(Ȥ(Ȭ7Ȫ,ț$'ȝ/0ȧ7ȧ5ȝ CANDELE CASCHI & AUDIO 30761 CANDELE E3 DIAMONDFIRE SELLE SCARICHI IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE Per Sportster XL, XLCH &XLS 1000 1971-1985 757641 Candela E3.32, singola (OEM 31629-78) Per XR 1000 1983-1985, Shovelhead 1975-1984, Evolution Big Twin 1984-2000, Ironhead Sportster, motori S&S serie SH, S&S serie P, S&S serie KN e motori S&S con alesaggio 3 5/8" e 4" 757642 Candela E3.34, singola (OEM 32342-04) Per Buell Thunderbolt 1995-2002, Cyclone M2 1997-2002, Lightning 2006-2010, Ulysess 2006-2010, 1125R 2008-2010, Evolution Sportster XL e XR 1986-2022, Twin Cam 1999-2017, V-Rod 2002-2017, S&S X-Wedge, e motori S&S da 4 1/8" di alesaggio 757643 Candela E3.36, singola (OEM 32362-04) ALIMENTAZIONE MOTORE Per Street XG500 e 750 2015-2022, Touring & Trike Milwaukee Eight dal 2017 a oggi, e Softail Milwaukee Eight dal 2018 a oggi 757644 Candela E3.39, singola (OEM 31600012) 1399 CANDELE RAFFREDDATE AD ARIA PER HARLEY D'EPOCA PRIMARIA & FRIZIONE CAMBIO GUARNIZIONI & PARAOLI TRASMISSIONE FINALE CERCHI & GOMME FRENI MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE COMANDI A PIEDE FORCELLE TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI L'elettrodo di massa E3, unico nel suo genere, incorpora i vantaggi combinati di diversi tipi di candele dalle prestazioni note e di una nuova scienza basata su anni di ricerca sulle candele. I tre componenti principali delle prestazioni che determinano il funzionamento della configurazione E3 DiamondFIRE sono: • Design dell'elettrodo di massa aperto Questo imita le candele di accensione a distanza superficiale, come quelle utilizzate nei motori rotativi, che dirigono il kernel di fiamma verso il pistone in modo più diretto rispetto ai tradizionali modelli con filo a J. Questo design riduce il tempo di percorrenza dalla zona della scintilla alla camera contenente i gas compressi. La sezione aperta nella parte superiore dell'elettrodo evita la creazione del nocciolo di fiamma a forma di ciambella noto nelle candele standard. Dato il breve tempo a disposizione per avviare la combustione, quanto più velocemente si riesce a dirigere la fiamma nell'area sopra il pistone, tanto migliore sarà la combustione. • Proiezione in avanti nella zona di scintilla Con i design delle candele retratte, la scintilla generata si trova contro la superficie della camera di combustione. L'elettrodo di massa E3 è progettato per sporgere più in avanti nella camera di combustione. In questo modo la zona della scintilla si avvicina alle aree di probabile buona miscela aria-carburante. La proiezione verso l'esterno crea anche una "micro-aerodinamica" vantaggiosa all'interno della zona della scintilla. Poiché l'onda di combustione iniziale lascia l'area della scintilla a velocità supersonica, il bordo rialzato dell'elettrodo E3 crea una sorta di effetto camino quando la successiva miscela aria-carburante entra nella zona della scintilla. • Scarica di scintille da un bordo all'altro Il punto di forza del design dell'elettrodo E3 è la scarica forzata da bordo a bordo, che si è rivelata il modo migliore per dirigere una scintilla quando lascia la superficie dell'elettrodo. Poiché la scintilla vera e propria avviene solo quando una valanga di elettroni migra dai due elettrodi (dal catodo all'anodo), gli spigoli vivi sono più adatti a innescare le migrazioni e gli elettroni accelerati si scontrano all'interno della zona della scintilla. Candele M18x1.5, per modelli Harley mono 1926-1934, tutti 45CI, Big Twin Flathead e Knucklehead. Le candele Beck hanno il logo Beck e una gamma di calore "3", le candele in stile "Globe" non hanno segni diversi da una gamma di calore "3". Tuttavia, la distanza tra gli elettrodi deve essere corretta a 0,025" (0,635mm). 780009 Set di 2 candele "Beck No.3", Samwel (OEM 37-09C, 32302-09, 32303-47) 789603 Set di 2 candele "Globe No.3", V-Twin Mfg. (OEM 37-09C, 32302-09, 32303-47) PARAFANGHI & SUPPORTI SERBATOI BENZINA & OLIO STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI BULLONERIA PARABREZZA BAGAGLI ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE Harley Standard 03-apr 4R5 5A6A 5R6A 5RL 6R7 6R12 10R12A - - RG6HCC - Harley Gold - 4R5G - 5R6AG - - 6R12G 10R12AG - - - - Harley Platinum - XL10S - 5R6APP - - - 10R12APP - - - - Screamin' Eagle - 2413 - EVS13S - - EX12S - - - - - Accel Standard 2401 - 2403A 2410A 2417 - 2418 - - - - - Accel Platinum - - 2403P 2410P 2417P - 2418P - - - - - Champion Standard - RL82YC RN13LYC RN12YC RN12YC RN7YC RA8HC RAX94YC - RA6HC RG6HCC RN11YC4 Brisk Standard - NR14YC - LR17YC-1 LR17YC-1 LR14YC BR15YC - - BR14YC - LR17YC-1 Brisk Silver - - - LR17YS LR17YS - B12S - LR14YS - - LR17YS Nology Silver B2S - L7YS L7YS L7YS - B2S - L4YS - - L7YS E3 Diamond FIRE - E3.32 E3.34 E3.34 E3.34 E3.34 E3.36 - - E3.36 E3.39 - INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN INDICE ALFABETICO 05-076
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