0ȧ7ȧ5ȝ MOTORI CASCHI & AUDIO SELLE SCARICHI IMPIANTO ELETTRICO & ILLUMINAZIONE PARTE ELETTRICA DEL MOTORE Motore S&S V80, 1340CC Alesaggio 3 1/2" e corsa 4 1/4", compressione 8,4: 1, camme 508 e bilanceri stile originale 760418 Alluminio naturale, Garanzia un anno solo sulle parti 760419 Nero raggrinzito, Garanzia un anno solo sulle parti 760420 Alluminio naturale, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni 760421 Nero raggrinzito, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni Motore S&S V96R 1,575CC Alesaggio 3 5/8" e corsa 4 5/8", camme 520 e bilanceri 795076 Nero raggrinzito a coperture bilancieri cromato, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni ALIMENTAZIONE MOTORE PRIMARIA & FRIZIONE Motore S&S V111T, 1806CC Alesaggio 4 1/8" e corsa 4 1/8", camme 585, alberi bilanceri a rullini 752101 Alluminio naturale, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni 752102 Nero raggrinzito, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni 762534 Black Edition, tutto nero con alettatura lucidata, Garanzia 2 anni 762535 Black Edition, tutto nero con alettatura lucidata, Super E Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 2 anni CAMBIO GUARNIZIONI & PARAOLI TRASMISSIONE FINALE CERCHI & GOMME Motore S&S V124, 2035CC Alesaggio 4 1/8" e corsa 4 5/8", camme 640, alberi bilanceri a rullinim e decompressori elettrici 750563 Alluminio naturale, Super G Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 1 anno 750564 Nero raggrinzito, Super G Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 1 anno 750565 Lucidato, Super G Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 1 anno 762633 Black Edition, tutto nero con alettatura lucidata, Super G Induzione, SuperStock Accensione, Garanzia 1 anno 1875 MOTORI S&S SERIE P FRENI Probabilmente no! Ma cosa ne pensate di una show bike retro custom? Ottimo. Un motore da usare tutti i giorni? Naturalmente! Ci sono molti vantaggi ad usare parti moderne facilmente disponibili. Ottime prestazioni a parte, la possibilità e la facilità di avere parti di ricambio di qualità sono in cima alla lista! Un gratificante aumento di velocità e un silenzioso gioco delle valvole sono ottimi, ma essere in grado di riparare la vostra moto senza avere l'affanno di ricercare pezzi introvabili rende il tutto molto più semplice. La faciltà di avere parti di ricambio sempre disponibili fa la grossa differenza tra lasciare la vostra moto in garage ed usarla tutti i giorni. Come abbiamo già detto questi motori sono stati costruiti per essere usati! Motori S&S Serie P a generatore. Le applicazioni dal 1948 al 1953 richiedono l'uso di cover primaria interna in latta dal 1954 al 1964. 750805 93" per telai stile dal 1954 al 1964 750806 93" per telai stile dal 1965 al 1969 Motori S&S Serie P Custom ad Alternatore/Generatore per telai tipo dal 1970 al 1999 750807 93", Custom Alternatore/Generatore Specifiche motori S&S serie P Motore Ales. Corsa Cilind. P93 3 5/8" 4 1/2" 93" (1,530cc) P93H 3 5/8" 4 1/2" 93" (1,530cc) Cam. Pistoni 585 Forgiati 600 Forgiati Compr. 8.2: 1 10: 1 1877 MOTORI SERIESSH S&S COMPLETI STILE SHOVELHEAD MANUBRIO, CO MANDI MANUBRIO & SPECCHIETTI CAVI DI CONTROLLO & LINEE IDRAULICHE COMANDI A PIEDE FORCELLE TELAI & SOSPENSIONI POSTERIORI PARAFANGHI & SUPPORTI SERBATOI BENZINA & OLIO STRUMENTAZIONE & CRUSCOTTI OLIO, FILTRI OLIO & RADIATORI BULLONERIA PARABREZZA BAGAGLI ATTREZZI & SOSTANZE CHIMICHE INFOTECH & CROSS REF OEM>ZPN S&S introduce i motori della serie P con il caratteristico look retrò ma costruiti com materiali e tecnologie moderne. Il motore Panhead che fu prodotto dal 1948 al 1965 è stato acclamato come il "motore classico " di tutti i tempi. La serie P di S&S cattura quel look classico degli anni 50 e 60 aggiornandolo alla tecnologia del 21mo secolo. Tenete presente che questi motori non sono delle mere riproduzioni, ma sono stati progettati per un funzionamento quotidiano! Per applicazioni retro custom è disponibile una versione ad alternatore/generatore che monta su telai stock o custom Shovelhead o Evolution Big Twin dal 1970 al 1999. Il motore da 93" monta su quasi tutti i telai senza problemi. Nonostante i motori S&S della serie P abbiamo un bellissimo look classico sono stati comunque progettati per fornire prestazioni ed affidabilità. I motori sono forniti completi con l'accensione S&S Super Stock e filtro dell'aria a goccia e un carburatore S&S Super E. Questo è il motore che cercavate per un restauro fedele? Per molte persone questo è ancora il motore più popolare sul mercato. S&S ha assemblato il tutto partendo dai singoli componenti che da anni commercializza con successo. La copertura camme in billet, le guide punterie e le nuove coperture bilancieri hanno un look predominante e offrono il tipo di prestazioni che vi aspettate da un azienda come S&S. Le nuove guide punterie stile Shovelhead sono state progettate attorno alle silenziose punterie stile Evolution e permettono l'uso di camme stile Evolution. Le nuove aste regolabili sono di semplice installazione e rimozione e robuste come quelle vecchie. Sotto i nuovi coperchi in billet troviano i nuovi bilancieri forgiati S&S stile Shovelhead con cuscinetti e i nuovi alberi bilanciere dritti dal design esclusivo. Il risultato è un motore Shovelhead con il suo classico stile, ma con prestazioni migliorate e costruito con tecnologie moderne che lo rende ideale per chi cerca oltre alle prestazioni un motore di lunga durata. Per moto leggere in applicazioni performanti abbiamo un motore ad alta compressione con teste a doppia candela. Tutti i motori ad alternatore sono disponibili a scelta con copertura nose cone in fusione od in alluminio billet. Tutti i motori sono assemblati da tecnici S&S e completi di accensione S&S Super Stock. La bobina single fire non è inclusa ma può essere ordinata separatamente. I motori Della serie Sh hanno una garanzia di due anni . INDICE ALFABETICO 07-006
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