0ȧ7ȝ8Ȫ POMPE À HUILE, SUPPORT DE CAME & DISTRIBUTION CASQUES & AUDIO 6965 KIT DE CHAÎNE HYBRIDE POUR 19992006 TWIN CAM SELLES 2049 CAMES S&S POUR MILWAUKEE EIGHT ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE Ces kits améliorent les tendeurs de chaîne à ressort des moteursTwin Cam en 1999-2006 Touring, 1999-2005 Dyna et 2000-2006 Softail à ceux hydrauliques introduits sur le 2006 Dyna. Les kits pour les modèles 1999-2001 avec le capteur de position de came d'origine utilisent la chaîne et le pignon silencieux avant d'origine. Utilisez le kit pour les modèles 2002-2006 lorsque vous êtes passé à un allumage de performance sans le capteur de position de came. Les kits pour Softail 2002-2006, Touring 2002-2006 et Dyna 2002-2005 ont une chaîne à rouleaux avant à une rangée et un pignon. Les kits sont livrés avec une plaque de came en aluminium usinée S&S, des tendeurs de chaîne hydrauliques S&S et au choix une pompe à huile Zodiac TPD "Super Pump" ou S&S TC3, qui réduit la température et améliore la durée de vie des roulements. Remarque: Une installation correcte nécessite l'achat séparé d'éléments supplémentaires spécifiques au modèle, comme indiqué ci-dessous. Kits hybrides pour modèles 1999-2001 avec allumage d'origine 789996 Kit hybride avec Super Pump Zodiac TPD pour modèles 1999-2001 789995 Kit hybride avec pompe à huile S&S TC3 pour modèles 1999-2001 GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS Kits hybride pour les modèles 2002-2006 et 1999-2001 avec allumage haute performance 789994 Kit hybride avec Super Pump Zodiac TPD pour 2002-2006. Pour 1999-2001 CÂBLES DE COM avec allumage performance (OEM 25285-08 et 25285-11) MANDES & DURITES 789993 Kit hybride avec pompe à huile S&S TC3 pour 2002-2006 Pour 1999-2001 HYDRAULIQUES avec allumage haute performance (OEM 25285-08 et 25285-11) COMMANDES Pièces additionnelles pour tous les modèles AUXPIED 710489 Kit d'entretien de la chaîne de came avec les joints et spys Athena (OEM 17045-99) SUSPENSIONAVANT 711613 Kit d'entretien de la chaîne de came avec les joints et spys James (OEM 17045-99) CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES 756297 Kit d'entretien de la chaîne de came avec roulements, les joints et spys (OEM 17045-99D) 232494 Roulement à aiguilles d'arbre à came/carter, pièce (OEM 9198) 789109 Roulement à aiguilles d'arbre à came/carter, pièce, S&S (OEM 9198) GARDEBOUE& 711289 Roulement d'arbre à came, les 2 (OEM 9198) SABRES 789991 Roulements à aiguilles de came internes hautes performances, jeu de deux RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE (OEM 24017-10) Pièces requises pour les kits 2002-2006 sur 1999 Dyna et Touring 700736 Pignon d'arbre à came 34 dents modèle 1999 claveté (OEM 25563-99) INSTRUMENTS & CONSOLES Pièces requises pour les 1999-2000 Dyna, 1999-2000 Touring et 2000 Softail 757330 Kit entretoise, V-Twin Mfg. (OEM 25285-08) HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR 756299 Kit contrôle d'huile (OEM 94667-00) D'HUILE VISSERIE Les ingénieurs de S&S ont passé de longues heures au banc et sur route pour avoir le combo idéal levée et durée. Le résultat sont les nouveaux kits cames haute performance S&S avec non seulement des chevaux et du couple mais surtout là ou ils servent ce qui rend toute la performance S&S supplémentaire utilisable. Par exemple pour les cames 465 S&S annonce 21 ch et 21 pieds-lb de couple en plus avec pots et filtre performance. Les cames sont compatibles avec toutes les composants de stock, mais avec le coût de la main-d'œuvre pour enlever et réinstaller les tiges stock, mieux vaut les couper et les remplacer par des S&S Quickee pour les moteurs Milwaukee-Eight. C'est aussi le bon moment pour passer des dispositifs antirotation à poussoir en plastique à ceux en aluminium usiné S&S, car ils capturent les poussoirs sans perturber le mouvement vertical et les gardent parfaitement alignés, même dans des situations de stress élevé à hauts régimes. Les kits de cames à pignons incluent toutes les pièces nécessaires pour convertir en pignon avec une précision améliorée de la synchronisation des soupapes. En raison des variations d'usinage dans la plaque de came, des pignons surdimensionnés ou sous-dimensionnés peuvent être nécessaires pour obtenir un jeu correct. Cames 350: montage direct! Compatible avec tous les composants de distribution stock. La came 350G est comme stock mais élimine la chaîne et le tendeur de came ce qui donne une précision améliorée de la distribution. Pas de réglage requis. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints 782486 Kit came à pignon Cames 350: montage direct! Compatible avec tous les composants de distribution stock. La 465G donne plus de puissance et de couple. Elle élimine la chaîne et le tendeur de came ce qui donne une précision améliorée de la distribution. Pas de réglage requis. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints 782483 Kit came à chaine 782484 Kit came à pignon Came 475: La 475 donne 100 ch directement avec tous les composants de distribution stock ainsi que pot et filtre performance. Compatible avec tiges stock mais mieux vaut les remplacer par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints 782482 Kit came à chaine 782488 Kit came à pignon Came 540: conçue pour ajouter encore plus de couple et de punch aux Milwaukee Eights avec un kit Big Bore et ceux qui restent à des régimes en dessous de 6000 tr/min 788968 Kit came à chaine 788969 Kit came à pignon PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 07-054
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