0ȧ7ȝ8Ȫ TIGES DE CULBUTEUR CASQUES & AUDIO 2144 TIGES ANDREWS POUR LES BIG TWIN SELLES 2147 KIT DES TIGES REGLABLES POUR LES POUSSOIRS HYDRAULIQUES 2151 TIGES DE CULBUTEUR JIMS POUR SHOVELHEAD 2148 TIGES DE CULBUTEUR REGLABLES S&S ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR Les tiges en aluminium d'Andrews apportera moins de poids à la commande des soupapes alors que les tiges moly chromés sont plus rigides pour plus de performance. Elles sont complètement réglables (jeux de 4) PRIMAIRE & EMBRAYAGE Pour Shovelhead Big Twins 1966 à 1984 avec poussoirs hydrauliques 231544 Aluminium (OEM 17904-66) BOITEDEVITESSE 231893 Chrome-moly (OEM 17904-66) Evolution Big Twins 1984 à 1999 JOINTS & JOINTS 232635 Aluminium TORIQUES 232636 Chrome-moly TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE 2145 KIT DE TIGES REGLABLES SOLIDE POUR SHOVELHEAD GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT Remplace les unités de réglage CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES hydrauliques et tiges OEM. Ces tiges d'aluminium léger mais robuste et faits aux EU sont faits d'aluminium durable 6061-T6 de qualité aviation. Les surface GARDEBOUE & d'usure d'acier sont durcis trempées à 60 SABRES Rockwell pour une usure et une durabilité RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE maximales. Tout les kits sont faits pour s'accommoder aux longueurs des courses de série. Pour moteurs SH de 1966-1984. 032377 Kit de tiges reglables INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE Tiges d'aluminium légers fabriqués aux USA en aluminium 6061-T6 de qualité avion durable et robuste pour utilisation avec les poussoirs hydrauliques stock. Les surfaces acier ont une dureté Rockwell de 60 dans pour une usure et une durabilité maximales. Remplace les tiges d'origine, les 4. 233457 Kit des tiges réglables aluminium pour 1953-1965 Panhead Big Twin (OEM 17905-53) 233412 Kit des tiges réglables aluminium pour 1966-1984 Shovelhead Big Twin (OEM 17904-66) 2146 KITS TIGES DE CULBUTEURS ALUMINIUM COLONY Kit de tiges tock. Fabriqués en aluminium de qualité aéronautique avec extrémités en acier traité thermiquement pour une durabilité maximale. Les tiges Knucklehead et Panhead sont, contrairement à l’origine, spécifiques à la cylindrée pour améliorer la précision de la distribution. 781301 Pour 1957-1985 Sportster (OEM 17904-57) 781299 Pour 1936-1947 61CI Knucklehead (OEM 17905-48) 781298 Pour 1936-1947 74CI Knucklehead (OEM 17905-48) 781297 Pour 1948-1952 61CI Panhead (OEM 17905-36) 781296 Pour 1948-1952 74CI Panhead (OEM 17905-36) 781300 Pour 1948-1952 Panhead avec haut moteur Shovelhead 1966 et après Ces tiges de culbuteur sont en aluminium de qualité aéronautique avec des embouts en acier traité. Elles sont légères et très résistantes. Elles remplace les origines en acier (OEM 17904-66) et conservent les poussoirs hydrauliques. Elles se montent sur tout Big Twin de 1966-1984 et ont un filetage de 32 au pouce avec embouts culbuteur 3/8 et poussoir 1/4, jeu de 4. 233396 Tiges de culbuteur Jims aluminium 2149 TIGES REGLABLES TIME SAVER DE S&S Ces tiges réglables nouvelles de S&S sont de vrais outils qui vous font gagner du temps. Ils enlèvent le besoin de démonter le moteur juste pour remplacer les tiges. Ils accélèrent aussi l'installation des cames à performance et des culbuteurs ou les autres taches d'entretien ou de réparation. Ils sont faits d'alliage d'acier 4130 de moly chromé sans soudure réglable à 9,500 (241mm) jusqu'à 11,500 (292mm). Le bout de réglage est très large 9mm (0,354) ce qui est environ 40% plus large. Les tiges Time Saver réglables de S&S permettent l'enlèvement rapide des blocs de poussoir, ce qui vous fait jusqu'à 75% de moins de temps et de travail, jeu de 4. 234749 Pour Big Twin Evo réglable de 9,5 (241mm) à 11,5 (292mm) les 4 234833 Pour Twin Cam réglable de 8,75 (222mm) à 10,75 (273mm) les 4 Les tiges réglables S&S permettent de régler précisément chaque tige pour chaque poussoir et leur donner l'exacte longueur pour prévenir tout "pompage". Ces tiges réglables S&S sont en tube d'acier de qualité aéronautique. Pour les Evolution Big Twins & Twin Cam il existe aussi des kits tiges extra légères en aluminium de qualité aviation. Les deux versions acier et alu sont plus solides que l'origine. La flexion des tiges peut conduire à un "flottement" des soupapes et créer des résonnances harmoniques destructrices.Chaque jeu de tiges réglables S&S contient deux tiges d'admission et deux tiges d'échappement's réglables pour une géométrie de la distribution optimale et la meilleure rigidité possible. 231319 Tiges de remplacement acier pour les kits de conversion S&S et Crane ZPN231343, 231344, 231345 pour les Shovelheads 720630 Jeu de tiges de culbuteurs en acier, pour Shovelhead Big Twin 1966-1984 avec poussoirs type origine (OEM 17904-66). À utiliser avec des vis de réglage d'origine ou ZPN 233434 et des écrous d'origine ou ZPN 233399 231318 Tiges en acier pour 1984-1999 Evolution Big Twins avec poussoirs d'origine 234834 Tiges en chrome moly pour 1999 au présent Twin Cam 231316 Tiges en chrome moly pour 1986-1990 Evolution Sportsters 231312 Tiges en acier pour 1991 au présent Evolution Sportsters avec caches tiges démontables aftermarket PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 07-084
Téléchargez fichier PDF