0ș1ȭ%Ȫ,ȧ&ȧ0ș1Ȝ,0ș1ȭ%Ȫ,ȧ 6Ȩ(ț&Ƞ,ȝ7Ȭ, LEVE CASCHI & AUDIO 4173 PERNI LEVE FRENO E FRIZIONE SELLE 28885 SPECCHIETTI ARLEN NESS STOCKER 31259 SPECCHIETTI IN FUSIONE ARLEN NESS TEARCHOP SCARICHI IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE ALIMENTAZIONE MOTORE PRIMARIA & FRIZIONE CAMBIO Perno leva, per Big Twin 1965-1987 e Sportster 1965-1981. Anche per leve ZPN 053042 051200 Set di un perno cromato e seiger (OEM 45031-65 + 11016) 769073 Solo seiger, pacco rivenditore da 10 (OEM 11016) GUARNIZIONI & PARAOLI TRASMISSIONE FINALE CERCHI & GOMME FRENI MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE COMANDI A PIEDE FORCELLE Perno leva per leva freno anteriore e frizione su tutti i Big Twin 1982-1995 e Sportster 1982-1992 051201 Set di un perno cromato e un seiger, confezione rivenditore da 10 (OEM45032-82+11143) 051211 Set di un perno nero e un seiger, confezione rivenditore da 10 (OEM 45032-82 + 11143) 754300 Set di un perno cromato e un seiger, (OEM 45032-82 + 11143) 754306 Set di un perno nero e un seiger, (OEM45032-82 + 11143) 238904 Solo seiger, pacco da 10 (OEM 11143) Perno leva, anteriore per Sportster XL 1992-2003, V-Rod 2002-2005, FXR 1999-2000, Softail 1996-2017, Dyna 1996-2017 e Touring 1996-2007 051202 Boccola perno, confezione rivenditore da 10 (OEM 45423-96) 051205 Set di un perno cromato e un seiger (OEM 42807-04 + 11379) 051206 Set di un perno nero e un seiger (OEM 42807-04 + 11379) TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI PARAFANGHI & SUPPORTI SERBATOI BENZINA & OLIO STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI Perno leva, anteriore per V-Rod 2006-2017 e Touring 2008 a oggi. Anche per leve frizione a cavo di Touring 2008 a oggi e Trike 2009 a oggi 051209 Set di un perno cromato e un seiger (OEM 42860-06) 051210 Set di un perno cromato e un seiger (OEM 42860-06) Perno leva, per leve frizione Sportster XL 2004-2022 e Sportster XR 2008-2013 051212 Set di un perno cromato e un seiger (OEM 42801-04 + 11379) OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI Specchi dal design pulito e fluido con testa e stelo forgiati in alluminio. Sono dotati di bulloneria interna in acciaio inox per uso intensivo. Sono dotati di ferramenta di montaggio SAE e metrica per semplificare l'installazione su moto americane, europee e giapponesi. La testa dello specchio è larga 11,4cm e alta 7cm. Larghezza complessiva 15,9cm (6 1/4"), altezza complessiva 13,6cm (5 3/8"). Una nuova interpretazione della classica forma a goccia. Le linee morbide del corpo e la forma esterna angolata creano uno specchio che si adatta a qualsiasi stile. Specchio, testa e stelo sono forgiati in alluminio billet. Gli specchietti sono dotati di bulloneria interna in acciaio inossidabile per impieghi gravosi e sono forniti con bulloneria di montaggio SAE e metrica per l'uso su moto americane e di ogni altro tipo. A510004 Specchietto Tearchop sinistro, Nero A510005 Specchietto Tearchop sinistro, Cromato A510006 Specchietto Tearchop destro, Nero A510007 Specchietto Tearchop destro, Cromato A510012 Specchietto Tearchop sinistro, Blu A510013 Specchietto Tearchop sinistro, Oro A510014 Specchietto Tearchop sinistro, Rosso A510015 Specchietto Tearchop sinistro, Arancio A510016 Specchietto Tearchop sinistro, Titanio A510017 Specchietto Tearchop destro, Blu A510018 Specchietto Tearchop destro, Oro A510019 Specchietto Tearchop destro, Rosso A510020 Specchietto Tearchop destro, Arancio A510021 Specchietto Tearchop destro, Titanio Anodizzato Nero A13156 Sinistro A13158 Destro Anodizzato Blu A13150 Sinistro A13153 Destro Anodizzato Rosso A13152 Sinistro A13155 Destro Anodizzato Oro A13151 Sinistro A13154 Destro Anodizzato Titanio A13168 Sinistro A13169 Destro Cromato A13157 Sinistro A13159 Destro BULLONERIA PARABREZZA BAGAGLI ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN INDICE ALFABETICO 14-098 I nuovi DOT 4 (come quello usato negli ultimi modelii Harley-Davidson) può essere miscelato con il vecchio DOT 4 senza problemi e anche con il vecchio DOT 3. Il nuovo DOT 4 NON PUO' ESSERE MISCHIATO CON IL DOT 5. Il DOT 5 è a base siliconica ed ha una formula chimica differente. Questo significa anche che il DOT 4 non può essere usato in sistemi dove c'era il DOT 5 (e viceversa) a meno che il tutto venga accuratamente smontato e pulito. Richiede anche nuove coperture e paraoli prima di usare nuovamente il DOT 4. Pulire le parti con carta o stoffa NON è sufficiente, è necessario un ottimo pulitore per liquido freni! (ZPN748043 o similare).
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