0ȧ7ȝ8Ȫ POMPE À HUILE, SUPPORT DE CAME & DISTRIBUTION CASQUES & AUDIO 2028 TENDEURS DE CHAINE DE DISTRIBUTION DOUBLE RED SHIFT SELLES ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT Ces tendeurs Red Shift sont un must pour les 2006 Dyna et tous les 2007 au présent Twin Cam. Ces tendeurs sont un remplacement direct pour améliorer la précision et le contrôle de la distribution. La conception à double piston est simple et efficace et il est facile de voir pourquoi cela fonctionne. Lorsque le moteur Twin Cam est en marche, la puissance des impulsions fait basculer le patin tendeur avant et en arrière. Sur une conception à simple piston tendeur, le mouvement naturel de balance provoque au piston hydraulique momentanément un cécollement à la base ce qui interrompt le flux d'huile sous pression et introduit de l'air dans le dispositif de tension hydraulique. L'air va diminuer ou éliminer la pression des tendeurs sur les chaînes qui entraine une perte de contrôle de commande des soupapes conduisant à faire "rebondir" les composants, y compris les soupapes, coupelles, culbuteurs, poussoirs, poussoirs et arbre à cames. Le double piston tendeur est conçu avec la stabilité hydraulique à l'esprit, ce qui élimine les fuites d'air nuisibles dans le système tout en améliorant considérablement la maîtrise globale de la distribution et sa durabilité. Les kits complets comprennent les deux tendeurs primaires et secondaires. CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE Pour tous les 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail et Touring. Aussi pour tous les moteurs 1999-2006 Twin Cam convertis avec les chaines à rouleaux avec tendeurs hydrauliques 723243 Tendeurs double pistons INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 07-046 8345 TENDEUR DE CHAINE DE CAME S&S POUR MILWAUKEE EIGHT Usiné avec précision en aluminium avec un sabot plus épais que l'origine pour une plus longue durée de vie. Donne un graissage direct de la chaîne. Piston plus grand pour une pression plus constante et des tolérances plus serrées pour une meilleure stabilité. Pour tous les 2017 au présent Touring, tous les 2017 au présent Trike et tous les 2018 au présent Softail. 795046 Tendeur de chaîne de came S&S M-8 (OEM 25500013) 2031 POMPES A HUILE TWIN CAM Ces pompes à huile sont conçues comme une pompe de remplacement pour Twin Cam et sont parfaites pour les moteurs stock. Avec son design amélioré et son diamètre de 53mm elles surpassent la pompe d'origine mais à un bien meilleur prix. Pour la haute performance ou les moteurs Big Bore, nous vous conseillons la Feuling HP+ ou TPD super pompes. 732950 Pour 1999-2005 Dyna, 1999-2006 Touring & 2000-2006 Softail (OEM 26035-99B) 732951 Pour 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail & 2007-2016 Touring (OEM 26037-06) 2029 ROULEMENT EXTERIEUR DE CAMES POUR TWIN CAM Les premiers Twin Cams double avait des roulements à billes sur les deux cames, les modèles de fin 2000 ont reçu un roulement à rouleaux sur l'arbre à cames arrière. Pour 1999 à début 2000 711287 Jims USA, jeu de 2 (OEM 8990A) 232493 Andrews USA, vendus pièce (OEM 8990A) 711845 Remplacement Stock, pièce (OEM 8990A) De fin 2000 à 2006, sauf 2006 Dyna 741893 Jims USA, Roulement à billes, chaine silencieuse 2001-2006 (OEM 8983 & OEM 8990A) 711845 Roulement à billes pour came avant (OEM 8990A) 2033 PLAQUES DE SUPPORT DE CAME POUR TWIN CAM S&S Les plaques de support de came S&S sont juste ce que le médecin a ordonné lors de la réparation d'un moteur endommagé ou l'installation de nouveaux arbres à cames. Usinées CNC en aluminium forgé pour une excellente résistance et une précision dimensionnelle. Ces plaques S&S sont disponibles pour les 1999-2006 et 2007 au présent moteurs Harley-Davidson Twin Cam. S&S ne veulant pas encourager les mauvaises habitudes, les plaques de came pour 1999-2006 ne sont pas compatibles avec les tendeurs de chaîne à ressort de stock et nécessitent la pompe à huile nouveau style et tendeurs hydrauliques comme ZPN 723243. Nous vous proposons les nouvelles pompes à huile S&S à installer sur ces nouvelles plaques de support de came. 760567 760604 760568 760605 760566 Plaque de came S&S TC3 seule pour Twin Cam de 1999-2006 Touring, 2000-2006 Softail et 1999-2005 Dyna, sans les tendeurs de chaine hydrauliques ou distribution par pignons. Doit être installé avec la pompe à huile ZPN 760566 Pompe à huile S&S TC3 avec trappe de cames pour Twin Cam de 1999 à 2006 sauf 2006 Dyna Plaque de came S&S TC3 seule pour les moteurs Twin Cam 2007-2016 Touring, Dyna 2006-2017 et 2007-2017 Softail. Fonctionne avec des pompes à huile stock et la plupart aftermarket de style 2007-ap Pompe à huile S&S TC3 avec trappe de cames pour moteur Twin Cam 2007-2016 Touring, 2006-2017 Dyna et 2007-2017 Softail. Pompe à huile S&S TC3 pour moteur Twin Cam 2007-2016 Touring, 2006-2017 Dyna et 2007-2017 Softail. Aussi pour les anciens Twin Cams avec le montage de la trappe de came forgée S&S TC3. 2037 CREPINE DE POMPE A HUILE PINGEL POUR TWIN CAM Ces crépines de pompe à huile de Twin Cam sont conçues pour protéger la pompe à huile et la trappe d'arbre à came des débris des tendeurs de chaine et autres particules qui pourrait venir du moteur Twin Cam. Elles sont parfaites à monter à l'occasion de toute intervention sur la distribution. Ces crépines sont faciles à installer et à nettoyer. Si la crépine se bouche l'huile ne manquera pas au moteur. Au pire elle sortira dans le filtre à air. Ceci vous avertira que quelque chose s'est passé dans le moteur et qu'il est temps de s'occuper de la distribution. Ces crépines ne causent pas de restrictions. Il a même été noté que la grille désaère plus l'huile. Ainsi on note une baisse de la température d'huile de 5 à 10 degrés. Pour tous les moteurs Twin Cam de 1999-2017. 744247 Crépine de pompe à huile Pingel pour Twin Cam
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