CA I DI CO O L I E I A LI E LINEA FRENO 01 CASCHI & AUDIO 3495 RACCORDI CUSTOM CROMATI PER 02 SELLE LINEA FRENO 03 SCARICHI 04 IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE 05 ALIMENTAZIONE 06 MOTORE 07 PRIMARIA & FRIZIONE 0089 CAMBIO Questi raccordi stile custom zincati con finitura cromata danno il tocco finale alla tua moto quando usi linee freno in acciaio intrecciato o Sterling Chromite. Disponibili in tre stili differenti. A. 304006 Centro con 1/8"-27 NPT, lati con 3/8"-24 UNF B. 304007 Tutte le parti con passo 3/8"-24 UNF C. 304008 Tutte le parti con passo 1/8"-27 NPT 10 GUARNIZIONI & PARAOLI 11 TRASMISSIONE FINALE 3496 RACCORDI A T CROMATI DI RICAMBIO PER CONDOTTI FRENO 12 CERCHI & GOMME 13 FRENI MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO 14 & SPECCHIETTI CAVIDICONTROLLO A 304000 POSTERIORE, per Sportster & LINEE dal 1980 al 1985, FX 15 IDRAULICHE fine1972, FX dal 1978 al 1985, FXWG dal 1980 al 16 COMANDI A PIEDE 1986, tutti i Softail dal 1984 a primi 1987 e FL da fine 1972 al 1984 senza side car FORCELLE (OEM 42318-72) 17 B 304001 ANTERIORE, per FXWG dal TELAI & SOSPENSIONI 18 POSTERIORI 1980 al 1982, XLH/XLS 1982, FXR/FXRS dal 1972 a primi 1983 (OEM 44311-80) C 304002 ANTERIORE, per FXR primi PARAFANGHI & 19 SUPPORTI 1977, FX da fine 1979 al 1982 (eccetto FXWG), XLCR dal 1977 al 1978 e Sportster SERBATOI BENZINA 20 & OLIO da fine 1979 al 1981 (OEM 44310-77) D 304004 POSTERIORE, per FL dal 1958 STRUMENTAZIONE al 1969 (OEM 83566-51) 21 &CRUSCOTTI E 304005 POSTERIORE, per FX dal 1971 al 1972 e FL 1970-1984 con OLIO, FILTRI OLIO & 22 RADIATORI side car (OEM 42309-70) 23 BULLONERIA 24 PARABREZZA 25 BAGAGLI 26 ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE 27 INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN 28 INDICEALFABETICO 15-002 27297 STAFFA PER RACCORDO FRENO A T 19781986 Staffa cromato per il montaggio del raccordo a T posteriore della linea freno. 789989 Staffa linea freno posteriore a T per tutti i modelli FX 1978-1984 e FXST 1984-1986 (OEM 45152-78A) 3498 GIUNTI GOODRIDGE IN ACCIAIO INOX PER LINEE FRENO POSTERIORI Giunti custom per linee freno posteriori che accettano tubi in maglia d'acciaio Goodridge ed il tuo interuttore luci freno. Sono completi di dado ed oliva interna. Disponibili per linee freno Goodridge autocostruite ed anche per linee freno approvate Approved. Per uso con linee freno Goodridge classiche con olive e dadi A. 232128 Per modelli Sportster B. 232129 Per modelli Softail Per uso con linee freno Goodridge approvate Approved con raccordi AN-3 C. 232157 Per modelli Sportster D. 232158 Per modelli Softail 3497 RACCORDI FRENO CUSTOM CROMATI A T TONDI Collega le tue linee olio con stile con questi connettori a T cromati. Per installare linee per doppio disco abbiamo questi raccordi a T allargati per distanziare i tubi dal parafango anteriore. Raccordi sono cromati ed hanno il foro svasato per un montaggio nascosto. A. 304031 Con due fori laterali da 3/8"-24 e uno centrale da 1/8" NPT B. 304032 Con tre fori con filetto da 1/8" NPT 3499 RACCORDO FRENI GOODRIDGE A T Raccondo freni a T con tre connettori linee olio convessi 3/8-24. Il raccordo ha un diametro di 1 3/4" (4.5cm) e fori di montaggio da 1/4". Progettato per modelli V-Rod. Ma ottimo anche per applicazioni custom. 233117 Raccordo freni a T tondo cromato 761582 Raccordo freni a T tondo nero 3500 RACCORDO TUBI FRENO A T POSTERIORE GOODRIDGE PER SOFTAIL Quando aggiornate la linea freno posteriore del vostro Softail dal 2000 a oggi con dei tubi Goodridge approvati Approved, avete bisogno di questo raccordo a T. Vi permette di collegare entrambe le sezioni anteriori e posteriori della linea freno o installare un interruttore di stop A. 761631 A blocchetto, per Softail dal 2000 al 2006 B. 761632 In linea con piastrina di montaggio, per Softail 2007-2017 senza ABS C. 761630 Con piastrina di montaggio, per la linea olio dal modulo ABS alla pompa freno posteriore su tutti i modelli Softail con ABS dal 2011-2017 3502 RACCORDI A T GOODRIDGE IN ACCIAIO INOX PER CONDOTTI FRENO Il primo ha tre connettori UNF per i nostri nippli diritti o a 90° o per i condotti approvati Approved; l'altro è completo di morsetti conici in rame e dadi cavi per accettare direttamente i condotti con guaina intrecciata Goodridge. Raccordo a T con morsetti e dadi cavi B 232125 Senza piastrina di montaggio C 232124 Con piastrina di montaggio Raccordo a T con connettori da 3/8" UNF A 232126 Con piastrina di montaggio 3503 RACCORDI FRENO A T REBUFFINI PER FXR, DYNA E SPORTSTER Questi raccordi freno a T son progettati per l'uso con le piastre forcella Rebuffini Pan e Leda su FXR, Sportster o Dyna con doppio disco. Con filettatura 3/8"-24 e forniti completi di bulloni banjo. Disponibili con finitura nera o lucidata Per piastre Leda o Pan su FXR dal 1988 al 1999, Dyna dal 1991 al 2005 e Sportster dal 1988 al 2003 747728 Lucidato 747729 Nero
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