0ȧ7ȧ5ȝ HOT SET UP KITS CASCHI & AUDIO 1888 KIT S&S 124CI E 128CI POWER PACKAGE PER MILWAUKEE EIGHT SELLE SCARICHI IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE ALIMENTAZIONE MOTORE PRIMARIA & FRIZIONE Altre parti richieste 782792 Bulloni cilindri testate, singoli, 8 necessari (OEM 10200303) 789136 Kit bulloni testate riutilizzabili S&S, include otto bullonI 12 punti ricoperti in ossido nero (OEM 10200303) 781168 Kit bulloni testate riutilizzabili Feuling/ARP, include 8 bulloni testata (OEM 10200303) Kit 128CI per Milwaukee Eight 114CI raffreddati a olio 782823 Nero con alettatura fresata e tubi aste cromati, camme con guida a ingranaggio 782824 Cilindri neri e tubi aste cromati, camme con guida a catena 782825 Cilindri neri e tubi aste cromati, camme con guida a ingranaggio 782828 Nero granito con alettatura fresata e tubi aste cromati, camme con guida a catena 782829 Nero granito con alettatura fresata e tubi aste cromati, camme con guida a ingranaggio 1887 KIT HOT SET UP S&S 124CI PER TWIN CAM A E B CAMBIO GUARNIZIONI & PARAOLI TRASMISSIONE FINALE CERCHI & GOMME FRENI MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE I kit S&S Power Package sono la combinazione ideale di prestazioni e risparmio, progettati per trasformare il tuo Milwaukee Eight senza spendere una fortuna. Per le HD di ultima generazione, S&S confeziona il nuovissimo kit Big Bore da 124" e da 128" con camme 550, piastra camme e pompa dell'olio ad alta portata, molle, punterie e aste. Tutti i kit possono essere installati senza la lavorazione basamento e sono disponibili con camme guida a ingranaggio o a catena e sono progettati per produrre grande potenza affidabile. Caratteristiche: • Pistoni forgiati con compressione 11.1: 1 e cilindri con alesaggio 4.250" • Pompa dell'olio e piastra camme in alluminio lavorato dal pieno • Aste Quickee • Tubi per aste cromati o nero lucido a scelta • Punterie S&S Premium • Manicotti delle punterie in alluminio billet anodizzati • Alberi a camme S&S 550, progettati per applicazioni Big Bore • Scelta della trasmissione con guida catena o ad ingranaggio che fornisce una maggiore precisione della distribuzione ed elimina il tendicatena • Kit molle coniche a singolo filo ad alte prestazioni con collare superiore e inferiore, semiconi e paraoli valvole COMANDIAPIEDE Nota: I bulloni testata OEM sono del tipo stretch-to-torque e possono essere utilizzati solo una volta. Di conseguenza l'installazione richiede l'uso di 8 nuovi bulloni ZPN782792 o il robusto ki t di bulloni riutilizzabili Feuling/ARP ZPN781168. FORCELLE TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI PARAFANGHI & SUPPORTI SERBATOI BENZINA & OLIO STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI Kit 124CI per Milwaukee Eight 107CI raffreddati a a olio 782788 Tutto nero, camme con guida a catena 782783 Nero con alettatura fresata e tubi aste cromate, camme con guida a catena 782787 Nero con alettatura fresata e tubi aste neri, camme con guida a catena 782790 Tutto nero, camme con guida ad ingranaggio 782784 Nero con alettatura fresata e tubi aste cromati, camme con guida a ingranaggio 782789 Nero con alettatura fresata e tubi aste neri, camme con guida a ingranaggio Kit 124CI per Milwaukee Eight 107CI con doppio raffreddamento 782781 Nero con alettatura fresata e tubi aste cromate, camme con guida a catena 782782 Nero con alettatura fresata e tubi aste neri, camme con guida a catena 782785 Nero con alettatura fresata e tubi aste cromati, camme con guida a ingranaggio 782786 Nero con alettatura fresata e tubi aste neri, camme con guida a ingranaggio BULLONERIA PARABREZZA Kit 128CI per Milwaukee Eight 114CI con doppio raffreddamento 782820 Nero con alettatura fresata e tubi aste cromati, camme con guida a catena 782821 Nero con alettatura fresata e tubi aste cromati, camme con guida a ingranaggio 782826 Nero granito con alettatura fresata e tubi aste cromati, con guida a catena 782827 Nero granito con alettatura fresata e tubi aste cromati, camme con guida a ingranaggio BAGAGLI ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN Questi nuovi kit Hot Set da 124 CI permettono ai possessori di Twin Cam di convertire il motore stock a 124 CI mantenendo il basamento originale. Il grosso vantaggio è di mantenere il numero di serie e risparmiare sull'acquisto di un nuovo motore. Molte parti del motore originale sono riutilizzate come il basamento, la pompa dell'olio il coperchio delle camme e le punterie. I kit sono forniti con teste S&S da 91cc ed hanno una compressione di 10.8: 1. Il vostro motore partirà più facilmente grazie alle camme S&S Easy Start . I kit includono cilindri e pistoni con alesaggio 4 1/8, imbiellaggio completo con corsa da 4 5/8 per Twin Cam A o B, un set di camme ad ingranaggio S&S 640, tutta la minuteria necessaria, guarnizioni e istruzioni di montaggio complete. Per completare i kit, per le moto a carburatore va ordinato separatamente un carburatore Super G. I modelli ad iniezione richiedono l'uso di un sistema per iniezione tipo S&S VFI, Dynojet PowerVision, ThunderMax o TwinTec TCFI. Opzionalmente potrete ordinare un kit di induzione S&S per il kit. Nota: Gli imbiellaggi S&S Twin Cam sono progettati per l'uso con doppio cuscinetto Timken sull'albero lato pignone e montano direttamente sui basamenti OEM dal 1999 al 2002. Per i modelli dal 2003 in poi si richiede l'installazione di ZPN751051, kit di conversione Timken di Jims. S&S non coprirà reclami di garanzia relativi a guasti dovuti ai cuscinetti sull'albero di distribuzione (Sprocket Shaft) se l'imbiellaggio è usato su basamenti dal 2003-2017. Nota: Al momento non disponibili per modelli 2014 con testate raffreddate a liquido. Verificate su http: //catalog.zodiac.nl le ultime novità prodotto. Include alberi a camme S&S Easy Start e può essere usato con coperture bilancieri di serie o aftermarket 760438 Per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006 760442 Per Dyna 2006-2017 e Touring 2007-2016 760439 Per Softail 2000-2006 760443 Per Softail 2007-2017 INDICE ALFABETICO 07-010
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