D N NA BRAS OSCILLANTS 01 CASQUES & AUDIO 4556 KITS POUR CADRE SOFTAIL D'ORIGINE AVEC PNEU JUSQU'A 300 02 SELLES 03 ECHAPPEMENTS 04 ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE 05 ELECTRICITÉ MOTEUR 06 ADMISSION 07 MOTEUR 08 PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE 09 JOINTS & JOINTS TORIQUES 10 TRANSMISSION FINALE 11 JANTES & PNEUS 12 FREINAGE Comment caser un pneu de 280 ou 300 dans un cadre Softail d'origine? C'est simple, faites comme Zodiac. Ton Pels de chez Zodiac a conçu un bras oscillant extra large qui est livré avec une "banane" de cadre qui "ouvre" le cadre de 25mm ou 35mm pour élargir le cadre d'origine sans marbre, elle fait 15mm d'épaisseur et permet de monter des pneus jusqu'à 300 de large. La banane d'origine sert de marbre sur laquelle vient se souder celle fournie puis elle est enlevée de l'intérieur. La différence de placement dans le cadre de l'ensemble moteur/boite d'un Evo et d'un Twin Cam est de 1/4" ainsi donc on peut mettre plus large dans un Twin Cam avec le même déport. Le kit de déport de primaire 45mm avec le déport de cadre de 25mm permet de passer un pneu jusqu'à 250 sur un Evo et 280 sur un Twin Cam. Le kit de déport de primaire 55mm avec le déport de cadre de 35mm permet de passer le 300 Avon sur un Twin Cam Softtail de 2000 à 2006 et un 280 metzeler sur un Evo. La banane de cadre avec le kit de déport de 25mm sur les modèles de 2007 au présent permet de monter jusqu'à 280. 13 GUIDON, COMMODOS & 14 RÉTROVISEURS Le kit complet comprend le bras oscillant, la banane de cadre et le kit de déport vraiment complet. Le kit de déport de primaire pour les modèles jusqu'à 2006 comprend l'entretoise de primaire qui contient un roulement, rallonge de vilebrequin, écrou de CÂBLESDECOM vilebrequin, joints de primaire, arbre de boite rallongé, pignon de 5e rallongé, poulie MANDES&DURITES déportée, rallonges de démarreur avec toutes les vis ainsi que les rondelles mais aussi les 15 HYDRAULIQUES rondelles frein aisni que les joints. Le kit de déport de primaire pour les modèles de 2007 au présent comprend l'entretoise de primaire qui ne contient pas de roulement, l'étrier COMMANDES d'origine peut être réuitilisé et les pattes de parecourroie sont également soudées. Les 16 AUXPIED kits pour Evolution Softail doivent être utilisés avec une courroie de 1 1/8" et courroie 135 dents (ZPN238689) poulie 70 dents. Quand vous installez ce kit sur des modèles de SUSPENSIONAVANT 1991-1993 un pignon de 5 ème d'arbre secondaire nouveau modèle (ZPN237074) doit 17 être commandé séparément. Pour certains modèles nous avons également un kit de CADRES & SUSPENSIONS 18 ARRIÈRES conversion de boite 6 vitesses. Note: Nous recommandons fortement de faire effectuer les soudures par un professionnel, le cas échéant Zodiac peut effectuer le travail pour vous. Demandez à GARDEBOUE & votre revendeur Zodiac. 19 SABRES Note: P our les Evolution le pneu de 300 passe si la roue est légèrement décalée sur RÉSERVOIR D'ESSENCE & 20 D'HUILE la droite. Note: Nous avons conçu un kit spécial avec poulies de 29 dents avant et 65 arrière pour les motos très rabaissées. Regardez dans le chapitre courroies et poulies. 21 INSTRUMENTS & CONSOLES Kits complets pour pneu jusqu'à 250 avec kit de conversion boite 6 vitesses 700938 Pour Evolution Softail de 1991-1999 22 HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE Kits complets pour pneu jusqu'à 280 avec 700940 Pour Twin Cam Softail de 2000-2006 kit de conversion boite 6 vitesses 23 VISSERIE 24 PAREBRISE 25 BAGAGERIE Kits complets pour pneu jusqu'à 280 711919 Pour Twin-Cam Softail de 2007-2011 700978 Pour Evolution Softail de 1991-1999 Kits complets pour pneu jusqu'à 300 700977 Pour Twin Cam Softail de 2000-2006 26 OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES 27 INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN 28 INDEXE ALPHABÉTIQUE 18-020 Accessoires et pièces de rechange 722942 Courroie étroite 135 dents pour kits des Evolution Softail 191396 Poulie 70 dents étroite pour Evolution Softail 237074 Pignon de 5 ème pour les modèles de 1991-1993 700996 Bras oscillant et banane de cadre seuls pour Twin Cam Softail 2000-2006 700995 Bras oscillant et banane de cadre seuls pour Evolution Softail 700939 Axe de roue arrière 339139 Tendeurs en acier chromés + 1/2" 238763 Plaque pare-boue inox 701120 Kit de déport de 55mm pour modèles jusqu'à 2006 701952 Kit de déport pour Pneus 280 2007 Softail, comprend le déport latéral de cadre 4557 KITS DE CONVERSION ZODIAC BOITE 5 SORTIE A DROITE Les derniers gros pneus ont dépassé les limites acceptables concernant les déports de primaire. Le kit de déport de 55mm est réellement la limite maximale à ne pas dépasser. Pour conserver un bon équilibre de la moto qui est équippée d'un pneu de 330 il vaut mieux laisser le carter primaire dans sa position d'origine et passer la transmission finale côté droit. Avant il fallait obligatoirement acheter un boite de vitesse complète ce qui rendait la transformation assez couteuse. Quand Zodiac a commencé à développer un kit conversion pour pneu de 330 dans le cadre d'origine de Twin Cam Softail nous avons aussi trouvé un solution moins couteuse. Ceci nous a conduit à proposer deux solutions, le kit de conversion qui réutilise le plus possible de pièces d'origine et le kit de construction. Le kit de conversion comprend toutes les pièces nécessaires pour convertir une boite de vitesse d'origine en boite de vitesse sortie à droite. Il comprend des pièces comme arbres primaire et secondaire, barrillet et fourchettes, trappe de boite spéciale pour le pignon principal. Pour rendre la boite de vitesse plus solide, le pignon de 5ème de l'arbre secondaire est maintenant partie intégrante de l'arbre, tous les autres pignons sont comme ceux d'origine de 1994 au présent. La visserie est également comprise avec tous les joints. "Le kit de conversion boite sortie à droite le plus économique et de super qualité". Comme certaines personnes ne désirent pas réutiliser d'anciens pignons nous prposons aussi les kit de construction qui contient tous les pignons et arbres installés sur la trappe de boite. Ces kits sont livrés complets avec leur poulie spéciale. Tous les kits de conversion et construction utilisent un carter d'embrayage/poulie spécial qui existe séparément. Ces carters se font en version à cable ou hydraulique. La version à cable utilise les cables d'origine de Big Twin, la version hydraulique nécessite l'utilisation d'un maitre cylindre diamètre 11/16". Nous avons des maitre cylindre style origine ou custom disponible, regardez à la section commandes au guidon. Les Kits pour pneu jusqu'à 300 comprennent le bras oscillant RSD soudé au TIG, le kit de contruction ou de conversion pour passer la boite en sortie à droite, carter de courroie, pare-boue inox et axe de roue arrière. Les kits pour pneu jusqu'à 330 comprennent en plus une poulie déportée, tige d'embrayage rallongée et entretoise de carter de poulie. Pour ceux qui veulent utiliser des roues larges avec axe de roue en 1" nous proposons des chemises 735416 et 735417. Il existe un pare-courroie droit vendu séparément. Note: L'installation sur un Softail "Deuce" requiert des modifications sur le cadre et le bras oscillant. Kit gros pneu Smart Ass RSD pour Twin Cam Softail 2000-2006 Avec kit de conversion RSD 701810 Pneu de 300 701800 Pneu de 330
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