PI A E CASQUES & AUDIO 2888 KIT DE VERROUILLAGE D'EMBRAYAGE BDL SUR SELLES ROULEMENTS AA EMBRAYAGE EVOLUTION BIG TWIN 19982000 & TWIN CAM 19992017 STANDARD 2890 KIT ASSOUPLISSEUR D'EMBRAYAGE ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS Ce Kit BDL d'embrayage "Lock Up" sur roulement est une amélioration pour les embrayages commandé par câble des 1998-2000 Evolution Big Twin et 1999-2017 Twin Cam. 740148 Pour tous les embrayages d'origine actionné par câble des modèles 1998-2000 Evolution Big Twin et 1999-2017 Twin Cam sauf 2013 CVO's et 2015-2016 FLHTCUL & FLHTKL 2885 EMBRAYAGE SUPER SOUPLE T.P.P. PERFORMANCE FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES Si votre embrayage est trop dur, celui à pression variable (VPC) est la solution ul- time. Le VPC vous donne une pression de ressort réduite au ralenti, avec la vitesse la force centrifuge met plus de pression sur l'embrayage que vous ne pourriez jamais en obtenir avec un ressort d'embrayage haute performance. Cela facilite assouplit le levier d'embrayage du ralenti à 3000 tr / min, là où la plupart des gens em- brayent. Quelques caractéristiques cet embrayage à pression variable: • La force centrifuge sur les masselottes fonctionne comme un embrayage à verrouillage • Réduit la force requise du levier d'em- brayage jusqu'à 40% au ralenti sur les moteurs stock • Amélioration de l'embrayage lors de la montée en régime • Meilleur débrayage et sensation d'em- brayage • Plus facile à trouver le point mort • L'installation nécessite un compresseur de ressort d'embrayage ZPN 210080 (OEM 38515-90) et le démontage du couvercle primaire • La pression de l'embrayage devient plus forte lorsque le régime augmente Pour 1998-2005 Dyna, 1998-2006 Softail et 1998-2006 Touring 712126 Pour les moteurs d'origine. Point d'appui de 70 mm de rayon, permet une réduction de l'effort du levier de 40%. Pour diaphragme d'origine 712133 Pour les moteurs un peu préparés. Point d'appui de 70 mm de rayon, réduit l'effort au levier de 25%. Comprend un ressort renforcé, 25% plus dur que stock 712128 Pour les moteurs très puissants. Point d'appui de 95 mm de rayon, pas de réduction de l'effort du levier. Pour diaphragme d'origine 712135 Pour les moteurs monstrueux pleins de couple. Point d'appui de 95 mm de rayon, augmentation de l'effort du levier de 18%. Livré avec diaphragme 25% plus dur que stock Diaphragmes de remplacement 721924 Ressort d'embrayage 25% plus dur que le stock. Pour mettre à niveau le VPC # 712126 existant pour une utilisation dans les moteurs préparés ou le VPC # 712128 dans les monstres à couple élevé INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 08-070 Softail (sauf 2013-2017 CVO), 2009-2015 Trike & 2007-2015 Touring (Sauf 2013-2015 CVO) Remarque : va sur la plupart des couvercles d'origine. Ceux qui sont très plats exigent une entretoise d'épaisseur 712127 Pour les moteurs d'origine, permet une réduction de l'effort au levier de 20%. S'installe avec le diaphragme d'origine Pour 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail (sauf 2013-2017 CVO), 2009-2015 Trike & 2007-2015 Touring (Sauf 2013-2015 CVO) Remarque: va sur la plupart des couvercles d'origine. Ceux qui sont très plats exigent une entretoise d'épaisseur 712134 Pour les moteurs modifiés jusqu'à 120 CI, ne donne aucune réduction de l'effort de levier. Comprend un ressort d'embrayage 25% plus dur que l'origine Pièces de remplacement 712145 Joint torique de remplacement pour entretoise de couvercle derby Pour 1999-2017 Dyna, 1999-2015 Touring, 2000-2017 Softail et 2009-2015 Trike avec embrayage à 6 goujons 712146 De type à force centrifuge ultime en 2 étapes pour les moteurs d'origine et modérément préparés, donne un embrayage 40% facile au levier mais donne 60% de pression en plus les disques à 4000 tr/min. S'installe avec le diaphragme d'origine. Se monte derrière le carter d'embrayage standard Pièces optionnelles 721924 Barnett, Heavy-Duty, 25% plus dur que l'origine. Pour mettre à niveau le VPC # 712127 pour une utilisation dans des moteurs modifiés L'installation de ce kit de rampe de billes spécial en collaboration avec le ressort d'embrayage à diaphragme spécial vous aidera à tirer le levier d'embrayage de votre 1998-1999 Evolution Big ou 1999-2006 Twin Cam avec moins d'effort, et sans faire patiner votre embrayage. Idéal pour les personnes ayant de petites mains. N'ira pas sur 2006 Dyna. 144148 Kit assouplisseur d'embrayage 2889 EMBRAYAGE LOCKUP A BILLES BDL POUR EMBRAYAGE HYDRAULIQUE MODELES 20132017 Transformez votre embrayage en un modèle de douceur. L'embrayage BDL breveté fonctionne avec 45 billes de 5/16" et s'adapte avec le ressort à diaphragme d'origine pour les modèles 2013-2017 l'embrayage hydraulique d'origine ou Screamin' Eagle (sauf modeles avec l'embrayage "Assist & Slip"). Livré avec un diaphragme 30% membrane plus épais et résistant pour une utilisation sur les gros moteurs. 753555 Embrayage BDL lockup
Téléchargez fichier PDF