POUSSOIRS 0ȧ7ȝ8Ȫ 2095 POUSSOIRS HYDRAULIQUES TP DEVELOPMENTS FAT AXLE POUR BIG TWIN 1953 A 1984 Pour Sportster et Buell de 1991-1999 2096 POUSSOIRS HYDRAULIQUES 231477 Poussoirs hydrosolid diamètre HYDRASOLID TP DEVELOPMENTS standard FAT AXLE 2098 POUSSOIRS SOLIDES AMERICAINS Développés exclusivement pour Zodiac par TP Developments et fabriqués avec les meilleurs alliages qui existent. Ces poussoirs sont usinés avec précision et subissent un traitement thermique puis ils sont ajustés avec une finition de.0002. Ils sont appelés Fat Axle parce qu'ils ont un axe surdimensionné qui ne se déformera pas même avec des arbres à cames avec hautes levées. Ces poussoirs sont à un prix extrêmement compétitif et ils ont leur unité hydraulique comprise, ces poussoirs sont assurément le meilleur rapport qualité prix qui existe. Pour 1953-1964 Panhead et 1965-1984 Shovelhead pour tiges de culbuteurs réglables avec boule inférieure de 1/4" de diamètre. Ces poussoirs ont le diamètre stock .731" et sont vendus pièce. Note: Les axes surdimensionnés peuvent interférer avec certains blocs poussoirs d'origine qui doivent être modifiés. Vous pouvez également commander les ZPN 131182 ou 131183. 741175 Poussoir hydraulique gros axe (OEM 18522-53A) 2100 POUSSOIRS JIMS HYDROSOLID Cet incroyable nouveau poussoir a définitivement repoussé les limites. De 0 à 5.500 tours/min il fonctionne comme un poussoir hydraulique mais après il devient un poussoir solide ce qui peut amener de 3 à 6 chevaux. Une autre particularité de ce poussoir Hydrosolid est sa conception anti désamorcage. Les poussoirs Hydrosolid se montent sur Big Twin models de 1984-1999, Twin Cam de 1999 au présent, Evolution Sportster et Buell de 1986 au présent. Pour les Twin Cam et Sporsters Buells de 2000 au présent il existe aussi un modèle spécial. Ce modèle fait 1/4" de plus de long pour les cames avec haute levée. Parce que l'espace est limité dans les carters de Twin Cam en réduisant le diamètre de la came il est possible d'aller jusqu'à.700 de levée. Ces poussoirs seront utilisés par les meilleurs préparateurs et les caches poussoirs devront être modifiés. Tous les poussoirs Hydrosolid sont vendus à la pièce. Pour Evolution Big Twin de 1984-1999, Sportster et Buell de 1986-1990 231459 Poussoirs hydrosolid diamètre standard 711295 +.002 surdimensionné 711296 +.005 surdimensionné Pour Twin Cam de 1999 au présent, Milwaukee Eight de 2017 au présent ainsi que Sportster de 2000 au présent et Buell refroid par air 231476 Poussoirs hydrosolid diamètre standard 27989 POUSSOIRS HYDRAULIQUES POUR SPORTSTER 19911999 Des poussoirs hydrauliques de remplacement d'origine qui sont fabriqués selon des tolérances précises. Quatre nécessaires par moteur. Pour Evolution Sportster 1991-1999 et Buell 1991-1999 780956 Poussoir hydraulique (OEM 18526-89A) 27876 POUSSOIRS S&S POUR BIG TWIN 19531984 Poussoirs usinés avec précision complets avec unités hydrauliques haut de gamme. 795077 Jeu de quatre poussoirs avec hydraulique pour Panhead 1953-1965 et Shovelhead 1966-1984 (OEM 18522-53) Ces poussoirs Hydra-Solid ont les mêmes caractéristiques Race Proven de qualité que les poussoirs Fat Axle mais ces poussoirs Hydra-Solid vous donnent le meilleur des deux systèmes hydraulique et solide. puisqu'ils sont hydrauliques de zéro à 5.500 tr/min mais agissent comme des solides au-dessus de 5.500 tr/min ce qui peut donner de 3 à 6 chevaux en plus. Ces poussoirs sont usinés avec précision, puis traités thermiquement et finis avec une précision de moins de .0002" lectures totales à une finition 16. Ils sont appelés" Fat Axle "car ils ont un axe et des rouleaux extra épais pour une résistance accrue au roulement et ne se déforme pas, même lorsqu'il est utilisé avec des cames avec levées extrêmement élevées. Fortement recommandé lors de l'utilisation de cames de performance car elles ne donnent aucun jeu de soupape et aucun désamorçage hydraulique. Ces poussoirs sont à des prix extrêmement compétitifs mais sont au meilleur rapport qualité/ prix que vous pouvez acheter. Pour tiges réglables sur 1984-1999 Evolution Big Twin et 1986-1990 Evolution Sportster. Les poussoirs ont un diamètre de .8425 "et sont vendus chacun. 741177 Poussoir Fat Axle Hydra-Solid 2094 ASSEMBLAGES DE POUSSOIR Poussoir pour les modèles de BT de 1948-1984. 231491 Solide, pour Big Twin de 1948-1952 équipés de poussoir solides. Peut aussi être utilisé pour 1953-1984 Big Twin pour convertir les poussoirs hydrauliques Fabriques par Jims ces poussoirs sont fait d'acier aviation traites thermiquement usines avec precision a moins de.0002. Disponibles en taille standard ou en +.005" de diametre pour la version classique ou Big Axle. La version Big Axle (gros axe) a des aiguilles de plus gros diam et peuvent etre utilises avec des grosses cames. A. Pour Sportster de 1957 a 1985, doit être installé avec des vis et écrous de poussoirs qui vont avec les tiges de culbuteurs (OEM 18508-52B) 235734 Big Axle standard (Diam ext .731) 235735 Big Axle +.005 oversize 233416 Vis de poussoir avec évidement 3/8 (par 4) 233434 Vis de poussoir avec évidement 5/16 (par 4) 233399 Boulons de poussoir (par 4) B. Pour Sportster boite 4 de 1986 a 1990 tiges reglables obligatoires (OEM 18523-86) 235925 Big Axle standard (Diam ext .8425) 235926 Big Axle +.005 oversize C. Pour Sportster de 1991-1999, tiges reglables obligatoires (OEM 18526-89) 235729 +.005 oversize D. Pour Big Twin de 1948-1984, doit être installé avec des vis et écrous de poussoirs qui vont avec les tiges de culbuteurs (OEM 18492-48) 235738 Big Axle standard (Diam ext .731) 235739 Big Axle +.005 oversize 233416 Vis de poussoir avec évidement 3/8 (par 4) 233434 Vis de poussoir avec évidement 5/16 (par 4) 233399 Boulons de poussoir (par 4) E. Pour Big Twin de 1984-1999, tiges reglables obligatoires (OEM 18523-86) 235925 Big Axle standard (Diam ext .8425) 235926 Big Axle +.005 oversize www.zodiac.nl 07-077
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