FO L E PIASTRE ED ACCESSORI FORCELLA 01 CASCHI & AUDIO 4435 PARA POLVERE CUSCINETTO DI STERZO BIG TWIN 02 SELLE 03 SCARICHI 04 IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE 05 ALIMENTAZIONE 0067 MOTORE Per FL e FLH dal 1949 al 2004, FLT dal 1980 al 2007, FX dal 1971 al 1985, FXWG dal 1980 al 1986, Dyna dal 1982 al 2003, Softail dal 1984 al 1988 e Sportster dal 1982 al 2003. 093432 Superiore (OEM 48361-80) 093434 Inferiore (OEM 48365-48) 08 PRIMARIA & FRIZIONE 4436 CUSCINETTI DI STERZO 09 CAMBIO 10 GUARNIZIONI & PARAOLI 11 TRASMISSIONE FINALE 12 CERCHI & GOMME 13 FRENI 14 MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI 15 CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE 16 COMANDI A PIEDE 17 FORCELLE 18 TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI 19 PARAFANGHI & SUPPORTI 20 SERBATOI BENZINA & OLIO 21 STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI 22 OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI 23 BULLONERIA 24 PARABREZZA 25 BAGAGLI 26 ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE 27 INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN 28 INDICE ALFABETICO Questi cuscinetti Timken equipaggiano di serie tutti i modelli Big Twin dal 1960 ad oggi escluso Touring e Trike dal 2014 a oggi), Sportster dal 1982 ad oggi, V-Rod dal 2002 al 2017, Street dal 2015 a oggi e tutti Buell fino a 2002. Venduti in set di pista e cuscinetto, montano tra le coppe telaio superiore ed inferiore. Ordinare 2 per moto. 056072 Set Cuscinetto a rulli conici, include cuscinetto (OEM 48300-60) e 1 pista esterna (OEM 48315-60) 4437 KIT CUSCINETTI DI STERZO ALL BALLS Conveniente kit con guarnizioni, piste cuscinetti e coppe cuscinetti. 743747 Per Sportster dal 1982 a oggi, V-Rod 2002-2017, e Big Twin dal 1949 a oggi escluso Touring dal 2014 a oggi (OEM 48300-60, 48361-80 & 48365-48) 743748 Per Touring e Trike dal 2014 a oggi (OEM 45700009) 17-034 4438 GHIERA FILETTATA CUSCINETTO STERZO Ricambio cromato per la ghiera di serraggio del perno di sterzo 094012 Con parapolvere integrato. Di serie sui Big Twin 1949-1959. Per Big Twin 4 marce 1948-1984, FXDWG 1993-2005 e Softail 1984-2006 escluso FXSTD 2000-2006, cromata, Genuine Zodiac OEM 46500-48, 48330-48 & 48330-48A) 345125 Per Big Twin 4 marce 1948-1984, FXDWG 1993-2005 e Softail 1984-2006 escluso FXSTD 2000-2006, cromata, Genuine Zodiac (OEM 48330-48A) 781078 Per Big Twin 4 marce 1948-1984, FXDWG 1993-2005 e Softail 1984-2006 escluso FXSTD 2000-2006, zincata, V-Twin Mfg (OEM 48330-48A) 781079 Per FLH e FLT 1980-2013, zincata, V-Twin Mfg. (OEM 48333-80) 345124 Per 2000-2006 FXSTD e 2007-2017 Softail, cromata, Genuine Zodiac (OEM 48324-00) 781081 Per Dyna 2006-2017, zincata, V-Twin Mfg. (OEM 48307-06) 4439 COPPE CUSCINETTI DI STERZO CROMATE Coppe cuscinetti di sterzo cromate per Harley. Per FL e FLH dal 1960 al 1984, FX dal 1971 al 1985, FXWG dal 1980 al 1986, Softail dal 1984 e 1988, e molti telai custom aftermarket. Possono anche essere usate per convertire i Big Twin dal 1949 al 1959 da cuscinetti a sfere a Timken. Vendute in coppia (OEM 48311-60). 056070 Coppe cuscinetti di sterzo cromate 4440 KIT CONVERSIONE CUSCINETTI DI STERZO PER 45CI E SPORTSTER Kit completo con due coppe cuscinetto cromate, due cuscinetti Timken e due parapolvere per convertire dai cuscinetti di sterzo a sfera di serie ai più precisi cuscinetti conici sui modelli W, WL, WLA, WLC 45CI Solo dal 1940 al1952, G & GE Servicar dal 1940 al 1973, K, KH, KHK dal 1952 al 1956 e XL Sportster dal 1956 al 1977 782167 Kit conversione completo con cuscinetti Timken 782168 Set di due cuscinetti di ricambio 4441 COPPA CUSCINETTO DI STERZO PER 45 CI E SPORTSTER DAL 1954 AL 1977 Coppa cuscinetto cromata per Sportster dal 1954 al 1977 e modelli 45 CI (750) dal 1954 al 1977. Possono essere usate per aggiornare all'uso di cuscinetti conici di tipo Timken al posto di quelli a sfera come sui modelli dal 1978 al 1981. 301644 Coppa cuscinetto cromata (sostituisce OEM 48310-30) 231868 Cuscinetto Timken,inferiore 231869 Cuscinetto Timken,superiore 231984 Pista per cuscinetti Timken inferiore e superiore 4442 SET COPPE E CUSCINETTI PER ADATTARE PERNI DI STERZO DA 7/8" A 1" Queste coppe cuscinetto vi permetteranno di installare una forcella anteriore tipo Big Twin o Sportster più recenti con il perno da 1", sui modelli W 45 CI solo 1937-1952, modelli G Servicar 1937-1957, modelli K 1952-1956 e telai stile Sportster 1957-1977. Potrebbero richiedere un distanziale tra la piastra inferiore e il cuscinetto di sterzo inferiore. 789381 Set cuscinetti di sterzo e coppe per adattare il canotto di sterzo
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