JOINTS & POCHETTES DE JOINTS MOTEUR -ȧ,Ȧ7ȫ -ȧ,Ȧ7ȫ7ȧ5ȡ4ȭ(ȫ Joints individuels Pos. Athena Qté. James 1 700463 2 231549 2 - - 742396 2 700464 2 - 2 - -- 2 - - 742881 2 - - 748973 3 700465 2 231629 4 700471 5 231630 5 700467 5 231631 5A - - 781639 6 - - 742880 7 700468 5 742888 7 - -- 8 700469 5 - 8 - - 742397 8 - - 742399 8 - - 742500 9 - - 234518 10 - - 237025 10A - - 760549 10A - - 760550 10B - - 758562 11 - - 758563 12 - -- 12 700392 5 740428 13 13 - -- O-rings individuels Pos. Athena Qté. 14 700008 10 15 710491 10 16 700010 10 16 - - 16 - - 17 - - 18 710493 5 19 710494 10 20 - - 20 - - 20 - - 21 710496 10 22 700008 10 23 710491 10 24 - - 25 - - 26 700008 10 26 700008 10 27 700460 10 28 700461 10 29 - - 29B - - 30 700227 10 31 - - 32 - - 33 - - 33 - - - James - - - 742401 758573 231004 231005 231007 231414 758564 758565 231415 231433 231486 231496 231508 231521 231521 231523 231524 742404 742405 758571 231642 231643 231154 742442 Joints spys individuels Pos. Athena Qté. - 700462 1 34 - - 35 - - James - 756070 740438 Divers Pos. James - 742463 Qté. OEM 10 45596-93 Qté. Cometic 2 748863 5 - - - - 748971 2 748879 2 - 2 748864 5 - 5 - 2 - 10 - 2 748866 - 748865 - 748862 5 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 5 - 5 - 10 - - 748876 5 748836 - 748860 Qté. Cometic - 748857 - - - 748838 10 - 25 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 6 - 2 - 1 748808 2 - Qté. Cometic - 790031 4 - 4 - Rondelle de reniflard Qté. OEM 10 16719-99 - 16775-99 -- 2 16500066 2 16801-07C - 165001168 10 17386-99 - 17591-99 - 17592-99 - 26500002 - 63815-99 10 18635-99 1 18635-99 5 25244-99 - 25244-99 - 29062-95 - 29313-95 - 29368-99 - 29463-99 - 29645-08 - 29645-08 - 29718-08 - 29583-01A 10 65324-83 10 65324-83A 10 - Qté. Zodiac 10 022404 -- 25 027654 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - 027652 -- -- 1 022436 -- Qté. OEM 5 12068 - 18001-83B - 18094-02 Cache culbuteur, bas Culasse, 88, 96 & 103CI par air, .043" d'épaisseur Culasse, 88, 96 & 103CI par air, .059" d'épaisseur Culasse, Twin Cooled 103CI, MLS Culasse, 110CI par air Culasse, Twin Cooled 110CI, , MLS Cache culbuteur, haut Couvercle de reniflard, haut, 1999-2010 Cartouche de reniflard, bas, 1999-2010 Kit reniflard, 2011-2017 Filtre de reniflard Cache poussoirs Cache poussoirs Couvercle de cames Couvercle de cames, Siliconé Plaque au carburateur Filtre à air à plaque du carburateur Plaque au module d'induction Filtre à air à plaque, injection FLH/T 1999-2001 Filtre à air au corps d'injection, 2008-2016 FLH & FLT Filtre à air au corps d'injection, Foamet, 2008-2016 FLH & FLT Plaque de filtre au corps d'injection, en FoaMet, 2008-2016 FLH & FLT Filtre à air à plaque du carburateur ou Delphi FI, 2001-ap, sauf 2008-ap FLH & FLT Echappement, style screamin eagle Echappement Echappement, style racing inox tressé Qté. OEM 10 11132 Cache tige de culbu centre - 11140 Gicleurs de refoirdissement de Piston 10 11145 Cache tige de culbu bas - 11145 Cache tige de culbu bas, Viton - 11145 Cache tige de culbu bas, section carree - 11246 Valve de réservoir, EFI - 11256 Embase de cylindre - 11270 Support de culbuteurs - 11273 Pions de centrage de cylindres et culasses - - Pion de centrage de culasse .045" d'épaisseur - - Pion de centrage de culasse .036" d'épaisseur - 11286 Carter de pompe à huile - 11288 Capteur de position de vilebrequin - 11289 Capteur de position de came - 11291 Capteur de pipe d'amission - 11292 Filtre à air - 11293 Cache tige de culbu haut - 11293 Support de filtre à huile - 11298 Bouchons de plaque de support de came - 11301 Corps de pompe à huile - 11326 Durites d'huile au carter TC88B & TC96B - 11345 Jauge d'huile TC88B & TC96B 10 26432-76A Centreurs de carter moteur - 26858-99 Parapluies - 26992-99 Pipe d'admission Set 27002-89 Pipe d'admission au carburateur - 31695-90 Joints de démarreur 1990 et après Sortie de vilebrequin Joints de queue de soupape 1999-2004 Joints de queue de soupape 2002 et après LES ABRÉVIATIONS EXPLIQUÉES AFM Matériau en mousse de caoutchouc synthétique composé de nitrile, soufflé chimiquement, lié à une âme en aluminium avec une résistance à la température supérieure à 250°F (121°C). Le matériau AFM présente une récupération de forme de 85% tout en maintenant une forte rétention de couple. L'AFM ne nécessite pas de joints ni de resserrage. MLS Acier multi-couches (inox). Les couches extérieures du joint sont embouties et revêtues des deux côtés d'un caoutchouc Viton. La couche centrale ou de calage du joint est constituée d'une couche d'acier inoxydable non revêtue. Les joints MLS sont parfaits pour toutes les combinaisons de cluasses. De par leur conception, les joints d'étanchéité MLS favorisent un couple uniforme sur la surface d'étanchéité, ce qui permet de réduire la distorsion de l'alésage. RCM Métal revêtu de caoutchouc. Noyau en acier inoxydable avec une fine couche de caoutchouc Viton des deux côtés. Viton Elastomère synthétique à base de caoutchouc synthétique et de fluoropolymère avec une résistance chimique et à la température élevée. A une densité de plus de 1800kg/m3, nettement supérieure à la plupart des types de caoutchouc. www.zodiac.nl 10-023
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