A L T I A DE OTO E SISTEMI ACCENSIONE CASCHI & AUDIO SELLE 1248 ACCENSIONE DIGITALE DYNATEK DSPT1 PER SPORTSTER 2004 AD OGGI 1250 ACCENSIONI ELETTRONICHE DYNA "S" 1252 ACCENSIONE DYNA 4000 SUPERPRO DRAGRACE SCARICHI IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE ALIMENTAZIONE MOTORE PRIMARIA & FRIZIONE L'accensione performante Dynatek DSPT-1 per Sportster contiene le ultime innovazioni elettroniche digitali. Questa è un'accensione performante Single Fire, completamente programmabile che sostituisce quella di serie e vi offre una vasta gamma di possibiltà di settaggio a seconda del vostro tipo di guida preferito. CAMBIO GUARNIZIONI & PARAOLI TRASMISSIONE FINALE CERCHI & GOMME FRENI MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE Alcune caratteristiche sono: • 16 Curve di anticipo programmabili, selezionabile con un interruttore rotante sull'unità • 8 Settaggi di limitazione di giri, selezionabile con un interruttore rotante sull'unità • Tutte le funzioni con precisione digitale • Completamente compatibile con tutti i dispositivi di serie J1850 • Compatibilità con tutte le bobine da originali a performanti (meno di 1 Ohm) • Corrente alle bobine costantemente monitorata per fornire una scintilla costante • Utilizza i sensori, connettori e sistema di montaggio di serie • Protezione contro le inversioni di polarità e picchi di corrente • Un anno di garanzia 730603 Per Sportster a carburatore dal 2004 al 2006 COMANDI A PIEDE 1253 BOOSTER ACCENSIONE DYNA FORCELLE TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI PARAFANGHI & SUPPORTI SERBATOI BENZINA & OLIO La Dyna ‘S' é un sistema di accensione completo che trova posto dietro al coperchio dele puntine. Si avvale di un rotore magnetico e un captatore ad "Effetto Hall", il cui funzionamento non risente del variare del regime di giri o della presenza di sporco e/o olio. Dyna ‘S' lavora con un unità di anticipo meccanica di serie o aftermarket. È progettata per uso stradale o corsaiolo. Ci sono due versioni disponibili, quella Dual Fire che rimpiazza semplicemente le puntine convenzionali, e la versione Single Fire. La versione Single Fire non fornisce la scintilla a entrambe i cilindri, ma solo a quello in compressione. Questo significa che per l'altro pistone in posizione di riposo non ci sarà nessuna scintilla, perchè non necessaria. Entrambi i sistemi sono semplici da installare senza modifiche ed hanno 3 anni di garanzia. Per Sportster dal 1971 al 1979 e Big Twin dal 1970 al 1979, possono essere installati anche su modelli dal 1980 ad oggi se si utilizza una unità di anticipo meccanica. Nota: Per uso stradale, le accensioni Dyna S devono essere utilizzate con bobine da 5 ohm. Le bobine da 3 ohm sono consigliate solo per uso corsaiolo. 232290 Sistema Dual Fire 232293 Bobina Dyna Dual Fire per uso stradale 232289 Sistema Single fire 234363 Bobina Dyna Single Fire per uso stradale 172052 Unità di anticipo meccanica per Dyna ‘S', comprende base, massette e molle La Dynatek ha una lunghissima esperienza nella costruzione di sistemi di accensione. Fino dagli anni settanta, quando tutti ancora pensavono a puntine e condensatori, la Dynatek costruiva ottime accensioni per Harley-Davidson. Qualche anno fa è iniziata la costruzione e lo sviluppo di sistemi di accensione autocontenuti per soddisfare le esigenze dei piloti professionisti. Dopo varie versioni e modifiche si è giunti alla realizzazione dell'accensione Dyna 4000 Superpro. Questa accensione è ad alta potenza per soddisfare le richieste dei Drag racers. La peculiarità di questa accensione è quella di avere una lunga durata della scintilla durante la fase induttiva anche ad alti regimi. Sono disponibili degli speciali piattelli per lavorare con sistemi singolo o doppi. L'accensione Dyna 4000 ha molte altre caratteristiche sia per motori a benzina che nitro. Alcune caratteristiche sono: • Limitatore giri a due posizioni • Limitatore regolabile attivato da un'interruttore sulla frizione (interr. non incluso) • Led fasatura • Inpulso Shift Kill • Uscita tachimetro • Doppia uscita per teste con candela singola • Quadrupla uscita per teste con doppia candela • Lavora sia in singol che in Dual Fire • Usa doppio sensore per fasatura singolo cilindro Per le drag-bike che bruciano benzina c'è un'altra particolarità dalla Dynatek 4000 Superpro. La possibilità di montare sul manubrio il display di controllo digitale Dyna che ti permette di cambiare il "lancio" del limitatore diret-tamente sulla linea, un display col quale controlli tutti gli accessori in tempo reale ed ha anche l'indicatore per interruttore sulla frizione. STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI Nota: Il meccanismo sull'albero ZPN238974 va ordinato separatamente. OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI BULLONERIA PARABREZZA BAGAGLI l booster accensione Dyna, per sistemi a puntine, migliora le prestazioni trasformando l'interruzione imprecisa del flusso elettrico alla bobina in una molto controllata e precisa. La potenza elettrica è sfruttata e non persa. Il motore girerà più fluido, e le puntine bruciate sono storia, le candele durano più a lungo e l'inaffidabile condensatore è eliminato. Puoi aspettarti un effettivo miglioramento ed una minore manutenzione. 232282 Booster accensione Dyna ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE Accensione 4000 completa per motori a benzina 238817 Per uso con teste con singola candela e dual fire, include modulo DP4000-HD1S, bobina da 0.7 Ohm torre doppia e speciali cavi candele 238818 Per uso con teste con singola candela e single fire, include modulo DP4000- HD1S, bobina torre doppia TwinFire da 0.7 Ohm e speciali cavi candele 238819 Per uso con teste con doppia candela e dual fire, include modulo DP4000-HD2S, bobina torre quadrupla TwinFire e speciali cavi candele 238820 Usa teste doppia candela e single fire, include modulo DP4000-HD2S, due bobine torre doppia da 0.7 Ohm e speciali cavi candele. INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN INDICE ALFABETICO 05-010
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