(Ȥ(ț7Ȫ,ț,Ȭ¤ (ț/ș,Ȫ$ȟ( CONTACTEURS CASQUES & AUDIO 1084 CONTACTEUR ET DEMARREUR RFID SANS CLEF SELLES 1086 SUPPORT CONTACTEUR FX SHOVEL 1089 RELOCALISATION DE CONTACTEUR POUR SPORTSTER 1094 BOUTON POUSSOIR DE DEMARREUR ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT Cette solution de commutation RFID (Radio Frequency IDentification) ne consomme pratiquement pas de courant en mode veille et économise ainsi la batterie de votre moto afin que vous puissiez démarrer votre moto même après ne pas l'avoir utilisé pendant des mois. L'appareil dispose de deux interrupteurs de charge 20A qui commandent l'alimentation de la moto et démarreur. Cela fonctionne avec un seul bouton. Appuyant une fois sur le bouton de commutation, l'alimentation de l'unité d'émission est activée et l'allumage est automatiquement activé si une clé électronique enregistrée est à portée. En appuyant une deuxième fois sur la touche, le démarreur est activé. L'allumage est désactivé en appuyant brièvement sur le commutateur à bouton, ce qui met l'appareil hors tension. La transpondeur Easy RFID est livré avec deux "clefs", une en porte-clef et l'autre en carte de crédit. Peut aussi être "marié" avec divers transpondeurs standards type 125kHz EM4001. Deux clés différentes peuvent être "mariées'', de sorte que même perdre une clé n'est pas un problème. Portée maximale est comprise entre 2 cm et 8 cm selon la clé utilisée. Complet avec manuel d'installation. 749508 Contacteur Easy RFID CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES 1087 COUVERCLE DU CONTACTEUR POUR LES MODELES SPORTSTER RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE Ce couvercle chromé pratique cache les câbles du commutateur. Construction acier solide. Protégez votre com-mu-tateur d'allumage de série avec cette unité. Pour tous les modèles Sportster de 1972-1987. 301874 Couvercle de commutateur (OEM 71510-72) OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 04-060 Monte les commutateurs FX la transmission. 301222 Support contacteur 1085 FIXATION DE CONTACTEUR UNIVERSELLE Monte FX et les commutateurs universels. 301186 Chromée 1088 CACHE CONTACTEUR CHROME Ce cache contacteur chromé est un must quand vous décidez de déplacer votre contacteur sur votre Sportster ou Big-Twin. Il cache en effet la vilaine partie arrière pour un look plus clean. 370060 Cache contacteur Custom 1090 CACHE CONTACTEUR MW USINE Caches contacteurs polis usinés en aluminium. Design en V avec trois rainures sur les côtés pour le look. Conçus pour être utilisés avec des contacteurs style 1973-1993. Ces caches contacteurs sont conçus pour être montés avec toutes les fixations moteurs MW. 710412 Cache contacteur usiné Découpés au laser et en époxy noir. Conçu et fabriqué en Italie. 763002 Pour 2004 au présent Sportster XL, reloge le contacteursu le primaire 1092 BOUTONS DE DEMARREUR CUSTOMS Boutons de démarreur de haute qualité pour toute application custom, disponible avec support rond ou carré. 721750 Bouton de démarreur rond 721751 Bouton de démarreur carré 1093 MINI BOUTON POUSSOIR Ce mini bouton poussoir en inox comporte un support arrondi pour épouser la forme du guidon. Ce bouton fonctionne pour les clignotants mais aussi pour le démarreur, le klaxon ou inverseur code/phare si un relais est utilisé. Nécessite un trou de 9/32" et un taraud de 5/16-24 UNF. Ce bouton fait moins de 1/2" de diamètre et dépasse seulement de 1/4" de la surface. Bien sur vous pouvez l'utiliser n'importe ou sur une surface plate si vous n'utilisez pas le support arrondi. Livré avec deux fils de 20" installés. 370314 Bouton poussoir, inox 370338 Bouton poussoir, noir 370339 Bouton poussoir, plaqué Or Ce mini bouton poussoir en inox qui fonctionne pour le démarreur via un relais ou pour toute autre utilisation car c'est un contacteur à impulsion (contact ouvert, fermé quand on appuie dessus). Ce bouton en inox fait.845" (22mm) de diamètre et il est poli. Il fait 1 1/4" (32mm) de long. Pour trous de 3/4" (19mm) et livré complet avec son écrou. 370174 Bouton poussoir en inox 27434 COMMUTATEUR DE STOP SUR GUIDON 19721981 370020 Commutateur (OEM 72001-69B) 370119 Embouts de fils 1/8" femelle avec des fils de #16-20, paquet de 25. (OEM 9904) 27436 CONTACTEUR DE STOP AVANT 19821995 Le contacteur mécanique de feu stop avant qui va sur la cocotte droite du guidon sur tous les modèles Harley-Davidson 1982-1995. 233844 Contacteur de feu stop (OEM 71574-82, 71590-92)
Téléchargez fichier PDF