ALI NTA I N INIEZIONE BENZINA 01 CASCHI & AUDIO 1680 CONTROLLORE INIEZIONE AFR+ DI PROSSIMA GENERAZIONE 02 SELLE 03 SCARICHI 04 IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE 05 PARTE ELETTRICA DEL MOTORE 06 ALIMENTAZIONE 07 MOTORE 08 PRIMARIA & FRIZIONE 09 CAMBIO 10 GUARNIZIONI & PARAOLI 11 TRASMISSIONE FINALE 12 CERCHI & GOMME 13 FRENI 14 MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI 15 CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE 16 COMANDI A PIEDE 17 FORCELLE I giorni della dipendenza da Dyno sono finite. La visualizzazione dell'AFR durante la guida è il nuovo standard. Air Fuel Ratio (AFR) include due tecnologie combinate in un sistema unico, rendendolo l'apparato per il tuning più potente e semplice da usare. AFR+ unisce un controllore EFI con sensori O2 a larga banda e uno strumento per l'AFR che consente una regolazione istantanea della benzina mostarndovi anche lo stato del vostro veicolo con una visualizzazione del rapporto aria benzina compreso tra 10 e 16. L'informazione dello strumento AFR è anche quelo di cui avete bisogno per ottenere il minor consumo di carburante. L'AFR+ ha al suo interno un controllore EFI che non sostituisce l'ECU di serie, ma monitorizza il segnale dagli iniettori e compie delle re- golazioni della benzina basandosi sulla modalità di settaggio. L'AFR+ può essere pro- grammato nella modalità di auto-regolazione o in quella di regolazione manuale della benzina. L'auto regolazione compie delle variazioni istantanee della mappa basandosi sui segnali dai sensori O2 a larga banda e sul rapporto AFR desiderato dall'utente. La regolazione manuale compie delle variazioni istantanee per la durata del funziona- mento degli iniettori. L'AFR+ ha un'interfaccia a pulsante che permette all'utente finale delle regolazion di fino per ogni modalità operativa. Lo strumento AFR ha un diametro di 2 1/16" (52mm) per permetterne il montaggio su sistemi di terze parti. Un display retroilluminato permette di vedere i valori dell'AFR chiaramente sia durante la guida diurna che in quella notturna. Per Sportster 744033 Dal 2007 al 2013, strumento nero 744034 Dal 2014 a oggi, strumento nero TELAI & SOSPENSIONI 18 POSTERIORI PARAFANGHI & SUPPORTI 19 SERBATOI BENZINA & OLIO 20 STRUMENTAZIONE 21 & CRUSCOTTI Per modelli Softail 744025 2001, strumento nero 744025 2005, strumento nero 744029 2006, strumento nero 744030 2006, strumento bianco 744027 Dal 2007 al 2011, escluso CVO, strumento nero 744041 Dal 2007 al 2011, escluso CVO, strumento bianco 744031 2011 CVO, strumento nero 744028 Dal 2012 al 2015 escluso CVO, strumento nero 744032 2012-2015 CVO, strumento nero 744045 Dal 2016 a oggi, strumento nero OLIO, FILTRI OLIO & Per modelli Dyna 22 RADIATORI 744025 2005, strumento nero 744027 Dal 2006 al 2011, strumento nero BULLONERIA 744041 Dal 2006 al 2011, strumento bianco 23 744028 Dal 2012 a oggi, strumento nero 24 PARABREZZA 25 BAGAGLI 26 ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE 27 INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN Per modelli Touring 744025 Dal 1995 al 2001, strumento nero 744025 2005, strumento nero 744029 2006, strumento nero 744030 2006, strumento bianco 744035 Dal 2008 al 2009, strumento nero 744042 Dal 2008 al 2009, strumento bianco 744036 Dal 2010 al 2013, strumento nero 744043 Dal 2010 al 2013, strumento bianco 744037 Dal 2014 al 2016, strumento nero 744044 Dal 2014 al 2016, strumento bianco 28 INDICEALFABETICO 06-028 Per modelli V-Rod 744038 Dal 2002 al 2007, strumento nero 744039 Dal 2008 al 2011, strumento nero 744040 Dal 2012 a oggi, strumento nero 1681 KIT MISCELAZIONE ARIA BENZINA WEGO III Il WEGO III è un sistema completo di misurazione del rapporto aria/benzina con oltre due ore dati residenti relativi a tutti i motori a carburatore o ad iniezione. Ha uno strumento a LED blu leggibile anche di giorno che mostra il numero di giri e il rapporto aria/benzina, una presa opzionale con uscita analogica 0-5V per sensori come quello di posizione acceleratore o pressione del collettore. Molto accurato con una semplice calibrazione dell'aria per aggiustare gli effetti del tempo sul sensore. Ha un'ampia gamma di voltaggi da 11 a 16 V con erogazione di corrente da 1A per alimentazione diretta dalla batteria oppure da veicoli da corsa senza alternatore. Il kit include l'unità WEGOIII che misura 4" (11.6cm) di lunghezza, 2" (5.1cm) di larghezza e 1/2" (1.3cm) di altezza. L'unità ha un'interfaccia USB ed è fornita con un cablaggio lungo 48", un sensore dell'ossigeno Bosch LSU 4.2 con il corrispondente dado da saldare da 18 X 1.5mm ed il software che funziona con Microsoft Windows XP per Windows 10. 742020 Kit completo Wego III Parti singole 741992 Interfaccia seriale Twin Tec WEGO (per WEGO e WEGO II solamente) 741993 Dado da saldare per sensori ossigeno sugli scarichi 741994 Connettore per dado da saldare 742001 Cavo interfaccia PC USB Twin Tec 1678 ARLEN NESS MODULO DI MESSA A PUNTO REGOLABILE PER INIEZIONI NESS BIG SHOT Il modulo di messa a punto regolabile per iniezioni benzina Big Shot™ è l'ultima novità e non richiede modifiche alla vostra moto durante il montaggio. Il modulo Big Shot è fornito precaricato con mappature base per differenti modelli, che a loro volta possono essere raffinate per ogni stile di guida e di motocicletta tramite tre pulsanti. La messa a punto è così semplice che non sono richiesti computer o banchi Dyno per ottimizzare le prestazioni della vostra moto. Utilizzando l'ultima tecnologia in fatto di iniezioni, il Big Shot calcola l'esatto ammontare del carico del motore a qualsiasi numero di giri e di velocità, calcolando l'esatta quantità di benzina necessaria per ottimizzare le prestazioni. Questo è un vantaggio rispetto ai moduli iniezione che si basano solamente sulla posizione dell'acceleratore. Infatti la posizione dell'acceleratore potrebbe essere la stessa a differenti velocità con carichi differenti del motore, ma con lo stesso ammontare di benzina le prestazioni potrebbero soffrirne. A18620 FLT e FH dal 2008-2009
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