1800 FILTRES A AIR PERFORMANCE MACHINE VINTAGE FILTRES À AIR A I 1805 KITS FILTRE A AIR TEARDROP RAINURES 1807 ASSEMBLAGES DE FILTRES A AIR PERFORMANTS CHROMES Le boîtier du filtre à air Vintage a été stylistiquement conçu pour un look intemporel avec ses formes lisses et ses ouvertures taillées à la machine qui donnent un look nostalgique. L'ouverture d'admisssion inspirée de la course Dragster garantira aux amateurs du genre des signes d'approbation. Peut-être que l'élément évident qui vous fait face directement est la la plaque extérieure boulonnée de marque PM sera ce qui vous plaira le plus. Les filtres à air vintage sont dotés d'un reniflard intégré pour une installation propre. Pour 1991 au présent Sportster XL 757245 Contrast Cut 757246 Chromé 757247 Black OPS Pour 1993-1999 Evolution Big Twin et 1999-2017 Twin Cam avec tirage à câble. Ne va pas sur injection Magneti Marelli EFI 757239 Contrast Cut 757240 Chromé 757241 Black OPS Pour 2008-2015 Touring & Trike et 2016-2017 Softail & Dyna avec Throttle By Wire 757242 Contrast Cut 757244 Black OPS 757243 Chromé Pour 2017 au présent Milwaukee Eight 757279 Contrast Cut 757280 Chromé 757281 Black OPS Pour 2014 au présent Indian Chief, Chieftain, Roadmaster & Springfield 757248 Contrast Cut 757249 Chromé 757250 Black OPS Options & pièces de remplacement 752419 Filtre de remplacement Le look et les hautes performances sont réunis avec ces kits filtre à air rainurés. Ces kits procurent un débit d'air amélioré et comprennent un couvercle chromé et son support. Toute la visserie de montage et le kit filtre sont compris. Disponible pour carburateurs Keihin CV et injections Delphi et l'autre version pour carbus Tillotsen, Bendix, et Keihin (sauf le CV). S'installe avec support carbu qui est ailleurs dans le catalogue. Note: Un kit reniflards avec sa visserie et le support carbu sont requis pour les modèles qui ont des reniflards dans les culasses. 121213 Pour Keihin CV des Evolution Big Twin de 1990-1999 et Twin Cam de 1999-2006 ainsi qu'Evolution Sportster de 1988 au présent. Aussi pour Twin Cam injection Delphi de 1999 au présent sauf les modèles Touring 2008 et après 121214 Pour tous le modèles avec carbu Tillotsen, Bendix, et Keihin à papillon (sauf le CV) 1806 FILTRE A AIR ROND DE 7 POUCES POUR CARBURATEURS C.V. Filtre à air rond de 7", finition chromée parfaite. Livré complet avec support et filtre. Pour les Evolution Sportster 1988 à 1991 et Big-Twin Evolution 1984 à 1989 avec carburateur C.V. Keihin. 121195 Assemblage de filtre à air 124617 Elément filtrant seulement Ces nouveaux filtres à air de deux pièces comportent une construction chromée et des plaques de support pour maximiser la circulation d'air et la puissance. Les éléments lavables sont encastrés dans des grilles en acier inoxydable. Le matériel de montage est inclus (sauf Twin Cam). 121165 Pour tous les carburateurs Keihin de type C.V. 124615 Mousse de filtre seule 1808 KIT FILTRE CHROME "SUPER SUCKER" POUR CARBURATEUR KEIHIN CV Habillez votre moto avec cet étonnant filtre type teardrop. Ses lignes fluides iront parfaitement avec les rallongé mais aussi ceux d'origine. Le support de filtre comprend un venturi qui améliorera le débit, le kit est livré avec son couvercle chromé, support de filtre, filtre, joint et coude 90 degrés pour reniflard. Pour tous les modèles avec carbu Keihin CV comme sur les 1991 au présent Evolution Sportster, 1990-1999 Evolution Big Twin et 1999-2017 Twin Cam avec carbu CV ou injection Delphi. Un kit reniflards avec sa visserie et le support carbu sont requis pour pour les modèles qui des reniflards dans les culasses. Ces kits et reniflards se trouvent ailleurs dans le catalogue. Ce filtre mesure 7 5/8" de haut, 12 3/4" de large et 3 1/2" de profondeur. 121220 Kit "Super Sucker" 120118 Pour les filtre coniques du type Velocity et Ness Big Sucker Stage 1 (aussie pour Screamin' Eagle) www.zodiac.nl 06-067
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