0ȧ7ȝ8Ȫ CYLINDRES CASQUES & AUDIO 2185 KIT S&S 3 5/8" BIG BORE POUR EVOLUTION BIG TWIN SELLES 2186 KIT CONVERSION S&S POUR PASSER UN 883 EN 1200CC DES 1986 AU PRESENT SPORTSTER ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE Ceux qui font de la Harley performance vous confirmeronr que "rien ne bat la cylindrée", S&S le sait et propose une solution. Voici donc le fameux "Power Package". Il convertira votre moteur Evolution Big-Twin en 88 cubic inch (1475 CC). Ce kit est livré avec des cylindres 0.175" plus court que stock S&S en aluminium, pistons plats forgés (1.200" de calotte), segments, axes de piston, circlips et joints. Les cylindres sont alésés avec précision. Ces kits sont faciles à installer et prêts à utiliser, aucune modification de culasse n'est requise, il faut juste réaléser les carters pour accepter les cylindres. Ces cylindres sont un peu plus courts que l'origine et doivent être installés avec des tiges réglable et pipes plus courts que stock. Il existe des pistons spéciaux pour être utilisé avec les culasses S&S vendus séparément. GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS Kit S&S 3 5/8" Big Bore pour course d'origine 750782 Avec cylindres aluminium naturel 750783 Avec cylindres noir époxy CÂBLES DE MANDES & COM DURITES Autres pièces requises: HYDRAULIQUES 746881 Jeu de tiges S&S Quickee réglables 746882 Pipe S&S pour carbu CV, taille #397 COMMANDES 746883 Pipe S&S pour carbu Super E, taille #397 AUX PIED Jeux de piston SUSPENSIONAVANT Comprend les pistons avant et arrière, segments, axes de piston et circlips. Les segments de rechange sont disponibles en jeux (pour deux pistons). CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE Kits Pistons pour culasses stock 751335 751336 751337 - 751339 Kits pistons pour culasses S&S 750754 750755 750756 750757 750758 Segments de remplacement pour 2 pistons 750722 750723 750724 750725 750726 Alésage stock 3.625" +.010" +.020" +.030" +.040" Boostez tous les 1986 au présent 883cc Harley-Davidson Sportster en 1200cc. Pas d'atelier de réalésage ? Pas de problème, aucun usinage n'est nécessaire. Vous ne voulez pas rééquilibrer votre vilebrequin 883cc? Vous n'avez pas à le faire puisque ces pistons pèsent le même poids que celui du 883. Aucune modification de culasse n'est également nécessaire. Le dôme de piston concave maintient une compression raisonnable de 9.4: 1 avec les culasses stock 883cc. L'installation de ce kit ne prend pas plus de temps que le remplacement d'un haut moteur. Ce sera juste plus amusant à conduire quand vous avez terminé! Les kits comprennent également axes de piston et tous les joints nécessaires. Kits cylindres pistons prêts à installer 760531 Argent 760533 Noir 789130 Kit de joints de rechange avec 2 joints de culasse MLS de .030" , joints d’embase et d'échappement 750249 Kit pistons, stock 3.500" alésage 750251 Kit pistons, +.010" surdimensionné, alésage 3.510" 750252 Kit pistons, +.020" surdimensionné, alésage 3.520" INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 07-092
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