L I ITÉ EU PIÈCES D'ALLUMAGE CASQUES & AUDIO 1242 PIECES DE RECHANGE D'ALLUMAGE ET D'AVANCE SELLES 1245 BOITIER MSD'S 3 EN 1 ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR A A PRIMAIRE & B EMBRAYAGE C D BOITEDEVITESSE E F G JOINTS & JOINTS H TORIQUES I I TRANSMISSION J FINALE J JANTES&PNEUS K L FREINAGE L GUIDON, L COMMODOS & RÉTROVISEURS L CÂBLES DE MANDES & COM DURITES L HYDRAULIQUES M COMMANDES N AUX PIED N 172007 172020 172009 172016 172012 172010 172013 172011 172008 769051 700559 769050 233711 172006 760043 172041 172064 760042 760044 172043 762634 762602 Unité d'avance, avec bouon et plaque de base à rupteurs et avec condensateur (OEM 32517-70) Unité d'avance avec boulon et plaque de base Came, rupteur (OEM 3254270TA) Borne de rupteur (paq. de 10) (OEM 32670-70) Arbre et plaque (OEM 326929-70T) Ressort de rupteur (paq. de 10) (OEM 32605-70T) Vis d'oeilleton d'allumage, 1970-1978 Big Twin (OEM 3570T) (paq. de 10) Poids d'assemblage de rupteur (OEM 32522-70T) (paq de 2) Plaque de base à rupteurs et avec condensateur (OEM 32577-70) Condensateur, 1930-1946 Big Twin & 45CI (OEM 1629-30 & 32726-30) Condensateur, 1947-1978 (OEM 32726-30A & 30801-47) Big Twin à rupteurs de 1930-1948 45CI (OEM 1569-37A & 32658-30) Big Twin à rupteurs de 1949-1969, modèle K et Sportster (sauf Magnéto) de 1954-1970 (OEM 30605-48A) Big Twin à rupteurs et XL de 1970-1978 (OEM 32661-70T) Goujon d'embase, étagé corps de .750" fileté #8-32x.500" pour 1970-1972 Sportster & Big Twin (OEM 32608-70) Goujon d'embase, corps de .750" fileté #8-32x.750" (OEM 32601-78) et vis #8-32x.500" (OEM 1601)1970-1982 Big Twin, 1971-1979 Sportster (paquet de 10) Goujon d'embase, corps de .750" fileté #8-32x.750" (OEM 32601-78), paire 1970-1982 Big Twin, 1971-1979 Sportster Goujon d'embase, corps de .750" fileté #8-32x.750" 1982-1999 Big Twin, 1980-1990 Sportster (OEM 32606-82) Goujon d'embase, corps de .700" fileté plus gros #12-24x.500" pour sauver les carters, 1982-1999 Big Twin, 1980-1990 Sportster Fil de rupteur (OEM 70456-73) (paquet de 5) Vis à tête Fillister pour condensateur et rupteurs d'allumage, jeu de 2 (OEM 2626) Vis à tête Fillister pour condensateur et rupteurs d'allumage, jeu de 10 (OEM 2626) SUSPENSION AVANT 1244 ALLUMAGE MSD VSERIES CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE Ce boitier MSD vous permet de choisir le régime maxi de rotation pour le départ quand vous êtes à l'arrêt et ceci du guidon juste en tournant des boutons. Ce boitier a également d'intégré un shift light qui allumera une ampoule brillante au moment ou il sera temps de changer de rapport mais aussi vous pourrez régler toutes las valeurs de ces deux étapes au guidon! 711802 Boitier limiteur double et Shift Light 1246 ALLUMAGE MSD PROGRAMMABLE NITRO RACING POUR VTWIN Le niveau actuel des courses fait que les performances de votre machine doit augmenter jour après jour. MSD a activement réagit au problème en introduisant l'allumage Nitro programmable. Ce système combine les bénéfices d'un allumage capacitif à tous les avantages d'un allumage d'un allumage inductif qui donne une étincelle plus forte et plus longue. Pour ce type de performance il faut donc deux unités de contrôle d'allumage, une pour la capacité de décharge et son système de programmation et l'autre pour le circuit inductif. Ensemble ces contrôles envoient une unique étincelle aux deux bobines hybrides. Ces bobines doivent être utilisées en combinaison avec l'allumage Nitro pour optimiser l'allumage, le rendement et la gestion du moteur. L'allumage Nitro done aussi aux compétiteurs des possibilités de réglage illimitées avec l'utilisation d'un PC et le programme MSD pro data+. Les courbes vont juqu'à 0.1° par 100 tours/min de précision, donne aussi le point de passage de vitesses, les retards si besoin et différents limiteurs. Allumage, bobines et capteur/ rotor sont vendus séparément. 711829 Allumage programmable pour V-Twin 711830 Bobine 711831 Capteur d'allumage 711833 Fils de bougie super conducteurs (rouge) VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES L'allumage MSD V-Series permet de choisir votre propre courbe d'avance pour un ralenti plus régulier et une réponse plus franche à la poignée. Vous pouvez aussi choisir entre le mode Dual- ou Single Fire, démarrage kick start ou électrique et sélectionner une courbe de VOES qui correspond à votre style de conduite. Limiteur de régime programmable vous permet de garder le contrôle au cas ou vous louperiez une vitesse ou en cas de rupture de transmission. Doit être utilisé avec une bobine 3 Ohms Single Fire quand vous utilisez le mode Single Fire. Se monte derrière le cache stock 1971-1997 Sportster, 1971-1983 Shovelhead et 1984-1999 Big Twin simple came. Ne se monte pas sur les modèles injection. 711835 Allumage MSD type V-Series INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 05-008
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