0ȧ7ȝ8Ȫ CAMES POUR TWIN CAM CASQUES & AUDIO 2054 CAMES ANDREWS DE CONVERSION EN CHAINE A ROULEAUX POUR 1999 A 2006 TWIN CAM SELLES ECHAPPEMENTS DIAGRAMME TW31 232981 Pour carburateur ou injection. Avec ce diagramme Andrews annonce près de 80 ch à la roue avec un bon échappement. Le ralenti est régulier et le couple étendu (2200 à 5800 TR/MIN). ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS La chaine de distribution à rouleaux a été introduite en 2006 sur les Dynas et a été utilisée sur tous les modèles Twin Cam à partir de 2007 en remplacement de la chaine silencieuse. Le kit conversion change les tendeurs qui ont des ressorts ultra durs pour des tendeurs hydrauliques qui maintiennent la tension de chaine. Les portées des cames sont également plus grosses et plus solides. Le résultat de la transformation est moins d'usure et une installation plus faciles. Ces kits de conversion permettent aux possesseurs de Twin Cam d'améliorer les performances et la durée de vis de leur moteur. Vous devrez commander un jeu de cames dans liste qui suit ainsi qu'un kit de conversion en chaine à rouleaux pour tous les 1999-2001 Twin Cam ou 2002-2006 Twin Cam. Ces kits comprennent les dernières pompes à huile qui sont requises pour alimenter correctement les tendeurs hydrauliques ainsi que toutes les autres pièces requises pour installer vos cames de conversion Andrews. Veuillez bien noter que ces kits de conversion de cames ne se montent pas sur les Dynas de 2006-2017 ni aucun des modèles de 2007-2017 Twin Cam. Ces cames sont conçues pour utiliser les poussoirs hydrauliques d'origine. Les tiges d'installation EZ-install sont aussi disponibles ailleurs dans le catalogue. DIAGRAMME TW50 233000 Cames pour kit de conversion en chaine à rouleaux pour le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour motos légères avec au moins 9.5 à 1 de rapport volumétrique et de 88 à 95 cubic inch (2600 à plus de 6000 TR/MIN). DIAGRAMME TW55 233001 Cames pour kit de conversion en chaine à rouleaux pour donner le maximum de couple et de puissance à haut régime. Pour moteurs avec 9.5 à 1 de compression minimum avec 88 à 95 CI et ressorts de soupape (2600 à plus de 6000 TR/MIN). Diagramme Ouvert Ferme Durée à.053" Levée de levée Diagrammes stock d'un modèle à carburateur Admission Stock -02° 38° 216° .473" Echapp. 36° 04° 220° .473" Levée P.M.H. .072" .110" Ressorts Stock Diagrammes stock d'un modèle à injection Admission Stock 02° 34° 216° Echapp. 36° 04° 220° .473" .087" Stock .473" .110" TW12 Admission Stock 02° Echapp. 37° 34° 216° 05° 220° .489" .091" Stock .489" .106" FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT Kits de conversion en chaine à rouleaux CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES Ce kit comprend, pompe à huile, plaque support d'arbres à cames, vis, chaine, tendeurs, pignons et instructions d'installation. Les cames ne sont pas comprises et doivent être commandées séparément. 750689 Pour 1999-2001 FXD, FLH et FLT ainsi que 2000-2001 Softail GARDEBOUE & 750690 Pour 2002-2005 FXD, 2002-2006 FLH/FLT et 2002-2006 Softail SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE DIAGRAMME TW12 232694 Kit de conversion pour remplacer les cames d'origine, les mêmes caractéristiques avec un poil plus de puissance mais aucun réglage requis. TW21 Admission Stock 10° Echapp. 40° TW26 Admission Stock 09° Echapp. 43° TW31 Admission Stock 10° Echapp. 52° TW37 Admission Stock 14° Echapp. 48° TW50 Admission Stock 20° Echapp. 54° TW55 Admission Stock 22° Echapp. 52° 30° 220° 08° 228° 37° 226° 07° 230° 46° 236° 08° 240° 42° 236° 12° 240° 48° 248° 18° 252° 46° 283° 20° 292° .498" .134" Stock .498" .121" .490" .129" Stock .490" .129" .510" .131" Stock .510" .148" .510" .151" Stock .510" .140" .510" .184" Stock .510" .168" .550" .197" Hi-Lift .550" .181" INSTRUMENTS & DIAGRAMME TW21 CONSOLES 232704 Il se monte en lieu et place de l'origine, il donnera plus de couple, parfait HUILE, FILTRES À pour les motos lourdes et compression stock (1700 à 5200 TR/MIN). HUILE & RADIATEUR D'HUILE DIAGRAMME TW26 232979 C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) VISSERIE avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN). PAREBRISE BAGAGERIE DIAGRAMME TW31 232980 Cette cames se monte sans modifications, parfaite pour les moteurs de 96 CI avec une compression entre 9.8 et 10.2. Similaire au TW37 mais moins de levée au point mort haut pour un montage facile (2000-5600 TR/MIN). OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN ZPN Description 730069 732951 749288 749289 750673 750674 750675 750678 750679 750680 750681 750682 750684 750686 750687 Pignon de came arrière avec rotor capteur Pompe à huile haut volume haute pression Chaine de came primaire, à rouleaux Chaine de came secondaire, à rouleaux Circlips Plaque de support de came Pignon de came, 17 dents Pignon de came arrière, 34 dents Entretoise, .100" Entretoise, .110" Entretoise, .120" Entretoise, .130" Entretoise, .150" Tendeur de chaine primaire Tendeur de chaine secondaire OEM Dans Dans le kit le kit 750689 750690 - 1- 26037-06 1 1 25675-06 1 1 25683-06 1 1 11461 1 1 25355-06A 1 1 25673-06 1 1 25728-06 - 1 25729-06 1 1 25731-06 1 1 25734-06 1 1 25736-06 1 1 25738-06 1 1 39968-06 1 1 39969-06 1 1 INDEXE ALPHABÉTIQUE 07-060
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