I A IA F I IO E FRIZIONE "ASSIST & SLIP" 20132017 TWIN CAM & MILWAUKEE EIGHT DA 2017 AD OGGI CASCHI & AUDIO 2905 CESTELLI FRIZIONE BARNETT SCORPION SELLE 2907 ANELLO E PIGNONE AVVIAMENTO PER TWIN CAM DAL 2007 A OGGI 20858 ANELLI AVVIAMENTO ZODIAC SCARICHI IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE ALIMENTAZIONE I cestelli frizione Barnett Scorpion in un pezzo solo sono lavorati di precisione in MOTORE alluminio 7075 e induriti. Sono progettati per l'uso con frizioni di serie o Barnett Scorpion per darvi i vantaggi della tecnologia più avanzata nel campo delle frizioni. PRIMARIA & FRIZIONE CAMBIO Per Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017 e Touring & Trike 2007-2016. Installare con il cuscinetto di serie 789839 Cestello frizione senza anello avviamento 789859 Cestello frizione con anello avviamento GUARNIZIONI & PARAOLI TRASMISSIONE FINALE CERCHI & GOMME Per Touring e Trike Milwaukee Eight dal 2017 a oggi e Softail Milwaukee Eight dal 2018 a oggi. Installare con anello avviamento e cuscinetto mozzo frizione di serie 789838 Cestello frizione senza anello avviamento 2908 FRIZIONE PERFORMANTE T.P.P. SUPER ALLEGGERITA PER FRIZIONE ASSIST & SLIP Questo anello avviamento è costruito in acciaio rinforzato di qualità aeronautica 8620 con una finitura nera ossidata. Deve essere rivettato sul cestello frizione OEM. Il pignone d'avviamento su rulli ha una superfice degli ingranaggi maggiore del 20% rispoetto all'originale. Fornito completo con 2 O-ring. Costruito in USA da Barnett Tool & Engineering. Per Dyna 2006 e tutti i Twin Cam dal 2007 al 2017. 745998 Pignone avviamento 745999 Anello avviamento a 106 denti Gli anelli d'avviamento consumandosi danno come effetto la difficoltà nell'avviamento specialmente nei motori performanti. Questi anelli non sono disponibili come ricambio direttamente dalla "Factory". Come fornitori di motori perfomanti abbiamo costruito da noi questi anelli di ricambio. Questo vi risparmierà dal sostituire tutto il cestello della frizione con l'ingranaggio a causa di un dente rotto nell'anello d'avviamento. Gli ingranaggi sono realizzati con materiali di prima qualità. 148409 Da pressare, per 2006 Dyna, 2007-2017 Twin Cam e 2017 a oggi Milwaukee Eight (106 denti) FRENI MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE Per Softail CVO 2013-2017, Touring CVO 2013-2016, Milwaukee Eight Touring 2017 ad oggi (escluso CVO) & Milwaukee Eight Trike dal 2018 a oggi 712119 Coppia regolabile fino a 140ft/ lbs. Fino 25% riduzione dello sforzo alla leva per motori di serie 2912 ASTA FRIZIONE TWIN CAM E MILWAUKEE EIGHT "OIL TRANSFER FIX" COMANDI A PIEDE FORCELLE TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI PARAFANGHI & SUPPORTI SERBATOI BENZINA & OLIO STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI BULLONERIA PARABREZZA BAGAGLI ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE Quando senti che ci vuole molto sforzo della tua mano per tirare la frizione, la frizione a pressione variabile (VPC) è la soluzione definitiva. Il VPC offre una pres- sione della molla ridotta al minimo sfrut- tando la forza centrifuga per esercitare più pressione sulla frizione di quanto si possa mai ottenere con una molla per frizione ad alte prestazioni. Rende facile il lavoro del- la leva della frizione da folle a 3.000 giri/ min, l'area in cui la maggior parte delle persone ha bisogno di tirare la frizione per cambiare marcia. Alcune caratteristiche della frizione a pressione variabile: • La forza centrifuga sui pesi funziona come una frizione Lock Up • Riduce lo sforzo alla leva fino al 30% al minimo sui motori di serie • Innesto della frizione migliorato quando si cambia • Migliore disinnesto e sensibilità della frizione • Folle più facile da trovare • l'installazione non richiede la rimozione cover della primaria • L'attrito della frizione aumenta all’au- mentare del regime di giri Per Touring CVO dal 2017 a oggi 712143 Coppia regolabile fino a 140ft/ lbs. Fino 25% riduzione dello sforzo alla leva per motori di serie. Include anello distanzilae per cover frizione e set di distanziali Per tutti gli Milwaukee Eight Softail dal 2018 a oggi 712144 Include molle frizione per uso con coppia fino a 130ft/lbs. Sforzo alla leva ridotto del 30% su motori di serie. Installare con molle frizione originali se il vostro motore ha più coppia Parti di ricambio e accessori 712142 Distanziale coperchio frizione come fornito con ZPN 712143 712145 O-ring di ricambio per distanziale coperchio derby 712147 Molla 1320N per uso con motori molto performanti Una soluzione semplice per un problema ben noto sui modelli Twin Cam e Milwaukee Eight equipaggiati con frizione idraulica. Il liquido viene scaricato dal cambio alla primaria, causando perdite dalla primaria o rotture del cambio. La maggior parte dei proprietari non sa nemmeno di avere questo problema poiché pochissimi controllano i livelli dei fluidi. Sostituite semplicemente l'asta della frizione di serie con questa e il problema è risolto. Per Touring e Trike Twin Cam 2015-2016, Touring e Trike Milwaukee Eight dal 2017 a oggi, Softail Twin Cam 2015-2017 e Softail Milwaukee Eight dal 2018 a oggi equipaggiati con frizione idraulica 700900 Aste frizione Milwaukee Eight "oil transfer fix" (OEM 37000218) INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN INDICE ALFABETICO 08-074
Scarica file PDF