&ș'Ȫ(ȫ 6ȭ6Ȩ(Ȧ6ȡ2Ȧ6$Ȫ5ȡ£Ȫ(ȫ BÉQUILLES CENTRALES, PRINCIPALES ET LATÉRALES CASQUES & AUDIO 7013 BEQUILLE AVANT POUR FOURCHES SPRINGER ANCIEN STYLE SELLES 31174 AMORTISSEUR BURLY SLAMMER POUR MILWAUKEE EIGHT SOFTAIL 31091 SUSPENSION PNEUMATIQUE SIMPLIFIEE POUR MILWAUKEE 8 SOFTAIL ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE Répliques des béquilles avant OEM telles qu'utilisées sur les modèles EL Knuckleheads 1936-1947, UL Flatheads 1937-1948 et 1942-1943 WLC Canadian Army 45CI. Ce ne sont que des supports, sans matériel de montage ni embout. Ne convient pas aux fourches Springer 1988-2009. 782932 Béquille avant pour fourches Springer Old Style, style 1936-1942, Samwel, noire (OEM 3001-36 et 49300-36, première version) 782949 Béquille avant pour fourches Springer Old Style, style 1943-1948, Samwel, noire (OEM 3001-36 et 49300-36, deuxième version) 780283 Loquet Parkerisé uniquement pour la béquille avant sur toutes les fourches Springer 1936-1952, Samwel (OEM 3006-36 et 49313-36) 780188 Kit de montage de béquille avant avec deux goujons, deux ressorts, deux entretoises et deux rondelles, Colony, parkerisé 780189 Kit de montage de béquille avant avec deux ressorts, deux entretoises et deux rondelles, Colony, parkerisé 780190 Kit de fixation de l'embout de béquille avant avec trois vis, trois écrous, rondelle élastique et goupille fendue, Colony, parkerisé La solution ultime pour les pilotes de Harley-Davidson Milwaukee Eight Softail qui veulent avoir un look plaqué au sol. Le nouveau Slammer est conçu pour la stabilité à grande vitesse, sans compromettre le confort ou le style. La hauteur de selle abaissée profite également aux plus petits, leur donnant plus de confiance à un feu rouge. Fabriqué avec un amortisseur chargé d'azote haute pression, le Slammer Shock utilise une tige de piston de précision en chrome dur et dispose d'une construction monotube en acier avec un piston flottant interne (IFP) pour offrir des performances de conduite incroyables. L'amortisseur Slammer est conçu pour s'adapter parfaitement à votre Harley-Davidson avec une d'installation facile avec ce look plaqué au sol en un rien de temps. Le réglage de la précharge se fait avec la clé incluse. Selon l'année et le modèle, cet amortisseur abaisse votre moto entre 1" et 2". Pour tous les Milwaukee Eight Softail de 2018 au présent 763497 Amortisseur Burly Slammer, entraxe de 12,2" (310mm) La suspension pneumatique SAS n'a pas de compresseur à monter, pas de tuyaux à faire fonctionner, pas de raccords à faire défaut et amp ; est complètement plug and play. C'est l'installation la plus simple et vous permet de lever ou rabaisser votre arrière en appuyant simplement sur un bouton. Ajoutez de la pression d'air pour améliorer la qualité de conduite, lors de conditions routières changeantes ou avec un poids supplémentaire. Vous pouvez tout dégonfler quand vous garez. La pression d'air réglable permet une conduite douce et confortable dans toutes les conditions. Plus de creux ! Livré avec un interrupteur de guidon noir et un reniflard d'air filtré à distance qui maintient le compresseur propre et sec. Livré avec une garantie de 5 ans sur les pièces et les pièces usinées sont garanties à vie. 734481 Pour tous les 2018 au présent Milwaukee Eight Softail Optionnel & pièces de remplacement 734480 Commutateur au guidon chromé à deux boutons pré-câblé PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 18-070
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