(Ȥ(ț7Ȫ,ț,Ȭ¤0ȧ7ȝ8Ȫ PIÈCES D'ALLUMAGE CASQUES & AUDIO 1239 KIT FIREPOWER SELLES ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR 238107 Allumage Compu-Fire pour moteurs moyennement modifiés 743893 Allumage Compu-Fire Dual Fire/Single pour moteurs a kick 238115 Allumage Compu-Fire Dual Fire/Single pour moteurs Haute Compression 238038 Adaptateur de compte-tour pour allumages Single-Fire 1281 CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN ADMISSION 1104 CONTACTEURS DE PRESSION D'HUILE MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES Kit comprend condensateur avec rupteurs, notice et lubrifiant pout la mise au point. 233708 Pour les Big Twin 1948-1969, les modèles K et Sportster 1954-1970 (sauf Magnéto) 233709 Pour les Big Twin 1970 au début 1978 et Sportster 1971 au début 1978 TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE Rupteurs et Codensateurs Fabrique aux USA 233711 Big Twin à rupteurs 1949-1969, modèle K et Sportster (sauf Magnéto) 1954-1970 (OEM 30605-48A) 233712 Jeu de rupteurs, pour les Big Twin 1970 au début 1978 et Sportster 1971 au début 1978 (OEM 32661-70T) GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS 1275 ALLUMAGE COMPUFIRE AVEC AVANCE ELECTRONIQUE SELECTIONABLE CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & INSTRUMENTS & CONSOLES Cet allumage au top est conçu pour la plupart des moteurs HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR et ce sont les plus simples à utiliser du marché. Ce kit D'HUILE allumage tient entièrement dans votre carter, aucun boîtier externe n'est requis. Peut être utilisé en Dual et VISSERIE Single Fire. L'allumage comprend 8 courbes d'avance sélectionables, témoin de calage d'allumage statique avec LED, limiteur de régime et diagnostic de VOES. Il PAREBRISE fonctionne également avec un Voltage faible selon un mode spécial au démarrage pour faciliter celui-ci. Cet allumage est est sélectionnable single fire ou dual fire et BAGAGERIE est pour bobine entre 2.5 et 3 Ohms. Les VOES est réglable. Utilisez l'adaptateur ZPN238038 en mode single fire pour utiliser le compte tours d'origine ou aftermarket. Existe OUTILS & PRODUIT en version pour moteur stock ou moyennement modifié CHIMIQUES ainsi qu'en une version pour moteur haute compression. INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN Cett version haute compression n'est pas recommandée pour démarrage au kick. Ces alluamges Compufire vont sur les 1970-1999 Big Twin (sauf Twin Cam) et 1971-2003 Sportster. INDEXE ALPHABÉTIQUE 05-074 Capteur de vilebrequin de remplacement pour Harley-Davidson de 1995 au présent. Pour Touring con injection 1995-1998 747586 Capteur de position de vilebrequin, Cycle Pro (OEM 32447-95) 756241 Capteur de position de vilebrequin, V-Twin Mfg. (OEM 32447-95) Pour Touring 1999 et Dyna 1999 747591 Capteur de position de vilebrequin, Cycle Pro (OEM 32497-99) Pour Touring 2000 et Dyna 2000-2003 747587 Capteur de position de vilebrequin, Cycle Pro (OEM 32798-00B) 756260 Capteur de position de vilebrequin, USA made (OEM 32798-00B) 756242 Capteur de position de vilebrequin, V-Twin Mfg. (OEM 32798-00B) Pour Softail 2000 747589 Capteur de position de vilebrequin, Cycle Pro (OEM 32707-00) Pour V-Rod 2002-2017 747590 Capteur de position de vilebrequin, Cycle Pro (OEM 32313-01A) Pour Sportster 2004-2005 747593 Capteur de position de vilebrequin, Cycle Pro (OEM 32804-04B) Pour Dyna 2004-2005 747592 Capteur de position de vilebrequin, Cycle Pro (OEM 32798-04) Pour Touring 2001-2016, Softail 2001-2017, Dyna 2006-2017 et XL & XR Sportster 2006-2022 747588 Capteur de position de vilebrequin, Cycle Pro (OEM 32707-01C) 756292 Capteur de position de vilebrequin, S&S Cycle (OEM 32707-01C) 756243 Capteur de position de vilebrequin, V-Twin Mfg. (OEM 32707-01C) Les propriétaires de H-D exigent des pièces fiables et de haute qualité. Zodiac vous offre donc une gamme complète de commutateurs de pression d'huile de précision couvrant les H-D de 1936 au présent. Tous nos contacteurs de pression d'huile pour Harley sont testés pour assurer un bon fonctionnement. Nous suggérons que vous remplacez les commutateurs de pression d'huile chaque fois que vous reconstruisez ou que vous révisez votre moteur. Pour tous les 1938-1952 45CI, 1939-1948 74 & 80CI Flathead (latéral) et 1953-1973 Servi-Car (OEM 26550-38A) 745738 Replica, Samwel 789833 Replica, V-Twin Mfg. Pour EL Knucklehead 1936-1952, Panhead 1949-1965, Shovelhead 1966-1984, K & KH 1952-1956 et Sportster 1957-1976 (OEM 26551-39C, 26551-57 & 26552-72) 780231 Replica 1936-1964 style, Samwel 789834 Replica 1936-1964 style, V-Twin Mfg. 231925 Accel 700571 Standard Motorcycle Products 747580 Cycle Pro Pour XL & XR Sportster 1977-2022 et Buell à air 1995-2010 (OEM 26554-77B) 231926 Accel 700572 Standard Motorcycle Products 747581 Cycle Pro Pour Evolution Big Twin 1984-1999 avec seulement le témoin de pression d'huile (OEM 26561-84) 231927 Accel 700573 Standard Motorcycle Products 747582 Cycle Pro Pour tous les Evolution Big Twin 1987-1998 avec jauge de pression: FLHT, FLHTC, FLHTCU, FLTC, FLTCU & FLTR (OEM 74406-87) 747630 Cycle Pro Pour V-Rod 2002-2017 et Twin Cam 1999-2017 avec seulement le témoin de pression d'huile (OEM 26561-99) 742017 Standard Motorcycle Products 747583 Cycle Pro
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