ACCESSOIRES D'ÉCLAIRAGE (Ȥ(ț7Ȫ,ț,Ȭ¤ (ț/ș,Ȫ$ȟ( 1059 BADLANDS ILLUMINATOR Si vous ne voulez pas vous faire rentrer dedans mais que vous voulez être vu tout le temps, vous devez installer le Badlands Illuminator. Il vous donnera deux lampes supplémentaires au freinage en utilisant vos clignotants arrière alors qu'ils garderont leur fonction originale. Il vaut mieux être prévoyant que désolé, alors restez visible en montant l'Illuminator. Cet appareil électronique est facile à monter. Il a été développé pour être monté sur les Harley mais peut être également monté sur toute moto en 12 Volts. 238332 Badlands Illuminator 1060 BADLANDS ILLUMINATOR PRO Le Badlands Illuminator Pro est le rêve de tout constructeur de custom. Il fonctionne aussi parfaitement sur une Harley-Da- vidson d'origine ou un custom V-Twin, qui n'auront pas de système d'extinction automatique des clignotants. En fait c'est une combinaison de tous les modules Badlands en une seule unité. Ce module contrôle tout ce que vous pouvez faire avec les clignotants. Extinction automatique, allumage en feu avant et clignotants avec un seul filament ou même ampoule halo- gène et LED, feu arrière, feu stop et cligno- tant avec un filament ou même ampoule halogène et LED. Un régulateur de charge peu faire clignoter n'importe quoi en al- lant des LEDs juqu'à 70 watts. Vous pou- vez éteindre le cligontant instantanément et ce module comprend aussi un mode de clignotement d'urgence en "warning" qui ne fera pas surchauffer l'unité. L'Illuminator Pro comprend: • Extinction automatique des clignotants intégrée • Régulareur de courant intégré • Fonction feu avant et clignotant avant avec un filament ou même ampoule halogène et LED • Fonction feu arrière et clignotant comme les Badlands Illuminator • Clignotement d'urgence en "warning" qui ne fera pas surchauffer l'unité même pour une parade • Vous pouvez éteindre le cligontant instantanément 239377 Badlands Illuminator Pro 1062 BADLANDS ILLUMINATOR Le module Badlands "à brancher" Illuminator triple votre visibilité arrière. Installez une paire lentilles rouges ou des clignotants custom rouges. Minatenant vous avez 3 feux stop qui s'allument quand vous freinez. Touchez le bouton de clignotant et votre clignotant aura toujours sa fonction sa fonction de clignotant. Ce module "à brancher" Illuminator comprend les caractéristiques suivantes: • Répartiteur de charge • Fonctionne avec vos clignotants d'origine • Fonctionne avec tous les clignotants, minis, halogène et LED aussi • Instructions d'installation et -connecteurs inclus • "Made in USA" avec des composants de qualité 239375 Pour les FLH et FLT de 1985-1996, Softail et FXR de 1986-1995, Dyna de 1995-1996, et XL de 1986-1998 239376 Pour les XL 2004-2013, compatible avec le système de sécurité 742853 Pour 2008-2011 FXCW Rocker et FXCWC Rocker Custom 742852 Pour tous les 2002-2017 V-Rod 1061 BADLANDS ILLUMINATORS POUR CANBUS Les illuminators vous permettent d'ajouter des fonctions stop et de feux de circulation aux clignotants d'origine et aftermarket conçus à l'origine comme des clignotants uniquement. Fonctionne avec les LED, halogènes et à incandescence car elles disposent d'un égaliseur de charge intégré. Ne convient pas avec des clignotants à double et triple fonction. Les versions Plug-n-Play sont faciles à installer pour les autres il faut couper du câblage d'origine. 748758 748759 748763 748760 760174 748761 748764 Pour 2011-2017 Softail, 2012-2017 Dyna et tous 2014 au présent Touring et 2014 au présent Sportster Kit Plug-n-Play Can-Bus arrière 2011-2017 Softail, 2012-2017 Dyna, 2014 au présent Touring et 2014 au présent Sportster Kit Plug-n-Play Illuminator pour 2018 au présent FLHC & FLHCS, FLDE et FXLR Kit Plug-n-Play Illuminator pour 2014 au présent Sportster avec feu arrière au millieu Badlands Plug-n-Play Illuminator pour 2018 au présent FXDR Softail Kit Plug-n-Play Can-Bus arrière 2014 au présent Road King Kit Plug-n-Play arrière 2014 au présent Indian Scout 1065 BOITIER BADLANDS ELIMINATEUR DE FEU POUR TOURING Ce module Badlands est conçu pour les 2014 au présent Ultra Classique Limited & Street Glide et 2015 au présent Road Glide. Une fois installé, il va séparer les sorties de signaux de freinage et clignotants qui sont gérés par le BCM ou Body Control Module. Comme l'Ultra seulement des clignotants sur le Tour Pack, ce module permettra l'ajout de clignotants sur la moto. Ceci ne serait pas possible sans notre module. La Street Glide a la barre de clignotants traditionnelle avec feu, stop et sortie de Signal de sortie de clignotants sur les lentilles rouges d'origine. Avec ce module, vous pouvez supprimer la sortie de frein des clignotants et l'utiliser tous les feux arrière custom ou orange que vous choisissez. Un must lors de la construction d'un trike. Module livré avec un faisceau de garde-boue arrière spécial. 701621 Eliminateur de feu Badlands pour 2014 au présent FLHX, FLHTCU et FLTR 1064 FAISCEAU ARRIERE NAMZ Faisceau Namz "Plug-n-Play" conçu pour celui qui veut ajouter une paire de clignotants à LED dans ses sacoches mais veut toujours garder ses clignotants et le maintien des sacoches détachable. Il suffit de débrancher le faisceau arrière d'origine et de brancher ce faisceau entre les deux. Dispose de deux faisceaux détachables séparés pour chaque sacoche avec une masse et un fil de sortie. Pour tous les 1996-2013 FLH et FLT Touring. 701644 Faisceau arrière Namz 1066 MODULE DE CONVERSION USA A CEE Presque toutes les motos aux Etats-Unis ont une combinaison de feux, de frein et clignotants qui active les clignotants en plus du stop. L'adaptation d'une moto importée à la réglementation de CEE nécessite de nombreuses modifications, ce qui peut être très délicat et coûteux. Ce module de conversion de feu arrière est une solution basée sur un microcontrôleur qui convertit les deux signaux issus du BCM (Body Control Module) en quatre sorties séparées pour le stop, le feu arrière et les clignotants gauche et droit. Il n'existe pas de moyen plus simple pour convertir un modèle CAN-Bus américain en CEE. 749509 Module de conversion USA en CEE www.zodiac.nl 04-057
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