0ȧ7ȝ8Ȫ POMPE À HUILE, SUPPORT DE CAME & DISTRIBUTION CASQUES & AUDIO 2028 TENDEURS DE CHAINE DE DISTRIBUTION DOUBLE RED SHIFT SELLES 2034 KITS S&S DE CAMES POMPES ETC ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE Ces tendeurs Red Shift sont un must pour les 2006 Dyna et tous les 2007 au présent Twin Cam. Ces tendeurs sont un remplacement direct pour améliorer la précision et le contrôle de la distribution. La conception à double piston BOITEDEVITESSE est simple et efficace et il est facile de voir pourquoi cela fonctionne. Lorsque le moteur Twin Cam est en marche, la puissance des impulsions fait basculer le JOINTS & JOINTS patin tendeur avant et en arrière. Sur une conception à TORIQUES simple piston tendeur, le mouvement naturel de balance TRANSMISSION FINALE provoque au piston hydraulique momentanément un cécollement à la base ce qui interrompt le flux d'huile sous pression et introduit de l'air dans le dispositif de tension hydraulique. L'air va diminuer ou éliminer JANTES&PNEUS la pression des tendeurs sur les chaînes qui entraine une perte de contrôle de commande des soupapes conduisant à faire "rebondir" les composants, y compris FREINAGE les soupapes, coupelles, culbuteurs, poussoirs, poussoirs et arbre à cames. Le double piston tendeur est conçu GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS avec la stabilité hydraulique à l'esprit, ce qui élimine les fuites d'air nuisibles dans le système tout en améliorant considérablement la maîtrise globale de la distribution et CÂBLESDECOM sa durabilité. MANDES & DURITES HYDRAULIQUES Pour tous 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail, 2007-2016 Touring et 2009-2016 Trike. Aussi pour COMMANDES tous les moteurs 1999-2006 Twin Cam convertis AUXPIED avec les chaines à rouleaux avec tendeurs hydrauliques SUSPENSIONAVANT 723243 Jeu de tendeurs de chaîne de came primaire et secondaire à double piston CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES 723724 Jeu de deux patins de rechange pour ZPN 723243 Il y a plus dans votre carter de cames que juste des cames alors pourquoi ne pas mettre à jour en une seule foi? S&S propose ces kits pratiques. Ainsi vous pouvez passer à des cames à pignons performance et remplacer votre pompe à huile stock ainsi que la plaque de cames et poussoirs et tiges de culbuteurs avec des pièces neuves S&S. Tous les kits 1999 à 2006 (sauf 2006 Dyna) sont passés en système de pompe à huile et tendeurs hydrauliques 2007-2016. Vous obtiendrez une meilleure performance du moteur, une meilleure pression d'huile, plus constante et plus d'inquiétude quant à une rupture de la chaîne de came. Les kist existent aussi avec les fameux pignons de distribution S&S. Kits à chaines pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna) 762554 Kit avec cames 509C 762555 Kit avec cames 510C 762556 Kit avec cames 551CE "E-Z Start" 762557 Kit avec cames 585CE "E-Z Start" GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN Kits à pignons pour 1999 à 2006 Twin Cam (sauf 2006 Dyna) 762565 Kit avec cames 509G 762566 Kit avec cames 510G 762567 Kit avec cames 551GE 762568 Kit avec cames 585GE Kits à chaines pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna) 762558 Kit avec cames 551CE "E-Z Start" 762560 Kit avec cames 585C 795085 Kit avec cames 585CE "E-Z-Start" Kits pour 2007-2017 Twin Cam (y compris 2006 Dyna) 762569 Kit avec cames 510G 762570 Kit avec cames 551GE "E-Z Start" 762571 Kit avec cames 585GE "E-Z Start" INDEXE ALPHABÉTIQUE 07-148
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