1701 SENSORI 02, OSSIGENO O LAMBDA DI RICAMBIO AGLI ORIGINALI INIEZIONE BENZINA ALI NTA I N 1703 SISTEMA THUNDERMAX PER NITRO Questi sensori O2 (conosciuti anche come sensori ossigeno o sonde Lambda) incontra- no o superano le specifiche di fabbrica e sono forniti di doppio scudo anticalore. Sono forniti precablati con i connettori installati per un montaggio diretto senza necessità di alcuna modifica. Venduti singolarmente. XR Sportster 2008-2013 XL Sportster 2007-2013 XL Sportster 2014 a oggi V-Rod 2008 V-Rod 2009-2011 V-Rod 2012-2017 Dyna 2006-2011 Dyna 2012-2017 Softail 2007-2011 Softail 2012 a oggi Touring 2007-2008 Touring 2009 Touring 2010 a oggi Anteriori OEM A. 747561 27690-08 B. 747465 27719-07 C. 747560 32700026 D 747467 27703-08 E. 747466 27683-07 F. 747558 32700005 E. 747466 27683-07 F. 747558 32700005 E. 747466 27683-07 F. 747558 32700005 B. 747465 27719-07 B. 747465 27719-07 G. 747556 27729-10 Posteriori OEM A. 747561 27690-08 B. 747465 27719-07 C. 747560 32700026 D. 747467 27703-08 D. 747467 27703-08 H. 747559 32700006 E. 747466 27683-07 H. 747559 32700006 E. 747466 27683-07 H. 747559 32700006 B. 747465 27719-07 E. 747466 27683-07 I. 747557 27809-10 Se volete aggiungere potenza velocemente alla vostra moto senza spendere un capitale, il sistema ThunderMax Nitrous Assisted Dry System (in breve N.A.D.S.) per modelli Harley-Davidson ad iniezione è quello che fa per voi. Il N.A.D.S. è un sistema a "secco"pronto da montare che non richiede sorgenti di carburamte secondarie e di installazione semplice e pulita. La distribuzione dl Nitro è gestita ingegnosamente dal software Thundermax per un accurato controllo e distribuzione del carburante, nitro e ritardo dell'anticipo all'accensione al tempo desiderato. Non sono richieste pompe della benzina, tubi e piastre aggiuntive. La benzina addizionale che richiede la nitro è introdotta tramite il sistema degli iniettori esistenti. Il kit N.A.D.S. include una speciale piastra di fondo del filtro aria equipaggiata con interruttori, solenoidi del nitro, iniettori e flitro aria ad alto flusso. L'installazione è semplice, richiede il montaggio della piastra di fondo del filtro aria e della bottiglia con gli attacchi adatti alla vostra moto. Cablare il sitema è semplice, basta collegare due fili dal cablaggio fornito alle posizioni libere della spina del modulo ECM e collegarlo alla porta dati. Dopo questo, collegatelo al vostro sistema ThunderMax EFI e programmate i vostri settaggi e limitazioni. Riempite la bottiglia, armate l'interruttore e tenetevi forte! La regolazione del minimo di giri e il punto di attivazione del nitro insieme all'ammontare di benzina, il ritardo dell'accensione e la portata del Nitro vanno configurate tramite il softwareThunderMax. Questi menù sono progettati per permettere all'utente di settare facilmente delle limitazioni di sicurezza per il proprio motore.I kit di staffe e bottiglia da 12-oz sono disponibili per il montaggio sui telai dei modelli Dyna, Softail e Touring. L'istallazione è semplice e veloce. Il N.A.D.S. è pre-costruito al 95% e richiede circa 30 minuti per l'installazione. Deve essere usato con un kit di regolazione iniezione ThunderMax EFI. Ordinate un kit N.A.D.S. e un kit bottiglia/supporti, e se non lo avete ancora, un kit di regolazione ThunderMax EFI (lo trovate in questo capitolo), è tutto quello di cui avete bisogno. Nota: Installazione su motori modificati o con cilindrate superiori a 96"richiederà iniettori maggiorati e mappature customizzate per operare in sicurezza. I kit N.A.D.S. per moto con installati corpi farfallati ThunderMax sono disponibili su ordine speciale. 1698 INIETTORI BENZINA PERFORMANTI MILWAUKEE EIGHT Questi iniettori benzina Daytona Twin Tec sono progettati per abbinarsi alla maggio- re richiesta di benzina e flusso dell'aria dei nuovi motori Milwaukee Eight con kit Big Bore, teste flussate o corpi farfallati mag- giorati. Per vostra informazione il rappo- sto di flusso di serie Harley-Davidson è 4.5gm/sec. a 58psi di pressione carburan- te. Venduti in set di due. 745591 745592 745593 745594 745595 745596 745597 745598 Set, 5.38gm/sec@58psi, 4.56gm/sec@43.5psi Set, 6.24gm/sec@58psi, 5.29gm/sec@43.5psi Set, 7.08gm/sec@58psi, 6.00gm/sec@43.5psi Set, 7.79gm/sec@58psi, 6.60gm/sec@43.5psi Set, 8.49gm/sec@58psi, 7.19gm/sec@43.5psi Set, 9.22gm/sec@58psi, 7.81gm/sec@43.5psi Set, 9.90gm/sec@58psi, 8.39gm/sec@43.5psi Set, 10.62gm/sec@58psi, 9.00gm/sec@43.5psi Kit N.A.D.S. 723263 Per Twin Cam dal 2002 a oggi con acceleratore a cavo 723268 Per Twin Cam dal 2008 a oggi con acceleratore elettronico Throttle By Wire Bottiglia e kit staffe 723264 Per Touring FLH e FLT dal 2002 al 2008 723269 Per Touring FLH e FLT dal 2009 a oggi 723265 Per Softail dal 2002 a oggi 723266 Per Dyna dal 2002 a oggi www.zodiac.nl 06-035
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