ALI NTA I N INIEZIONE BENZINA 01 CASCHI & AUDIO 1673 INIEZIONE THUNDERMAX 02 SELLE 03 SCARICHI 04 IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE 05 PARTE ELETTRICA DEL MOTORE 06 ALIMENTAZIONE 07 MOTORE 08 PRIMARIA & FRIZIONE 09 CAMBIO 10 GUARNIZIONI & PARAOLI 11 TRASMISSIONE FINALE 12 CERCHI & GOMME 13 FRENI 14 MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI 15 CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE 16 COMANDI A PIEDE 17 FORCELLE 18 TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI 19 PARAFANGHI & SUPPORTI 20 SERBATOI BENZINA & OLIO 21 STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI 22 OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI 23 BULLONERIA 24 PARABREZZA 25 BAGAGLI 26 ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE Thundermax dichiara di essere il più potente, auto regolante sistema di gestione del carburante specificatamente progettato per motociclette Harley-Davidson ad iniezione. Il sistema Thundermax EFI con AutoTune è stato progettato con lo scopo di fornire prestazioni senza compromessi. Lavora con ogni moto, non importa se completamente di serie, con scarichi performanti e/o filtri performanti o ogni altro tipo di modifca performante installata. La funzione di AutoTune regolarà automaticamente ogni modello Harley ad iniezione per ottenere le prestazioni migliori. È un sistema a larga banda ad anello chiuso, il che significa che regola continuamente il rapporto aria/benzina ogni volta che usate la moto, senza badare alle modifiche o alle condizione ambientali come temperatura o pressione atmosferica. Una volta installata la ThunderMax con AutoTune regolerà la mappatura base a seconda delle vostre abitudini di guida automaticamente ogni volta che guiderete. Con la ThunderMax proverete partenze facili, un motore che gira bene, un aumento della risposta all'acceleratore, un aumento delle prestazioni a tutti i livelli senza sacrificare i consumi. Eliminerà anche scoppiettii, sputacchi e ritorni di fiamma per un miglior rumore di scarico. Vi darà anche la possibilità di regolare il minimo per un migliore raffreddamento del motore. La ThunderMax è un sistema che supera le prestazioni di tutti gli altri prodotti per la messa a punto delle iniezioni e viene fornito con 3 anni di garanzia. Nota: L'Installazione di una ThunderMax richiede gli scarichi con porta per la sonda da 18mm come quello dei modelli dal 2007 al 2009 o la modifica degli scarichi di serie per accettare sonde O2 da 18 mm. 27 INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN 28 INDICEALFABETICO 06-026 723235 Per Street XG500 e XG750 dal 2014 al 2016 723250 Per Sportster XL 2007-2009 723253 Per Sportster XL 2010-2013 723239 Per Sportster XL dal 2014 a oggi 723253 Per 2008-2012 XR1200 & XR1200X 723224 Se adapta a modelos V-Rod 2002-2017 723250 Per Softail Twin Cam 2001-2010 (escluso Rocker) e Touring Twin Cam 2002-2007 723261 Per Softail 2011 (escluso Softail CVO Convertible) 723253 Per Softail Rocker 2008-2010, FXSTSSE2 CVO Springer Softail 2009 e Dyna 2004-2010 723242 Per Softail CVO Convertibile 2011-2012 e FXSBSE CVO Breakout 2013 723239 Per Softail dal 2012 al 2015 (escluso CVO) e Dyna 2012-2017 (escluso FXDLS) 723699 Per CVO Softail 2014-2015, tutti Softail 2016-2017 e FXDLS 2016-2017 723234 Per Milwaukee Eight Softail 2018-2020 723251 Per Touring FLH, FLT e Tri-Glide 2008-2013 723241 Per Touring FLH, FLT e Tri-Glide dal 2014 al 2016 723223 Per Milwaukee Eight Touring & Trike dal 2017 a oggi con o sensa RDRS Traction Control Accessorio adattatore USB/porta seriale per Thundermax Generation I & II Se il vostro PC o portatile non ha una porta seriale, questo economico adattatore aggiungerà una porta seriale per comunicare con il controllore maggiore EFI ThunderMax (solo modelli con connettore a 36 pin). Supporta porte USB 1.0 e 2.0 USB su computer con Windows 98/2000/ME/XP/Vista. Include software per installare i driver. 723260 Adattatore USB/Porta seriale Cablaggio dati a "Y" L'AutoTune ThunderMax prende la sua alimentazione e le comunicazioni al modulo ECM tramite la presa dati del cablaggio originale. Questo cablaggio a "Y" permette all'AutoTune di essere collegato a quello originale rendendo disponibile una presa per altri usi. Per tutti i moduli ThunderMax escluso quelli per i modelli Touring FLH/FLT 2008-2013. 723257 Cablaggio dati Autotune a "Y" Cavo di comunicazione ThunderMax allungato Raddoppia la lunghezza del cavo di comunicazione ThunderMax, questa versione lunga 12 piedi (3.65 metri) permette la programmazione a distanza. Per tutti i moduli ThunderMax escluso quelli per I modelli Touring FLH e FLT 2008-2013. 723259 Cavo di comunicazione ThunderMax allungato Cablaggio Pigtail Questo cablaggio permette il collegamento di una seconda porta di comunicazione alla ThunderMax. Va installato sul connettore 36 pin del modulo ECM della moto. Richiede il disassemblaggio dello spinotto della moto e due fili vanno inseriti nelle due posizioni libere e va aggiunto un cavo di massa. Molto pratico per modelli con spazio ridotto attorno al modulo ECM come Dyna, Softail Rocker e V-Rod dal 2002 al 2005. Il cablaggio è già incluso con i moduli ThunderMax per i modelli XR 1200 2008-2013 e Sportster XL 2010-2013. Non funziona sui modelli Touring FLH/FLT 2008-2013. 723256 Cablaggio Pigtail Sensore ossigeno a larga banda di ricambio Sensori O2 di ricambio per moduli ThunderMax EFI con AutoTune. Venduti singolarmente. 723258 Sensori larga banda di ricambio Porte sensori da 18mm con tappo da saldare per sistemi di scarico con porte sensori da 12mm o senza sensori. Venduti singolarmente 723236 Dritto 723237 Angolato
Scarica file PDF