3577 FRENO DISCO CORONA HARRISON BILLET KIT PINZA/CORONA F NI A300900 Set di cinque viti Torx a testa bombata con rondelle (OEM 41500020 & 41500019) 3574 KIT DISCO CORONA KUSTOM TECH 3578 FRENO PULEGGIA HARRISON BILLET Una piccola ma potente pinza a 2 pistoni su una staffa in alluminio billet. Fornita completa con una corona da 48 denti per catene da 530. La corona in acciaio inox lucidata è disponibile con il foro interno da 2" (50.8mm) per modelli fino al 1999 o da 2.22" (56.4mm) per i modelli dal 2000 a oggi. La staffa della pinza ha il diametro del foro per il perno da 1", ma può essere usata anche con perni da 25mm. Deve essere distanziata per l'uso con perni ruota da 3/4" (19.05mm). Disponibili per l'uso a destra o a sinistra, con pinza e staffa lucidate o anodizzate nere. Con foro interno corona da 2" (50.8mm) 739157 Sinistra, lucidata 739158 Destra, lucidata 739159 Sinistra, anodizzata nera 739160 Destra, anodizzata nera Con foro interno corona da 2.22" (56.4mm) 739257 Sinistra, lucidata 739258 Destra, lucidata 739259 Sinistra, anodizzata nera 739260 Destra, anodizzata nera 28230 VITI DISCO FRENO ARLEN NESS IN ACCIAIO INOX I freni Harrison "Billet" sono famosi per il loro alto potere frenante. Il loro sistema frenante disco puleggia, è di fatto una puleggia con due dischi freno imbullonati per ogni lato, in combinazione con una speciale versione della pinza 4 pistoni Slimline. Il sistema viene fornito con una puleggia a 70 denti per cinghie da 20mm, 1", 1 1/8" o 1 1/2". La puleggia ha il foro centrale da 2.22" (56.4mm) per l'uso con cerchi dal 2000 a oggi. La staffa della pinza ha il foro per il perno ruota da 1" ma può anche essere usata con perni ruota da 25mm. Originariamente fu progettata per modelli Softail ma è ottima per varie applicazioni custom. Deve essere distanziata per l'uso con cerchi con pern iruota da 3/4" (19.05mm). Il freno puleggia Harrison Billet è costruito su richiesta, i tempi di consegna sono di 3-4 settimane. Disponibili lucidate o anodizzate nere. Lucidato 739148 Per cinghia da 20mm 739149 Per cinghia da 1" 739150 Per cinghia da 1 1/8" 739151 Per cinghia da 1 1/2" Nero 739152 Per cinghia da 20mm 739153 Per cinghia da 1" 739154 Per cinghia da 1 1/8" 739155 Per cinghia da 1 1/2" Aggiungi un tocco custom e di classe al retro della tua motocicletta con questo kit disco corona. La pompa freno stock è sufficiente per azionare la pinza freno. Il kit consiste in una corona a 51 denti d'acciaio inox e una pinza freno a due pistoni con supporto integrato. Il kit è fornito con tutto il necessario per il montaggio, pastiglie freno, piastra da saldare al telaio e una copertura billet per nascondere la bulloneria per il montaggio. Disponibile con pinza in alluminio lucidato o anodizzato nero, in combinazione a vostra scelta corona d'acciaio inox fresata. 741098 Kit disco corona forato, pinza lucidata 741099 Kit disco corona forato, pinza nera Parti di ricambio 741384 Disco corona forato 51 denti in acciaio inox 741145 Kit ricostruzione pinza con pistoni e guarnizioni 711166 Set pastiglie SBS/Ceramiche 743052 Set pastiglie freno EBC mescola organica/ Aramid 3608 VITE DI REGOLAZIONE CAVO FRENO ANTERIORE Viti in acciaio inox e rondelle per Touring dal 2014 a oggi con disco freno montato su razze. Ordinate un set per ogni disco. Parti di ricambio 739156 Set di 2 dischi freno 710029 Set pastiglie freno (ne servono 2 per ogni pinza) 231248 Set pastiglie SBS (ne servono 2 per ogni pinza) Vite di regolazione cavo freno anteriore. Per Sportster e modelli K dal 1954 al 1972, FX dal 1971 al 1972 e FL dal 1950 al 1971 (OEM 45159-50). 114021 Vite di regolazione www.zodiac.nl 13-055
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