a 60 Rockwell e sono esattamente della stessa ottima qualità di quelli usati sui nostri cambi a 5 e 6 marce. Il nostro kit disassamento trasmissione primaria include: anello distanziale primaria, estensione albero, estensione dado albero, albero cambio primario maggiorato, ingranaggio primario della 5 maggiorato con cuscinetto ad aghi e paraolio, distanziale puleggia, asta spinta frizione maggiorata, estensione alberino avviamento (solo per kit disassati da 25mm., 45mm. e 55mm.), distanziale alberino avviamento, distanziale primaria/cambio e tutta la bulloneria necessaria. I kit disassamento da 45mm vengono forniti da un ingranaggio principale da 25mm e una puleggia disassata di 3/4" (19mm). Per i modelli dal 1991 al 1993 a 5 marce dovete ordinare separatamente albero principale con estensione, ingranaggio cambio e puleggia disassata. Forcellone largo e supporti parafango devono essere ordinati separatamente e possono essere trovati nel catalogo. Nota: l'albero principale del cambio da 45mm è usato con l'ingranaggio principale da 25mm, un distanziale del pignone da 25mm e una puleggia disassata ZPN193036. Kit disassamento primaria per Touring dal 2000 al 2006 700879 Kit disassamento primaria da 12mm. Kit primaria disassati per Big Twin Evolution dal 1991 ad oggi, Dyna Twin Cam dal 1999 al 2005 e Softail Twin Cam dal 2000 al 2006 Nota: Può essere usato anche nei modelli Touring dal 1991 al 2006 quando installato con la corretta guarnizione della copertura della primaria 700878 Kit disassamento primaria da 12mm 700889 Kit disassamento primaria da 25mm 700925 Kit disassamento primaria da 45mm 701120 Kit disassamento primaria da 55mm Parti opzionali da usare per i modelli a 5 marce dal 1991 al 1993 (non per Rev Tech) 237074 Ingranaggio 5ta albero secondario (OEM 35626-94) 741165 25mm Estensione dado albero 1/4"x20UNC 193009 Puleggia finale ultimo tipo, 32 denti (OEM 40250-94) Kit disassamento primaria per Big Twin Evolution dal 1991 al 1999, Dyna Twin Cam dal 1999 al 2005 e Softail Twin Cam dal 2000 al 2006 con cambi Zodiac, Jims o simili a 6 marce Nota: Può essere usato anche nei modelli Touring dal 1991 al 2006 quando installato con la corretta guarnizione della copertura della primaria 700935 Kit disassamento primaria da 25mm. 700936 Kit disassamento primaria da 45mm 701130 Kit disassamento primaria da 55mm
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