PI A E AA CASQUES & AUDIO 2836 EMBRAYAGE BARNETT "SCORPION" SELLES EMBRAYAGE BIG TWIN 19901997 20520 PIECES D'EMBRAYAGE KITS COURROIE PRIMO ET PROCLUTCH ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS Barnett Tool & Engineering a conçu et usiné CNC en acier et aluminium comme un embrayage très hautes performances pour les Harleys. L'embrayage "Scorpion" comporte plus de deux fois plus de surface de friction que l'embrayage d'origine tout en améliorant le passage des vitesses et du point. Des plaques acier protègent de l'usure l'aluminium. L'embrayage Scorpion comporte 6 ressorts à spirales renforcés à la place du diaphragme d'origine. En plus, Barnett inclus un jeu de ressorts pour les applications racing. Vous pouvez effectuer tous les changements sans démonter le carter primaire. L'embrayage Barnett Scorpion est conçu pour un usage humide ou semi-humide avec n'importe quelle huile de primaire. Peut être monté avec des outils standards, cependant un outil spécial Scorpion est disponible séparément pour le démontage ainsi qu'une plaque de blocage pour solidariser la cloche te la noix d'embrayage. Les embrayages Scorpion existent pour la plupart des modèles. 722000 Pour 1990-1997 Evolution Big Twin FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS Embrayage de remplacement avec jeu de disques lisse et disques garnis 232515 Pour embrayage Scorpion des 1990-1997 Evolution Big Twin CMÂABNLDEESSD&EDCOUMRITES 2835 EMBRAYAGE DE REMPLACEMENT POUR HYDRAULIQUES EMBRAYAGES PROCLUTCH COMMANDES AUX PIED Les embrayages Pro Clutch sont également utilisés dans de nombreux kits courroie Primo. En dehors des disques ce sont les pièces de rechange les plus courantes. Votre Pro Clutch ou kit Primo est fourni avec une vue éclatée avec les numéros de pièce, raison pour laquelle nous avons également les refs Primo. Pour référence celui là est pour boite 4 vitesses Big Twins du ZPN701151. A. Ecrous de ressorts Pièce 232165 Ecrou, .825" de long, 11/16" de taille de clef (Primo 1057-0110) 761003 Ecrou, .800" de long, 11/16" de taille de clef (Primo 2057-0022) B. 761004 Rondelle freinée (Primo 1058-0106) C. Diaphragmes d'embrayage Tous les Pro Clutches et kits courroie Primo utilisent le même ressort diaphragme. 761015 Facile à débrayer, pour moteur stock uniquement, noir (Primo 2059-0001) 761016 Ressort diaphragme d'embrayage, argent +15% (Primo 2059-0003) 761017 Ressort diaphragme d'embrayage, or +40% 2837 KIT BARNETT LOCKUP POUR EMBRAYAGE SCORPION 2838 EMBRAYAGE BARNETT SCORPION LOCKUP POUR 19901997 BIG TWIN SUSPENSION AVANT CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE Avec les années Primo/Rivera a changé la construction des embrayages Pro-clutches ainsi que kits courroie INSTRUMENTS & Brute Classic, Brute III, et Brute IV. Le premier style CONSOLES de Pro-Clutch avait la noix avec le disque acier arrière intégré, les derniers modèles Pro-Clutch ont la noix et le HHUUIILLEE,&FIRLATDREIASTÀEUR disque acier séparés. Veuillez noter que les embarayges D'HUILE Pro-Clutch pour cloches d'origine et ceux fournis avec les kits courroie ne sont PAS les mêmes! VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN Pour Pro-Clutch 1990-1997 Evo Big Twin. Le kit contient 9 disques garnis, un disque lisse de .120" d'épaisseur, 6 ou 7 de .047" et 2 ou 3 de .080" pour arriver à une épaisseur correcte. Le disque lisse de .120" n'est pas utilisé sur le Pro-Clutch premier style. 761022 Kit remplacement avec tous les disques garnis et lisses 761012 Disque garni 761010 Disque lisse.047" 761008 Disque lisse du fond .120" INDEXE ALPHABÉTIQUE 08-060 Ces kits de "blocage" sont conçus pour un montage direct sur les embrayages Scorpion existants avec une transmission par courroie ouverte ou un primaire fermé. Ces kits augmentent progressivement la pression à mesure que le régime augmente. Facilement réglable en ajoutant ou en soustrayant des poids sur les six bras de pression. Ces kits Barnett sont usinés CNC en aluminium 6061-T6. 751206 Kit Lock-up pour embrayage Scorpion sur Big-Twin 1990-1997 L'embrayage Barnett Scorpion usiné "Lock-Up" accroit progressivement la pression avec le régime moteur. Facilement réglable en rajoutant ou en enlevant des poids sur les 6 bras. Ceci est l'ultime en matière de performances pour votre V-Twin Americain. Que votre machine soit stock ou modifiée, pour la course ou pour la route le Scorpion a ce qu'il faut pour bien faire son boulot. Ces embarayages usinés Scorpion ont une surface de friction augmentée de 100% ou plus par rapport à l'origine et comprennent un plateau de pression usiné CNC en aluminium, disque garnis, disques lisses, noix en acier et aussi un jeu supplémentaire de ressort pour vous permettre de régler correctement votre embrayage suivant vos besoins. L'embrayage Scorpion peut focntionner à sec dans un embrayage ouvert ou humide en embrayage fermé. 751211 Pour 1990-1994 FXR, 1990-1997 Softail, 1990-1997 Touring & 1991-1997 Dyna
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