IN ATI E H Couple Foot Pound Newton Metres lb-ft x 1.356 Newton meters en Fooy Pounds Nm x 0.737 Couple = Chevaux x 5252 Tr/min Exemple: Si Harley annonce un moteur Evolution pour 69 chevaux à 5000 tours quel est son couple? Couple = 69 x 5252 5000 = 72.5 Chevaux 550 Foot/pound par seconde = 76.04Kg/mtr par seconde 1 Cheval = 0.736 Kilowatt 1 Kilowatt = 1.36 Chevaux Alésage, course et cylindrée V-Twin Harley-Davidson et S&S L’alésage, la course et la cylindrée sont répertoriés comme Harley ou S&S les a indiqués. Pour les puristes: Dans la plupart des cas, la formule pour calculer la cylindrée pour 2 cylindres est (V = πr2h * 2) qui donne quelque chose d’un peu différent, mais proche. Un 80CI Evolution Big Twin, par exemple, a une cylindrée réelle de 81,751CI ou 1339,66 cm3. Cylindrée 45CI 46CI 54CI 54CI 55CI 61CI 74CI 74CI 69CI 76CI 100CI 750cc 750cc 883cc 900cc 888cc 1,000cc 1,100cc 1,200cc 1,130cc 1,250cc 1,647cc Moteur K, WL & G models XG Street XL Sportster XL Sportster KH models XL Sportster XL Sportster XL Sportster 2002-2007 V-Rod 2008-2017 V-Rod S&S X100 Alésage 2 3/4” 3.350” 3” 3” 2 3/4” 3 3/16” 3.350” 3 1/2” 3 15/16” 4.134” 4” Course 3 13/16” 2.600” 3 13/16” 3 13/16” 4 9/16” 3 13/16” 3 13/16” 3 13/16” 2.835” 2.835” 4” Cheval = Couple x Tr/min 5252 Exemple: Si Harley annonce un moteur Evolution pour 82ft·lbs a couple 3600 Tr/min. Quel est sa puissance? Cheval = 82 x 3600 5252 = 56.2 Cylindree Alésage x Alésage x Course x 0.7857 x nombre de cylindres Exemple: Un Big Twin stock a un alésage de 3.5” et une course de 4.25” Alésage x Alésage x Course x 0.7857 x 2 cylindres 3.5” x 3.5” x 4.25” x .7857 x 2 = 81.81 Pouces Cubes (CI) Big Twin Cylindrée 61CI 74CI 74CI 74CI 80CI 80CI 80CI 93CI 96CI 103CI 107CI 111CI 113CI 124CI 1,000cc 1,200cc 1,200cc 1,200cc 1,300cc 1,340cc 1,340cc 1,530cc 1,575cc 1,691cc 1,754cc 1,807cc 1,852cc 2,035cc Moteur 1936-1947 Knucklehead 1930-1948 Flathead 1948-1965 Panhead 1966-1977 Shovelhead 1940-1948 Flathead 1978-1984 Shovelhead 1984-2000 Evolution S&S KN93, P93, SH93 S&S V96 S&S P103, SH103 S&S V107 S&S V111 S&S V113 S&S V124 Alésage 3 5/16” 3 5/16” 3 7/16” 3 7/16” 3 27/64” 3 1/2” 3 1/2” 3 5/8” 3 5/8” 3 5/8” 4” 4 1/8” 4” 4 1/8” Course 3 1/2” 4 9/32” 3 31/32” 3 11/32” 4 9/32” 4 1/4” 4 1/4” 4 1/2” 4 5/8” 5” 4 1/4” 4 1/8” 4 5/8” 4 5/8” En centimètres cubes: Alesage 3.5” = (3.5 x 2.54) = 8.89 cm Course 4.25” = (4.25 x 2.54) = 10.798 cm 8.89 x 8.89 x 10.798 x 0.7857 x 2 = 1341.01 cc Rapport volumétrique Cylindrée unitaire + volume de chambre de combustion volume de chambre de combustion : 1 Exemple: pour un Big Twin Evolution Volume de chambre de combustion 83.8 cc Cylindree unitaire (1 cylindre) 670.5 cc 670.5 cc + 83.8 cc 754.3 83.8 : 1 = 83.8 : 1 = 9 : 1 Twin Cam Cylindrée 88CI 95CI 96CI 103CI 110CI 111CI 120CI 124CI 143CI 1,450cc 1.557cc 1,573cc 1,690cc 1,803cc 1,807cc 1,967cc 2,026cc 2,231cc Moteur 1999-2006 2000-2004 2007-2017 2005-2017 2003-2017 S&S T111 2011-2017 120R S&S T124 S&S T143 Alésage 3 3/4” 3 7/8” 3 3/4” 3 7/8” 4” 4 1/8” 4 1/16” 4 1/8” 4.425” Course 4” 4” 4 3/8” 4 3/8” 4 3/8” 4 1/8” 4 5/8” 4 5/8” 4 5/8” Milwaukee Eight Cylindrée 107CI 1,753cc 114CI 1,868cc 117CI 1,917cc 124CI 2,035cc 128CI 2,100cc Moteur 2017-up 2017-up 2018-up 107CI avec kit S&S BigBore 114 ou 117 avec kit S&S BigBore Alésage 3 15/16” 4 1/64” 4 5/64” 4 1/4” 4 1/4” Course 4 3/8” 4 1/2” 4 1/2” 4 3/8” 4 1/2” www.zodiac.nl 27-001
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