AT I O AN E C I I E ATTREZZI PER PRIMARIA E FRIZIONE 01 CASCHI & AUDIO 5971 ATTREZZO ZODIAC PER IL 02 SELLE BLOCCAGGIO DELA PRIMARIA 03 SCARICHI 04 IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE 05 PARTE ELETTRICA DEL MOTORE ALIMENTAZIONE 06 MOTORE 07 PRIMARIA & FRIZIONE 0089 CAMBIO Attrezzo per il bloccaggio della catena primaria e del pignone del motore su tutti 45CI, Sportster, Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution Big Twin e Twin Cam escluso Dyna 2006 in poi, Tou- ring dal 2007 in poi e Softail 2007 in poi 210077 Attrezzo per il bloccaggio dela primaria 10 GUARNIZIONI & PARAOLI 5972 ATTREZZO BLOCCAGGIO PRIMARIA DA JIMS 11 TRASMISSIONE FINALE 12 CERCHI & GOMME 13 FRENI 14 MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI CAVI DI CONTROLLO & LINEE 15 IDRAULICHE Attrezzo costruIto da Jims in Delrin per bloccare la catena primaria con il pignone COMANDIAPIEDE del motore. Per tutte le primarie escluso 16 Dyna dal 2006 in poi e FLH/FLT e Softail dal 2007 in poi. 17 FORCELLE 750331 Attrezzo bloccaggio primaria 18 TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI 19 PARAFANGHI & SUPPORTI 5973 ATTREZZO PER IL BLOCCAGGIO DELLA CATENA PRIMARIA DA JIMS 20 SERBATOI BENZINA & OLIO 21 STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI OLIO, FILTRI OLIO & 22 RADIATORI Usato per bloccare il pignone del mozzo frizione fino al pignone motore anteriore, BULLONERIA rende più semplice rimuovere, installare e 23 stringere i dadi motore e frizione sui Dyna 2006-2017 e Softail 2007-2017. PARABREZZA 750700 Atrezzo per il bloccaggio della 24 catena primaria 25 BAGAGLI 26 ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE 27 INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN 28 INDICEALFABETICO 26-042 5974 BARRA DI BLOCCAGGIO PRIMARIA SPORTSTER DA JIMS Questo attrezzo blocca la primaria sui modelli Sportster per facilitare la rimozione e l'installazione del dado del pignone e per eseguire la manutenzione alla frizione. Con l'innesto alla marcia più alta si permette l'installazione e la rimozione e un'accurata coppia al dado del pignone anteriore. Per tutti i modelli XL1200 e XL883 di per l'esportazione internazionale (HDI) 753641 Barra di bloccaggio primaria 5975 CHIAVE PER DADO PARASTRAPPI Made in USA, per svitare o installare il dado del para strappi di Big Twin dal 1955 a primi 1970 e Sportster dal 1957 al 1976 (OEM 94557-55A). 235805 Chiave per dado parastrappie 5976 BUSSOLA COMPENSATORE TORX PER TOURING DA JIMS A partire al 2014 tutti Twin Cam hanno cambiato il sistema di ritenuta del compensatore aggiornandolo a una guida interna con un grosso bullone Torx. La bussola per questo bullone può essere molto difficile da reperire e spesso non è inclusa nelle cassette attrezzi. Spesso è reperibile in dispendiosi set di attrezzi, ma ora noi ve la offriamo singolarmente ad un prezzo abbordabile. Per Twin Cam 2014-2017 & Milwaukee Eight 2017 a oggi. 753650 Bussola compensatore Torx 5977 ATTREZZO JIMS PER RIMUOVERE/ INSTALLARE CUSCINETTO NELLA PRIMARIA INTERNA Progettato per rimuovere/installare in sicurezza il cuscinetto della primaria interna senza danneggiare quello nuovo. Questo è fatto spingendo fuori il perimetro esterno del cuscinetto. Rimuove/installa anche i paraoli della primaria interna. Per chi possiede già l'attrezzo ZPN753620 può ordinare le due guide modelli 2006 a oggi separatamente. 753620 Per Softail da fine 1984, FXR dal 1985 al 1994, Dyna dal 1991 e Touring dal 1985 753634 Guida #4 per Dyna 2006-2007, Softail e Touring 2007 753635 Guida #5 per Twin Cam dal 2008 a oggi 5978 ATTREZZO PER RIMUOVERE I CUSCINETTI AVVIAMENTO DALLA COPERTURA PRIMARIA ESTERNA DA JIMS Cuscinetti del motorino d'avviamento dalla copertura della primaria esterna. I cuscinetti possono essere rimossi semplicemente anche se la copertura è stata cromata con i cuscinetti installati. Big Twin 1965-1988 che usano cuscinetti ad aghi OEM 9063 per l'alberino dell'avviamento. Attrezzo rimuoverà anche il cuscinetto dell'ingranaggio dell'albero secondario (OEM 35961-52) nei Big Twin 1952-1990, così come l'ingranaggio frizione Sportster 4 marce. 750329 Attrezzo per rimuovere i cuscinetti avviamento dalla primaria esterna 5980 ESTRATTORE PER MOZZO FRIZIONE PER PROCLUTCH E PRIMARIE "PRIMO" Questo estrattore è costruiti in alluminio billet per una maggiore durata. Questo unico attrezzo si attacca direttamente alla vite del mozzo frizione. Girando la vite nel centro filettato si applica una pressione sull'albero del cambio tirando fuori il mozzo. Questo attrezzo facilita il mantenimento della frizione Pro-Clutch o della Primo o di tutte le frizioni a diaframma sulle trasmissioni primarie a cinghia. 700528 Estrattore Rivera (in foto) 761013 Clutch hub tool 27925 ATTREZZO PER LA PRIMARIA INTERNA PER MODELLI 45CI Strumento speciale per rimuovere e installare il tappo OEM 60648-39 su 45CI Solo e Servicar 1939-1973. 788805 Attrezzo per rimuovere e installare il tappo della catena, Colony 5982 ESTRATTORE MOZZO FRIZIONE JIMS Questo estrattore made in USA serve a rimuovere il mozzo di frizioni a secco o in bagno d'olio senza rimuovere l'asta della frizione. Un must per possessori di Big Twin dal 1936 al 1990. Viene fornito con 4 bulloni (OEM 95960-52C). 235857 Estrattore mozzo frizione jims
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