0ȧ7ȧ5ȝ POMPA OLIO, PIASTRA CAMME & CAMME CON GUIDA A CATENA CASCHI & AUDIO 2035 KIT S&S ZONA CAMME PER MILWAUKEE EIGHT SELLE 2036 POMPA DELL'OLIO TPD GENUINE ZODIAC AD ALTA EFFICENZA PER TWIN CAM SCARICHI IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE ALIMENTAZIONE MOTORE PRIMARIA & FRIZIONE CAMBIO GUARNIZIONI & PARAOLI TRASMISSIONE FINALE CERCHI & GOMME Kit completo che include pompa dell'olio, piastra camme, aste Quickee, coperture aste nere o cromate, punterie Premium, collari punterie in alluminio anodizzato indurito, albero a camme performante, guarnizioni, cuscinetti e tutto il necessario per l'installazione. Il kit per la guida ad ingranaggio include anche tutto il necessario per la conversione eliminando i tendicatena di serie. La camma 465 aumenta la coppia ed è adatta soprattutto ai Touring. La camma 475 a montaggio diretto da una bellezza di 100bhp. I kit con le camme 540 sono progettate per i kit Big Bore 124CI o 128CI e kit molle valvole ad alta alazata. Disponibile per tutti i Touring e Trike Milwaukee Eight dal 2017 a oggi e i Softail Milwaukee Eight dal 2018 a oggi. FRENI Kit per guida a catena per modelli raffreddati ad olio MANUBRIO,CO 782765 Include camme 465C e coperture aste cromate MANDIMANUBRIO 782773 Include camme 465C e coperture aste nere &SPECCHIETTI 782766 Include camme 475C e coperture aste cromate CAVIDICONTROLLO 782774 Include camme 475C e coperture aste nere &LINEE 782801 Include camme 550C e coperture aste cromate IDRAULICHE 788965 Include camme 540C, kit molle valvole e coperture aste cromate I motori Twin Cam hanno una piccola pompa dell'olio stile gerotore solidale all'albero, che utilizza una molla a tazza (stile Belleville) per precaricare l'ingranaggio della pompa contro la piastra di supporto delle camme e l'alloggiamento della pompa. Il caricamento laterale dalla molla a tazza può causare un'eccessiva frizione e quindi un'usura prematura e un sacco di problemi. A causa delle piccole dimensioni della pompa dell'olio originale, spesso ci sono problemi nell'afflusso di olio specialmente nei componenti del treno valvole. Un altro problema è il fallimento della pompa di recupero dell'olio che causa la "Lubrificazione umida". Invece di ritornare nel serbatoio, l'olio rimane nel basamento e nell'alloggiamento delle camme diventando denso e causando un eccessivo attrito. Questo può dare come risultato olio espulso dagli sfiati, filtro dell'aria contaminato, trafilaggi d'olio, mancata fornitura dell'olio, rumori sulle punterie, parti usurate e potenziali rotture del motore. Zodiac fornisce una pompa in billet anodizzata ad alta efficienza, da montare senza modifiche sui motori Twin Cam che provvede a fornire il 40% in più di volume d'olio e il 60 % in più di volume dell'olio di recupero rispetto alla pompa stock dei TC-88 e fornisce 20% di volume in più e il 30% di recupero dell'olio in più rispetto alla pompa migliorata di serie sui Dyna 2006 e su tutti i Twin Cam dal 2007 a oggi. Gerotori di grosso diametro, materiali aerospaziali e tolleranze minime hanno creato una pompa ad alta efficienza senza il bisogno di usare un sistema ad alto attrito. Questo permetterà al tuo motore Twin Cam di fornire massima potenza, affidabilità e longevità. 741225 Per modelli dal 1999 al 2006 (escluso FXD 2006) 741601 Per Dyna 2006 e tutti Twin Cam 2007-2017 COMANDI A PIEDE FORCELLE TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI PARAFANGHI & SUPPORTI SERBATOI BENZINA & OLIO STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI BULLONERIA Kit per guida a ingranaggio per modelli raffreddati ad olio 782767 Include camme 465G e coperture aste cromate 782775 Include camme 465G e coperture aste nere 782768 Include camme 475G e coperture aste cromate 782776 Include camme 475G e coperture aste nere 782803 Include camme 550G e coperture aste cromate 788967 Include camme 540G, kit molle valvole e coperture aste cromate Kit per guida a ingranaggio per modelli Twin Cooled 782763 Include camme 465G e coperture aste cromate 782771 Include camme 465G e coperture aste nere 782764 Include camme 475G e coperture aste cromate 782772 Include camme 475G e coperture aste nere 782802 Include camme 550G e coperture aste cromate 788966 Include camme 540G, kit molle valvole e coperture aste cromate Kit per guida a catena per modelli Twin Cooled 782761 Include camme 465C e coperture aste cromate 782769 Include camme 465C e coperture aste nere 782762 Include camme 475C e coperture aste cromate 782800 Include camme 550C e coperture aste cromate 782770 Include camme 475C e coperture aste nere 788964 Include camme 540C, kit molle valvole e coperture aste cromate PARABREZZA BAGAGLI ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE 19954 VALVOLA DI CONTROLLO DELL'OLIO S&S PER MILWAUKEE EIGHT La valvola di controllo dell'olio su tutti i modelli Milwaukee Eight raffreddati a olio, noti anche come M-8, regola la quantità di olio che scorre verso il radiatore e le teste dei cilindri. L'assemblaggio di serie include un fermo a sfera in acciaio formato. Nel corso del tempo, questo fermo può affaticarsi e rompersi, causando il flusso di trucioli attraverso il sistema dell'olio, di nuovo nel serbatoio e può causare danni significativi lungo la strada. La valvola di controllo S&S è costruita in alluminio billet 6061 e il fermo della sfera di controllo è lavorato da acciaio ad alta resistenza per una lunga durata, garantita per la vita della tua moto. Adatto a tutti i motori Milwaukee Eight raffreddati a olio dal 2017 a oggi. 795068 Valvola di controllo dell'olio S&S (OEM 62700141) INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN INDICE ALFABETICO 07-048
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