2941 CARTERS DE BOITE 4 VITESSES BIG TWIN PIÈCES DE BOITE 4 BIGTWIN %ȧ,Ȭ('ȝ9ȡ7ȝ6ȫ( 28136 CARTERS DE BOITE 5 VITESSES JIMS POUR BIG TWINS 4 VITESSES Carters de boite réplica en aluminium pour 1936-1964 boites 4 vitesses Big Twins. Fabriqué selons les exigences de restauration. 744128 Carter de boite camember, pour 1936-1964 Ultima (OEM 34700-36). Fourni avec les goujons et portée de roulement extérieur d'arbre primaire installés. N'accepte pas l'arbre pignon d'inversion. Conçus pour être utilisés avec arbre secondaire 1941-1976 (OEM 35614-65) 781047 Carter de boite camember, pour 1936-1964 V-Twin Mfg. (OEM 2258-36 & 34700-36). Fourni avec les goujons et portée de roulement extérieur d'arbre primaire installés. Accepte l'arbre pignon d'inversion. 789646 Carter de boite camember, pour 1965-debut 1979, V-Twin Mfg. (OEM 34701-65A). Livré avec des goujons non installés. Doit être installé avec la bague de roulement d'arbre principal de taille standard ZPN 237918 ou 231579 781046 Carter de boite camember pour fin 1977 à début 1979, V-Twin Mfg. (OEM 34702-78). Utilise un roulement style Torrington sur le pignon de 4ème (OEM 8905) 781045 Carter de boite rotatif pour fin 1979 à 1984, V-Twin Mfg. (OEM 34702-80). Utilise un roulement style Torrington sur le pignon de 4ème (OEM 8905). Certains modèles requièrent le circlips (OEM 35111-80) et support roulement (OEM 35100-79) Ces carters sont fabriqués en aluminium 356-T6 et usinés CNC. Ce carter est conçu pour les cadres de style Big Twin à 4 vitesses avec boite style Shovelhead 1970-1984 et des transmissions finales à chaîne. Ces carters acceptent également la plupart des roulements, joints et autres pièces OEM et aftermarket 5 vitesses de style Big Twin 1985-1989. Toutes les modifications sont expliquées en détail dans les instructions jointes. Le carter de boite Jims 4 à 5 vitesses n'est pas compatible avec la transmission par courroie primaire H-D d'origine telle qu'utilisée sur les FXSB Sturgis 1980-1983. Pour les ceux qui utilisent une boite 4 vitesses existante, un arbre principal de boite 5 vitesses à chaine de style 1980 au début 1984 et un pignon d'entraînement principal de style 1980 au début 1984 doivent être utilisés. Ces pièces sont compatibles avec la noix d'embrayage conique OEM utilisée sur les Big-Twin à 4 vitesses. Le carter de base comprend le carter de boite plus la vis de réglage du levier de changement de vitesse, le guide de l'arbre de changement de vitesse et tous les goujons et pions nécessaires à l'assemblage. Pour aider à assurer une installation simple et sans problème, les goujons et les goupilles sont installés chez Jims avant l'expédition. Le roulement d'arbre secondaire spécial, le roulement primaire interne et l'entretoise d'adaptateur d'arbre principal ne sont pas inclus mais doivent être commandés séparément. 753709 Carter de base, pour Big Twin 1970-1989 Pièces optionelles 234723 Arbre secondaire, pour 1941 à début 1976, Andrews (OEM 35614-65) 231456 Roulement style Torrington du pignon de 4ème (OEM 8905). 231874 Circlips (OEM 35111-80) 231770 Support roulement (OEM 35100-79) 2956 RONDELLES DE BUTEE D'ARBRE SECONDAIRE POUR BIG TWINS A 4 VITESSES Pièces spéciales nécessaires pour construire une transmission 5 en 4 022358 Joint d'huile, primaire intérieur (OEM 12018) 144731 Vis de réglage du levier de vitesses (OEM 33119-79B) 234941 Douille d'adaptateur de roulement d'arbre principal, S&S (Jims #8051, S&S 56-1068) 234942 Roulement de primaire intérieur, S&S (Jims #8050 S&S 56-5100) 234943 Roulement de primaire intérieur, All Balls (Jims #8050 S&S 56-5100) 234944 Contre-écrou de la vis de réglage 720139 Douille de guidage d'arbre de sélecteur (OEM 33114-79) 720156 Entretoise de pignon de transmission, doit être faite à la largeur requis 750628 Roulement d'arbre secondaire S&S, (Jims #8048, S&S 56-3034) 233468 Rondelle de butée de pignon de première et de deuxième OEM 35811-36) 732973 Rondelle de butée de pignon de première et de deuxième, paquet de 5 OEM 35811-36) 233474 Rondelle de butée, pour pignons de bas de 1936- 1986 (OEM 35812-36) 732972 Rondelle de butée, pour pignons de bas de 1936-1986, paquet de 5 (OEM 35812-36) www.zodiac.nl 09-059
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