COMMODOS IN I 4238 KITS DE REPARATION DE MAITRE CYLINDRE DE FREIN AVANT Des kits de réparation complets pour les maîtres-cylindres de frein de type stock qui comprennent toutes les pièces internes nécessaires à une reconstruction complète. Peuvent être utilisé avec le liquide de frein DOT 3, DOT 4 ou DOT 5 mais vous devez toujours rester avec le même type de liquide de frein car les trois types sont chimiquement incompatibles. La taille de l'alésage est généralement indiquée sur la face inférieure du maître-cylindre. Pour maitre cylindre 1/2" avec simple disque des 2004-2006 Sportster (OEM 42803-04A) 744480 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 42803-04A) Pour maître-cylindre 9/16" sur disque simple 1996-2000 Big Twin, 1999-2017 Twin Cam 1996-2003 Sportster 144125 Kit de reconstruction, Zodiac d'origine (OEM 45006-96) 236234 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 45006-96) Pour maître-cylindre 5/8" sur 1987-1993 FXR, FXRS et FXLR, 1987-1993 Softail, 1991 FXDB-S, 1993 FXDWG et tous les 1986-1995 Sportster 144227 Kit de reconstruction, Zodiac d'origine (OEM 45072-87) 769119 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 45072-87) Pour maître-cylindre 11/16" double disque des 1996-2000 Big Twin, 1999-2005 Twin Cam, 2002-2005 V-Rod et 1996-2003 Sportster 144131 Kit de reconstruction, Zodiac d'origine (OEM 45072-96) 236235 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 45072-96) Pour maître-cylindre de 14mm pour double disque sur Sportster 2004-2006 744481 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 42809-04B) Pour maître-cylindre 3/4" sur Sportster 1973-1981, FX 1973-1981 et FL 1972-1981 148015 Kit de reconstruction, Zodiac d'origine (OEM45063-72) 769117 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 45063-72) 769125 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 45063-72 avec joint de couvercle supérieur OEM 45012-72) Pour maître-cylindre de 14mm sur les modèles Sportster monodisque équipés d'ABS de 2014 au présent 769131 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 41700084) 769148 Kit de reconstruction, fabriqué aux États-Unis (OEM 41700084) Pour maître-cylindre 1/2" pour double disque sur 2007-2013 XL Sportster 744485 Kit de reconstruction (OEM 42809-07A) 769130 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 42809-07A) Pour maitre-cylindre 5/8" sur tous les Sportster double disque 2014 au présent 769133 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 41700088) 769150 Kit de reconstruction, fabriqué aux États-Unis (OEM 41700088) Pour maître-cylindre 3/4" sur tous les modèles 1982-1983 à double disque et 1984 FLH 144224 Kit de reconstruction, Zodiac d'origine (OEM 45063-82A) 769118 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 45063-82A) 769123 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 45063-82A avec joint de couvercle supérieur OEM 45012-82) Pour maître-cylindre de 15mm sur tous les 2008 au présent Touring, tous les 2009 au présent Trike et tous les V-Rod 2006-2017 744486 Kit de reconstruction, Zodiac d'origine (OEM 42862-06A) 769127 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 42862-06A) Pour maître-cylindre 1/2" sur les Sportster monodisques 2014 non ABS et tous les monodisques 2018 au présent Milwaukee Eight Softail FLDE Deluxe, FLFB & FLFBS Fat Boy, FLHC & FLHCS Heritage, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXBR & FXBRS Breakout, FXLR Low Rider et FXST Standard 769132 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 41700087) 769147 Kit de reconstruction, fabriqué aux États-Unis (OEM 41700087) Pour maître-cylindre 11/16" sur tous les FLT 1985-1995, FXRT 1985-1992, FXRS, FXRSP et FXRS-CON, et FXDB, FXDC et FXDL 1992-199 144228 Kit de reconstruction, Zodiac d'origine (OEM 45006-87B avec joint de couvercle supérieur 45003-85) 747484 Kit de reconstruction, Cycle Pro (OEM 45003-85 & 45006-87B) 769120 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 45006-87B avec joint de couvercle supérieur 45003-85) Pour maître-cylindre de 11mm pour disque unique sur 2007-2013XL Sportster 744493 Kit de reconstruction, V-Twin Mfg. (OEM 42803-07A) 769129 Rebuild kit, Daytona International (OEM 42803-07A) Pour maître cylindre 5/8" sur 2008-2013 XR1200 et tous 2018 au présent double disque Milwaukee Eight Softail FXDR(S), FXFBS Fat Bob et FXLRS Low Rider S 769149 Kit de reconstruction, fabriqué aux États-Unis (OEM 42736-08) Note: Le nouveau DOT4 (comme utilisé dans les dernières Harley-Davidson) peut être mélangé avec de l'ancien DOT4 sans aucun problème voir même avec du DOT3. Le nouveau DOT4 NE PEUT PAS ETRE MIXE AVEC DU DOT5. Le DOT5 est à base de Silicone et a sa propre formule. Ceci signifie aussi que le DOT4 ne peut être utilisé dans un système qui a utilisé du DOT5 (et vice versa) à moins que le système complet soit entièrement démonté et nettoyé. Il faudra aussi changer tous les joints avant que le DOT4 soit utilisé. Nettoyer les pièces avec un chiffon ou du papier est une option mais les pièces doivent être très bien nettoyées avec du nettoyant frein! (ZPN748043 ou similaire). www.zodiac.nl 14-067
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