FORCELLONI TRIKE E ASSIALI TE AI O N I NI O IO I 4573 ASSI POSTERIORI TRIKE E PARTI PER CONVERSIONE TRIKE 4575 STABILIZZATORE TELAIO TOURING LINK DALLA PROGRESSIVE SUSPENSION L'installazione di questi kit di conversione non richiede modifiche ai telai originali. Come questi kit si montano direttamente, è altrettanto semplice tornare indietro da tre due ruote. I forcelloni sono disponibili per Sportster, Touring e Softail. Montano anche su molti telai aftermarket stile OEM. Non è richiesto nessun disassamento della primaria o del cambio, ma i trike in generale richiedono maggiore avancorsa quindi è fortemente raccomandato l'uso di piastre inclinate di 3 gradi. Gli assi posteriori trike possono essere usati per costruire un trike con un proprio telaio. Caratteristiche del forcellone: • Stile "No Flex" • Pronto da montare senza modifiche • Usa ammortizzatori di serie o aftermarket Caratteristiche asse posteriore: • Pronto da montare • Alloggiamento differenziale in alluminio billet lavorato a CNC con finitura nera • Puleggia 70 denti larga 1 1/8" oppure corona a 51 denti con catena serie 530 • Diifferenziale • Dischi freno in acciaio inox fresati • Pinzas freno cromata • Dischi freno forati • Accetta cerchi a 5 fori con passo di 4 3/4" (120.6mm) come queli usati su molte auto americane • Larghezza totale (senza ruote) 40 1/2" (103cm) 730180 Asse trike, trasmissione a cinghia 730185 Asse trike, trasmissione a catena 730186 Forcellone per Sportster dal 1986 al 2003 730187 Forcellone per Sportster dal 2004 a oggi 730181 Forcellone per Softail dal 1984 al 1999 730182 Forcellone per Softail dal 2000 al 2008 730183 Forcellone per Touring dal 1986 al 1999 730184 Forcellone per Touring dal 2000 al 2008 La Progressive Suspension ha usato tutta la sua esperienza e conoscenza nel costruire questo stabilizzatore, per dare maggiore confort a tutti coloro che guidano modelli Touring FLH o FLT. Questo kit è la giusta risposta a tutti i problemi di maneggevolezza ad alte velocità ed in curva. Questo kit allinea e stabilizza il gruppo motore e forcellone per evitare vibrazioni. Di facile installazione seguendo le dettagliate istruzioni passo-psso. Non cambia la distanza della moto da terra. 744765 Per tutti ii modelli Touring serie FLH ed FLT dal 1993 al 2008. 744813 Per tutti ii modelli Touring serie FLH ed FLT dal 2009 al 2013 8340 STABILIZZATORI TELAIO SPUTHE POSITRAC PER DYNA 20475 KIT PERNO POSTERIORE PER TOURING 2009UP Lo stabilizzatore telaio Sputhe PosiTrac per Dyna fornisce il corretto posizionamento laterale dell'intero sistema di trasmissione su tutti i Dyna 1991-2017. Sputhe dichiara che il PosiTrac elimina completamente la flessione degli isolatori laterali che causa oscillazioni nel forcellone. Il risultato: stabilità alle alte velocità ed in curva aumentata in tutte le condizioni. In aggiunta anche sicurezza, comfort e durata delle gomme aumentano considerevolmente. Il kit PosiTrac consiste in due stabilizzatori con staffe di montaggio, uno anteriore ed uno posteriore. Questi forniscono il corretto posizionamento laterale della trasmisione e del forcellone rispetto al telaio. Gli stabilizzatori anteriore e posteriore in aggiunta a quello superiore esistente, stabiiscono un piano che mantiene precisi allineamenti del canotto di sterzo e del perno posteriore in tutte le condizioni. Lo stabilizzatore PosiTrac non aumenta le vibrazioni, è di semplice e veloce installazione, non richiede modifiche al telaio e non riduce la luce da terra. Per tutti i modelli Dyna 1991-2017. 231859 Stabilizzatori telaio Sputhe PosiTrac per Dyna Perno posteriore (OEM 43000207) con camma di regolazione (OEM 41819-02, 43000203), rondella (OEM 11848), dado (OEM 8020) e clip a E (OEM 41229-08) come di serie su tutti i modelli Touring dal 2014 a oggi, anche per aggiornare i modelli Touring 2009-2013. 339187 Kit perno posteriore (OEM 43000213) www.zodiac.nl 18-027
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