27322 SCARICO TWO BROTHERS RACING PER SPORTSTER S RH1250 TWO BROTHERS RACING 6ț$Ȫ,ț+ȡ 2015-2020 XG500 & XG750 Street 753203 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio Il sistema 2-in-1 in acciaio inossidabile con deflettore rimovibile è di 15 libbre. (6.8KG) più leggero di quello di serie è dotato di paracalore per tutta lunghezza e tappo terminale in fibra di carbonio. Costruito da tubi in acciaio inossidabile piegati a mandrino e saldature TIG fatte a mano. 2004-2013 XL Sportster 753132 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio 753131 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio XL Sportster 2014 a oggi 753133 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio 753134 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio 753241 Scarico 2-in-1 TBR per Sportster S RH1250S dal 2021 a oggi, acciaio inox spazzolato 753242 Scarico 2-in-1 TBR per Sportster S RH1250S dal 2021 a oggi, acciaio inox nero ceramico 753243 Eliminatore del paraurti posteriore opzionale verniciato a polvere nera con luce posteriore/freni integrata approvata DOT, indicatori di direzione e cornice della targa di dimensioni USA 7"x5" (17,8cmx12,7cm) 1987-1994 FXR 753122 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio 438 SISTEMI DI SCARICO 2IN1 COMPS TWO BROTHERS RACING 1999-2005 Dyna 753116 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio 753115 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio 2006-2017 Dyna 753118 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio 753117 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio 753119 Finitura lucidata, 2-into-1 con tappo finale in carbonio I sistemi di scarico 2-in-1 Two Brothers Racing sono progettati per fornire la massima coppia. Hanno dei collettori in acciaio inox ispirati al mondo delle corse che assicurano risparmio di peso, lunga durata, resistenza all'acqua e un suono stupefacente. Gli scarichi sono forniti completi di paracalore. Dal motore lo scarico parte con due tubi da 1 3/4" che includono porte per le sonde O2 di serie o da 18mm. Da qui i tubi si allargano a 1 7/8" prima di terminare in un collettore fissato a molle per avere la massima coppia. Quindi continuano fino a finire nel terminale da 4" di diametro che vi darà all'uscita un suono incredibile. I terminali Competition S hanno un tappo finale rimovibile in alluminio o in carbonio. CONTINUA NELLA PROSSIMA PAGINA kk Eccetto dove specificato diversamente, tutti gli scarichi, terminali, drag-pipes, ecc. elencati nel nostro catalogo, sono esclusivamente per uso competizione. Non si adeguano al livelli standard di rumorosità. www.zodiac.nl 03-075
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