LEVIERS BLADES IN I 4188 LEVIERS D'EMBRAYAGE ET DE FREIN RST REGLABLES 4195 COCOTTES DE GUIDON POUR 19721981 Les leviers de frein et d'embrayage réglables en 7 niveaux offrent une fonctionnalité combinée à un design attrayant. Ils donnent une commande d'embrayage optimisée et un point de freinage prédéterminé, parfaitement ajusté à la taille de votre main. Usinage de précision en aluminium et assemblés avec de l'inox. Une conception intelligente qui se replie en cas d'accident. Les leviers de frein et d'embrayage sont vendus individuellement et vont sur les commandes stock des Harley-Davidson et Victory. Sportster 1996-2003 Sportster XL & XR 2004-2013 Sportster 2014 au présent Dyna 1996-2007 Dyna 2008-2017 Softail 1996-2014 Softail 2015 au présent Touring 1996-2007 Touring 2008-2013 avec embrayage à câble Touring 2014-2016 avec embrayage à câble Touring 2014-2016 avec embrayage hydraulique V-Rod 2002-2005 V-Rod 2006-2017 Victory 2010 au présent Embrayage Noir 748067 748051 748051 748067 748067 748067 - 748067 748061 - 748064 748070 748064 748073 Frein Noir 748066 748050 748054 748066 748066 748066 748056 748066 748060 748060 748060 748066 748060 748072 Embrayage Poli - 748053 748053 - - - 748059 - 748063 Frein Poli - 748052 748055 - - - 748058 - - 748059 - 748065 - 748071 748065 748075 - - 748074 Reproduction parfaite de l'origine. Ces cocottes acceptent les commutateurs OEM et nos commutateurs à bouton. Pour ceux qui désirent déplacer leur commutateur nous offrons un couvercle plein. Pour modèles XL, FX, FXE et FL Harley de 1972-1981. A 231997 Carter de commutateur vertical, chromée (OEM 71539-73B) B 241253 Carter de commutateur horizontal, chromée (OEM 71539-73A) 769031 Carter de commutateur horizontal, noir (OEM 71519-72) C 231994 Plein (pas de boulon), chromée 769032 Kit noir avec fils, lettres blanches, interrupteurs noirs, et deux interrupteurs verticaaux 4196 FAISCEAU DE CABLAGE POUR GUIDONS AVEC COMMUTATEURS ET MATERIAUX 19721981 8587 INTERRUPTEUR ISOLANT FEU STOP DE STYLE WLC 4192 19291972 STYLE DE COMMUTATEUR DE GUIDON Un feu stop alerte la circulation derrière vous mais peut également alerter l'ennemi. Raison pour laquelle les modèles WLC de l'armée canadienne avaient un interrupteur d'isolement des feux de stop. Notez que toutes les pièces sont vendues individuellement et que vous devez percer vous-même le trou de câblage dans le boîtier de l'interrupteur. 782940 Interrupteur seul, vert armée (OEM 4760-29N) 782937 Collier d'interrupteur, jeu de deux (OEM 4761-42N) 780284 Embout en caoutchouc seul pour interrupteur 782938 Autocollant "STOP LIGHT ISOLATING SWITCH" (OEM 4760-41S) Commutateur "Hi-Low", chromé, pré-câblé pour modèles 1929-1972. Se monte guidons 1" (OEM 71840-29T). 370031 Commutateur de guidon Ces faisceaux de câblage pour guidons sont complètement soudés ensemble et sont prêts à installer. Les câbles ont une longueur de 48" ceci pour convenir aux guidons les plus grands, et ils comportent des codes de couleur pour identifier et apparier les câbles OEM. Ils conviendront aux modèles Big-Twin et Sportster de 1972-1981 et sont disponibles avec commutateur noir ou chromé. Compris dans chaque kit vous avez des fils de connexion, des vis, coiffe en caoutchouc pour feux arrêt et plaques de soutien du commutateur; les commutateurs sont d'ailleurs déjà soudés. Noir 370107 Ens. complet, gauche et droit 370109 Côté gauche 370108 Côté droit Chromé 237102 Ens. complet, gauche et droit 237101 Côté gauche 237100 Côté droit www.zodiac.nl 14-055
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