(Ȥ(Ȭ7Ȫ,ț$'ȝ/0ȧ7ȧ5ȝ MOTORINI D'AVVIAMENTO E PARTI CASCHI & AUDIO SELLE 1497 SISTEMA "PULL START" CON MONTAGGIO SU PRIMARIA 1517 MOTORINI AVVIAMENTO ALL BALLS 28618 SOLENOIDE AVVIAMENTO PER MILWAUKEE EIGHT SCARICHI IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE ALIMENTAZIONE MOTORE PRIMARIA & FRIZIONE CAMBIO GUARNIZIONI & PARAOLI TRASMISSIONE FINALE CERCHI & GOMME FRENI Il sistema di avviamento sui modelli 4 marce 1965-1988 con solenoide separato ed avviamento elettrico, non è sicuramente famoso per la sua affidabilità, infatti può essere veramente una spina nel fianco. Ma non preoccupatevi, questa sistema azionabile a mano è molto efficiente e funziona sempre! Questo sistema è montato al posto del solenoide d'avviamento. Da ora in poi non dovete far altro che saltare sulla moto, tirare la leva e partire. Per FL/FX 1965-1984, FXWG & FXST 1980-1988. Relè di avvaimento deve essere ordinato separatamente. MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO Sistema Pull Start &SPECCHIETTI 370252 Lucidato CAVI DI CONTROLLO 370253 Cromato & LINEE 370254 Nero IDRAULICHE Relè di avvaimento COMANDIAPIEDE 231918 Accel 700579 Standard Motor Products 789619 V-Twin Mfg. FORCELLE 28616 FRIZIONE AVVIAMENTO PER MILWAUKEE EIGHT TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI PARAFANGHI & SUPPORTI SERBATOI BENZINA & OLIO STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI BULLONERIA PARABREZZA Frizione avviamento di ricambio all’originale per Touring e Trike dal 2017 a oggi e Softail dal 2018 a oggi. 743786 Frizione avviamento, All Balls Racing I motorini d'avviamento All Balls sono costruiti specificatamente per Harley-Davidson con parti nuove e 100% made in Canada. Dal prezzo veramente competitivo e spesso più economici di altri motorini costruiti con parti usate. Gli avviatori "All Balls" sono forniti completi della propria curva delle prestazioni stampata e sono coperti da una garanzia a vita limitata. Per Big Twin Evolution 1989-2000 e Twin Cam 5-marce 1999-2006. Il motorino da 1.7 kW è più lungo di 1/2" (13mm) risoetto all'originale, questo richiede la modifica del tubo di riempimento dell'olio nei modelli Touring 741200 Nero da 1.4 kW (OEM 31552-89A, 31553-90 & 31553-94) 741201 Cromato/lucidato da 1.4 kW (OEM 31552-89A, 31553-90 & 31553-94) 742515 Nero da 1.7 kW, 1/2" (13mm) più lunghi 742516 Cromato/lucidato da 1.7 kW, 1/2" (13mm) più lunghi Per Dyna 2006 e Twin Cam 2007-2017 742382 Nero da 1.4 kW (OEM 31618-06) 742383 Cromato/lucidato da 1.4 kW (OEM 31618-06) Per Touring 2017 a oggi e Trike 2017 a oggi 743921 Nero da 1.4 kW (OEM 31400053) Fits 2018 to present Softail 743920 Nero da 1.4 kW (OEM 31400057) Solenoide frizione avviamento di ricambio all'originale per Touring e Trike dal 2017 a oggi e Softail dal 2018 a oggi. 743779 Solenoide avviamento, All Balls Racing 1536 RELE' AVVIAMENTO TIPO BOSCH Il relè avviamento vecchio tipo OEM 31506-79B lo trovate su molti modelli Harley-Davidson 1980-1992. Il relè avviamento ultimo tipo OEM 31504-91A, è di fatto lo stesso, ma ha un diodo in più al suo interno introdotto sui modelli Touring e FXRP Police nel 1991, e poi usato di serie su tutti i modelli Big Twin 1992-2008 e Sportster 1992-2004. Quello vecchio tipo è disponibile come ricambio all'originale equivalente a quello OEM e in una versione impermeabile incamiciata che protegge i connettori dall'acqua. Il relè avviamento ultimo tipo può anche essere usato per sostituire quello vecchio tipo. Vecchio tipo (OEM 31506-79B) 231918 Accel 700579 Standard Motor Products 700578 Versione incamiciata, prodotto da Standard Motor Products Ultimo tipo (OEM 31504-91A) 700588 Standard Motor Products 749594 Cycle Pro BAGAGLI ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN INDICE ALFABETICO 05-080
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