EMBASES DE POUSSOIRS 0ȧ7ȝ8Ȫ 2132 BLOCS POUSSOIRS EARLY PANHEAD 8388 TIGES DE CULBUTEURS DE REMPLACEMENT STOCK S&S POUR EVOLUTION BIG TWIN 2139 TIGES DE CULBUTEURS ANDREWS EZ A INSTALLATION RAPIDE Blocs de poussoirs en aluminium pour les 1948 à 1952 OHV Big Twin, également connu sous le nom de early Panhead. Vendu par 2. 782126 Jeu de blocs poussoirs (OEM 18600-48 front & 18610-48 rear) 2137 CACHES EMBASES DE CYLINDRE CIRO Tiges de culbuteurs non réglables en tube d'acier chromoly haute résistance de 7/16" pour une résistance accrue. Marquées avec le code de couleur d'origine et la position pour faciliter l'installation. Remplace parfaitement celles d'origine. (Échappement arrière OEM 17921-83 11,210", 17924- Admission arrière 83A 11,045", échappement avant 17927-83A 11,325", admission avant 17930-83A 11,090"). 795047 Kit de tiges de culbuteurs S&S Chromoly pour 1984-2000 Evolution Big Twin Ces tiges EZ vous feront gagner beaucoup de temps car pour les monter ou démonter vous n'aurez pas à enlever réservoir et caches culbuteurs juste le filtre à air. Un must quand vous installerez des cames Andrews. Elles sont disponibles en alu 6061T6 ou en Chrome-moly 4130 et sont, vendues par 4. Se montent sur tous Big Twins Evolution de 1984-1999. 232670 Tiges réglables Aluminium 232671 Tiges réglables Chrome-moly 2140 KIT TIGES DE CULBUTEUR ANDREWS EZINSTALL POUR TWIN CAM 2142 KITS DE TIGES POUR LE SPORTSTER DE 1986 AU PRESENT Remplissez le vide entre vos cylindres et le carter moteur avec le cache chromé Ciro. Ce cache finit vraiment la partie inférieure de votre moteur avec une installation avec 2 boulons simple. Vous pouvez également choisir d'installer les accents noirs inclus pour un look contrasté. 754121 Pour 1999 à 2006 Touring, 1999 au présent Dyna et 2000 au présent Softail 754118 Pour 2007 au présent Touring et Trike 2143 KIT TIGES ANDREWS TWIN CAM Les tiges d'aluminium légers d'Andrews apporteront moins de poids de commande des soupapes tandis que ceux en acier moly sont plus rigides pour plus de performance. Les tiges aluminium tout comme celles acier pour les modèles de 1986-1990 sont complètement réglables. Pour les modèles depuis 1991 nous avons des tiges non réglables ou réglables, vendues en jeux de 4. Ces tiges de culbuteur andrews pour Twin Cam sont disponibles en aluminium anodisé ou en chrome moly. Elles conviennent parfaitement aux arbres à came Andrews Twin Cam. Elles s'installent sans démonter ni le réservoir ni les caches culbuteurs, vendues en jeux de 4. 700738 Tiges EZ-install aluminium 700739 Tiges EZ-install chrome moly 2141 KIT TIGES DE CULBUTEUR POUR SPORSTER FONTE Pour modèles de 1986-1990 232639 Aluminium (réglable) 232640 Acier Chrome-moly (réglable) Ces tiges de culbuteur Andrews réglables pour Twin Cam models sont en aluminium anodisé ou en chrome-molybdène. Elles s'installent comme celles d'origine mais elles sont réglables. Vendues par jeu de 4. 232520 Anodisées en aluminium 232521 Chrome molybdène Pour modèles de 1991 au présent 232641 Aluminium (non réglable) 232532 Aluminium (réglable) 232642 Acier Chrome-moly (non réglable) 232533 Acier Chrome-moly (réglable) Fabriqué aux USA par Andrews à partir d'acier chrome-molybdène pour être utilisées avec les poussoirs réglables d'origine. Ces tige chrome-molybdène à prix sympathique sont plus solides que celles en aluminium d'origine et iront sur tous les Sportster de 1957-1980 Ironhead. Vendu par lots de quatre. 234517 Kit tiges de culbuteurs chrome-moly Andrews pour Sporster 1957-1980 www.zodiac.nl 07-083
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