D N NA CADRES KRAFT/TECH 01 CASQUES & AUDIO 4527 CADRE KRAFT/TECH 19871999 STYLE SOFTAIL ORIGINE AVEC TUBE 1 1/4" 02 SELLES 03 ECHAPPEMENTS 04 ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE 05 ELECTRICITÉ MOTEUR 06 ADMISSION 07 MOTEUR 08 PRIMAIRE & EMBRAYAGE 09 BOITE DE VITESSE 4528 CADRES KRAFT/TECH STYLE SOFTAIL DOUBLE BERCEAU DROIT Fabriqué à la main aux États-Unis avec des tubes de 1 1/4" de diamètre plus épais que l’origine et la plaque de boite soudée en place pour une résistance accrue de la transmission. Possède un inclinaison de 30 degrés et accepte les moteurs Panhead, Shovelhead et Evolution. Accepte toutes les pièces de 1987-1999 Softails comme les réservoirs d'essence et d'huile, bobine, bras oscillant, boite, amortisseurs, commandes, primaire, fourche y compris Springer. Existe aussi avec bras oscillant en tube rond au dessus au lieu de la pièce plate d'origine. 751445 Cadre Kraft/Tech Stock Softail seul 751490 Cadre Kraft/Tech Stock Softail avec bras oscillant 751491 Bras oscillant seul custom en tubes ronds 10 JOINTS & JOINTS TORIQUES 11 TRANSMISSION FINALE 12 JANTES & PNEUS 13 FREINAGE 14 GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS 15 CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES 16 AUX PIED Ces cadres et bras oscillants de haute qualité sont fabriqués à la main aux USA avec de l'acier de la plus SUSPENSIONAVANT haute qualité. Tous les tubes sont soudés au TIG-MIG 17 avec un équipement de pointe. Les cadres sont pour CADRES & SUSPENSIONS 18 ARRIÈRES les amortisseurs Softail de 1987 à 1999. Tous les cadres ont des supports de moteur avant et arrière soudés en acier et des colonne usinée CNC. Les supports de moteur sont fraisés pour une installation facile des moteurs et GARDEBOUE& disposent de dépor intégré pour un équilibre parfait avec 19 SABRES les montages de pneus larges. Les cadres pour pneus RÉSERVOIR D'ESSENCE & 20 D'HUILE arrière larges de 200 à 250 ont le support de transmission décalé. Cela nécessite une entretoise primaire et une extension de vilebrequin rallongés de 12mm pour les pneus arrière de 200 et 25mm pour les pneus de 250. Les supports de boite massifs sont soudés pour fournir une résistance maximale et le meilleur alignement possible. Les supports de réservoir en acier sont soudés type Flatside origine Softail. Un support de selle réglable est soudé sur le cadre pour s'adapter aux selles d’origne ou aftermarket. Les bras oscillants sont disponibles en 3 styles: style standard avec axe 3/4 ", style High torque avec axe caché de 1" et style dagger avec axe caché de 1 ". 21 INSTRUMENTS & CONSOLES 22 HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE 23 VISSERIE 24 PAREBRISE Cadres pour moteurs Panhead, Shovelhead et Evolution (TC avec adaptateur) Sortie de Boite Largeur Largeur Tubes pneu Angle courroie 751446 LSD 1 1/2" 200 1 1/4" 34 751447 LSD 1 1/2" 200 1 3/8" 35 751448 LSD 1 1/2" 200 1 3/8" 35 751449 LSD 1 1/8" 250 1 3/8" 38 751450 LSD 1 1/8" 250 1 3/8" 35 751455 RSD Chaine 330 1 1/2" 40 751455 RSD 1 1/2" 300 1 1/2" 40 Stretch tube inf. 4" 2" 8" 2" 8" 2" 2" Stretch Tube sup. 1 1/2" 0" 4" 0" 4" 5" 5" 25 BAGAGERIE 26 OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES 27 INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN 28 INDEXE ALPHABÉTIQUE 18-008 Bras oscillant Style Stock axe 3/4" Style High Torque axe 3/4" Style High Torque axe 3/4" Style High Torque axe 1" Style High Torque axe 1" Style Dagger axe 1" Style Dagger axe 1"
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