IT DE E CONVERSION BOITE SORTIE À DROITE BIG TWIN CASQUES & AUDIO SELLES ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR Tous les kits de conversion et construction utilisent un carter d'embrayage/poulie spécial qui existe séparément. Ces carters se font en version à cable ou hydraulique. La version à cable utilise les cables d'origine de Big Twin, la version hydraulique nécessite l'utilisation d'un maitre cylindre diamètre 11/16". Nous avons des maitre cylindre style origine ou custom disponible, regardez à la section commandes au guidon. Note: Les modèles 2000 et après requièrent des pièces supplémentaires qui doivent être commandées séparément. Ces pièces existent en un kit complet ou au détail. RSD Kit de conversion sortie à droite 701804 Pour pneus arrière jusqu'à 300 701802 Pour pneus arrière jusqu'à 330 ADMISSION RSD Kit de construction sortie à droite 701806 Pour pneus arrière jusqu'à 300 701803 Pour pneus arrière jusqu'à 330 MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES Kit additionel nécessaire pour boite sur les modèles 2000 et apres Kit complet, comprenant: ZPN292308 Doigt de sélection, ZPN144731 Vis de réglage de sélecteur, ZPN234364 Ecrou de vis de réglage, ZPN302230 Couvercle supérieur, ZPN231520 Contacteur de neutre, ZPN720153 Entretoise d'arbre de sélecteur. 701809 Kit additionnel pour Softail 2000 et après Carter d'embrayage/poulie 720375 RSD carter de poulie/commande d'embrayage pour câble, chromee 744129 RSD carter de poulie/commande d'embrayage hydraulique, chromee 723470 RSD carter de poulie/commande d'embrayage hydraulique, noir TRANSMISSION FINALE Les kits complets boite 6 Zodiac peuvent se monter sur les modèles Softail boite 5 de 1986-2006 et Dyna de 1991-1998 si vous utilisez un embrayage pour modèles de 1990 au présent. La boite six existe en kit de conversion qui comprend: arbres de boite avec pignons de boite 6 usiné intégré, barillet de sélection avec supports, fourchettes de boite avec axe et mécanisme de sélection, trappe de boite usinée en alu, tige d'embrayage, pignons de 1ère, 2ème, 3ème, 4ème et 6ème d'arbre primaire, pignons de 1ère, 3ème, 4ème sur l'arbre secondaire (celui de 6ème est intégré), trappe de capteur de compteur et toutes les pièces et instructions nécessaires pour le montage dans votre boite 5. Si vous ne désirez pas réutiliser vos pièces de boite existantes ou si vous avez une boite d'avant 1990 vous pouvez commander un de nos kits de construction qui existent également avec des déports de 25mm, 45mm ou 55mm. Ces kits déportés comprennent aussi absolument toutes les pièces nécessaires au déport de primaire en plus de toutes les pièces internes de la boite de vitesses avec les joints et les roulements sauf le carter de boite. Pour ceux qui n'ont pas de boite nous proposons également une boite 6 vitesses complète assemblée. Ces différents kits de boite s'utilisent avec ou sans compteur électronique car il y a sur la trappe de boite usinée un filetage avec bouchon qui permet les deux différentes configurations suivant votre type de compteur. Différences par rapport aux autres boites 6: • Tous les pignons des arbres primaires et secondaires de la 1 ère à la 5 ème vitesse sont aussi larges que des pignons d'origine • Les matériaux utilisés pour ces pignons sont de l'acier 20CrMnT hyper résistant • Traitement global d'une dureté de 35 à 45 Rockwell et en surface d'une dureté de 58 à 60 Rockwell • Le pignon de 6 ème sur l'arbre forme une seule et même pièce • Trappe de boite très épaisse usinée (deux plus que celle d'origine) qui permet l'installation des deux pignons supplémentaires • Barillet de sélection usiné avec précision et roulement à aiguilles surdimensionnés • Mécanisme de verrouillage top niveau ultra précis • Egalement disponible avec arbres rallongés de 25mm, 45mm ou 55mm • Garantie 5 ans ou 100.000 KM sur pignons et arbres. JANTES & PNEUS FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS 3052 KITS DE CONVERSION BOITE SIX VITESSES POUR SOFTAIL ET DYNA BOITES 5 CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE Le plus gros inconvénient de la boite 5 Harley d'origine est sûrement son rapport VISSERIE final de 1 à 1 en 5 ème, ceci résulte en un régime moteur élevé si vous roulez vite sur autoroute. D'accord vous pouvez changer les poulies mais vous perdrez en accélération. Avec la nouvelle boite 6 Zodiac vous aurez le rapport 1 à 1 en 5 ème mais vous aurez le PAREBRISE rapport 1 à 0.86 en 6 ème ce qui réduira votre régime moteur de 14%. Il existe d'autres kits de conversion boite 6 mais aucun n'est d'aussi bonne qualité ou aussi bon marché que le Zodiac. En effet les pignons sont usinés CNC par un des plus grands fabricants BAGAGERIE de boite de vitesses au monde et ont un traitement global d'une dureté de 35 à 45 Rockwell et en surface d'une dureté de 58 à 60 Rockwell. Tous les pignons ont une surface lisse qui garanti un fonctionnement doux et sans bruit pour des dizaines de OUTILS & PRODUIT milliers de kilomètres. CHIMIQUES Tous les joints, spys et o-rings sont les mêmes que sur les boites 5 vitesses d'origine. Kit de conversion boite six vitesses, 1994-2006 Softail et 1994-1998 Dyna 700852 Kit de conversion boite 6 700943 Kit de conversion boite 6 complet avec 45mm kit pour déporter le primaire Kit de construction boite six 1990-2006 Softail et 1991-1998 Dyna. Les kits déportés comprennent aussi toutes les pièces pour déporter le primaire 700853 Kit de construction boite 6 700946 Kit de construction boite 6 avec déport de 25mm 700947 Kit de construction boite 6 avec déport de 45mm 701843 Kit de construction boite 6 avec déport de 55mm Note 1: Softail 2000 et après nécessitent l'emploi de pièces supplémentaires qui doivent être commandées séparément. Note 2: Il faudra utiliser un correcteur de calibrage pour les boites équippées de compteur életctronique Kit additionnel nécessaire pour boite sur les modèles Softail 2000 et après 701809 Kit additionnel pour Softail 2000 et après Pièces individuelles du kit pour modèles 2000 et après 292308 Droigt de sélection, Genuine Zodiac, garantie de 2 ans 144731 Vis de rélage, Genuine Zodiac (OEM 33119-79A) 789392 Vis de rélage, V-Twin Mfg. (OEM 33119-79A) 234364 Ecrou 302230 Couvercle supérieur 231520 Contacteur de neutre 720153 Entretoise INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 09-036
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