FRIZIONE 5 MARCE EVOLUTION SPORTSTER 1991 A OGGI I A IA F I IO E 2704 KIT FRIZIONE ALTO IN CARBONITE 2706 KIT FRIZIONE BARNETT IN FIBRA DI CARBONIO 2708 KIT FRIZIONE IN KEVLAR "SERIE K96" EXTRAPLATE 2709 DISCHI FRIZIONE IN ACCIAIO La famosissima azienda Americana Alto, da più di 40 anni nell'industria delle frizioni, ha recentemente messo a punto dei kit frizione in carbonite specificatamente disegnati per applicazioni altamente performanti. Costruiti in una speciale miscela di fibra di carbone e nitrato d'acciaio (da qui il nome "carbonite") offre una incredibile proprietà di attrito e bloccante. I dischi in carbonite vengono trattati al nitrato nella loro completa interezza fino all'interno del materiale dando un ottimo risultato di omogeneità del materiale. Il nitrato d'acciaio lubrifica e raffredda la frizione migliorandone le qualità generali. Questi kit frizione possono essere usati sia secco che non ma la loro reale applicazione è per le frizioni a bagno d'olio. Tutti i kit vengono forniti di un disco frizione ed un disco in accio supplementari per aumentarne le capacità di sopportazione di carico del motore. L'ultima novità Barnett sono questi kit frizione in fibra di carbonio che provvedono ad un ottimo rapporto staticità/frizione dinamica per una cambiata sicura e morbida. Questi kit sono progettati per essere usati con dischi in acciaio di serie o Barnett. Per Sportster 1991 a oggi e 1991-2002 Buell. Extra-Plate kit non va bene XR1200 721921 Kit frizione performante, 8 dischi frizione Barnett in carbonio 721922 Kit Barnett in Carbonio "Extra Plate" Tutti i vantaggi dei dischi in kevlar della Serie K96 ed altro ancora. Barnett ha sviluppato questi kit per motori performanti e per chi ha bisogno di più controllo della frizione. Il "trucco" sta nell'aumento della superficie di attrito grazie all'aggiunta di un disco d'attrito e di uno in acciaio. Ladove ci sia spazio a sufficienza, Barnett ha aumentato anche la superficie d'attrito dei singoli dischi. I kit frizione Extra plate si installano come gli originali ed includono tutte le parti necessarie. Per XL Sportster 1991 ad oggi & 1991-2002 Buell. Escluso XR1200 232507 Kit frizione high performance di 9 dischi d'attrito e 8 dischi in acciaio, si installa come l'originale ed aumenta la superficie d'attrito del 12% Esatta riproduzione dei dischi frizione in acciaio usati sui Big Twin dal 1990 al 1997 e sugli Sportster dal 1991 a oggi. Venduti in set di 6 per applicazioni di serie o in set di 8 per applicazioni con frizioni che richiedono più dischi di attrito. 144404 Dischi frizione in acciaio, set di 6 (OEM 37913-90) 144405 Dischi frizione in acciaio, set di 8 (OEM 37913-90) 2713 DISCHI IN ACCIAIO BARNETT Per Big Twin 1990-1997, Sportster XL 1991-2004 e Buell 1991-2002 711752 Pacco frizione completo, contiene 10 dischi di attrito in carbonite sulato esterno, 10 dischi di attrito in carbonite sul lato interno e un disco di attrito con entrambi i lati in carbonite Per XL Sportster e Buell raffreddate ad aria 2005 a oggi 789858 Pacco frizione completo, contiene 8 dischi di attrito in carbonite sulato esterno, 8 dischi di attrito in carbonite sul lato interno e un disco di attrito con entrambi i lati in carbonite 2710 DISCHI IN ACCIAIO ALTO PER SPORTSTER DAL 1991 AD OGGI Kit di 8 dischi disponibili anche singolarmente. Hanno uno spessore di.063" (1,6mm). 238643 Kit di dischi in acciaio (set di 8) 238660 Disco in acciaio (singolo) 2707 KIT FRIZIONE IN KEVLAR "SERIE K96" Test hanno dimostrato che queste frizioni sono 12 volte più durevoli di quelle in asbesto e 3 volte più durevoli di quelle semi metalliche. Questi kit sono progettati come ricambio dell'originale e possono essere usate in combinazione con dischi in acciaio OEM o Barnett. Il rivestimento in kevlar della frizione "Serie K96" ha un'eccellente resistenza agli oli. Queste frizioni possono essere usate a secco o in carter primaria sigillati con trasmissione a catena: l'eventuale presenza di tracce d'olio non influenza il funzionamento della frizione. Para Sportster 1991 a oggi e 1991-2002 Buell 232567 Kit di 8 dischi Kevlar (OEM 37910-90 e 37911-90) 2711 PIATTELLO SEPARATORE MOLLA FRIZIONE Questo piattello molla è disegnato per aggevolare il lavoro della frizione su modelli Sportster dal 1990 ad oggi e Big Twin dal 1990 al 1997. 144173 Disco separatore molle (OEM 37977-90) 2712 DISCO SEPARATORE MOLLA ALTO Questo disco separatore a molla è disegnato per una frizione più fluida di Big Twin 1990-1997, Sportster 1991 ad oggi e Buell 1995-2002. 238669 Disco separatore a molla, ricambio di serie con rivetti in ottone (OEM 37977-90) 711749 Disco separatore a molla rinforzato con rivetti ultra rinforzati in acciaio inox (OEM 37977-90) I dischi in acciaio Barnett sono realizzati in acciaio ad alta resistenza meccanica che riduce i problemi di dispersione. Possono essere usati per frizioni OEM, Barnett o Zodiac. Per Sportster Evolution dal 1991 ad oggi, Buell raffreddate a aria 1991-2007 e XR 1200 dal 2008-2013 232569 Disco in acciaio, venduto singolarmente, ne servono 6 per XL e Buell, 7 per XR1200 (OEM 37975-90) 2715 PIATTO SPINGIDISCHI FRIZIONE PER BIG TWIN 19911997 E SPORTSTER 1991 AD OGGI Piatto spingi dischi in robusto alluminio su specifiche di serie. Per Sportster dal 1991 ad oggi e Big Twin dal 1990 al 1997 (OEM 37912-91). 149400 Piatto spingidischi, Zodiac (OEM 37912-91, sostituisce anche OEM 37912-90) www.zodiac.nl 08-041
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