CARBURATEURS ET PIÈCES A I 1638 GICLEURS POUR CARBURATEURS KEIHIN A PAPILLON Gicleurs de ralenti et principaux pour carburateurs Keihin à papillon comme sur les 1976 à 1989 Big Twin et 1976 à 1979 Sportsters. Notez que les gicleurs de ralent pour les carburateurs Keihin papillon et CV se ressemblent beaucoup mais ne sont PAS interchangeables. Ceux pour papillon ont des trous de purge de 0, 6 mm, tandis que ceux des CV ont des trous de purge de 0, 8 mm. Vendus par paquet de 5. Gicleur principal Taille OEM 747492 #165 27419-76 747493 #170 27418-76 747494 #175 27417-76 747495 #180 27416-76 Gicleur ralenti 747496 747497 747498 747499 747500 747501 747502 747503 747504 747505 747506 747507 747508 747509 747510 747511 Taille OEM #0.50 - #0.52 27329-83 #0.54 - #0.56 - #0.58 - #0.60 - #0.62 - #0.65 27896-79 #0.68 27894-78 #0.70 27895-78 #0.74 - #0.72 27897-78 #0.75 - #0.80 - #0.88 27348-77 #1.00 27348-76 1642 KIT DE REPARATION POUR CARBURATEUR CV DE KEIHIN Ce sont les plus complet disponible sur le marché. Ils comprennent non seulement tous les joints toriques, O-ring, pointeau, les joints d'étanchéité, de carburateur, etc., mais aussi tous les anneaux toriques. Pour tous les modèles de Sportster de 1988 à2006 et tous les modèles de Big-Twin de 1990-2006 avec carburateur CV (OEM 27006-88). 234441 James Gaskets 243096 Zodiac original 1640 KIT DE REFECTION DE POMPE DE REPRISE BENDIX Pour tous les carburateurs Bendix OU DE TYPE Bendix (OEM 27762 71A). 012619 Kit de assemblage de pompe de reprise bendix 1643 ENTRÉE D'ESSENCE POUR CARBURATEURS KEIHIN Ces entrées d'essence sont commune à tous les carburateurs Keihin, qu'ils soient à papillon ou à dépression comme les CV sur tous les 1976-2006 Big Twin et Sportster. 751509 Entrée d'essence, tout laiton, pour 1981-2006 Big Twin et Sporster (OEM 237371-76A) 120176 Entrée d'essence pour 1979-1980 Big Twin et 1976-1980 Sportster (OEM 27594-76) 1646 JEUX DE GICLEURS PRINCIPAUX YOST POUR CARBUS KEIHIN CV Packs d'assortiment pratiques avec cinq gicleurs principaux pour carbus Keihin CV stock de Sportster 1988-2006, Evolution Big Twin 1990-1999 et Twin Cam 1999-2006. 781706 Un de chaque size #165, #170, #175, #180, #185 & 190 781707 Un de chaque size #195, #200, #205, #210, #215 & 220 781708 Un de chaque size #225, #230, #235, #240, #245 & 250 1645 GICLEURS PRINCIPAUX ET RALENTI POUR CARBURATEUR KEIHIN CV Ces gicleurs principaux et de ralenti sont disponibles en assortiment complet pour magasin contenant 140 pièces les plus courantes, 10 de chaque listées ci-dessous comme dans le tableau. Il existe aussi des paquets de 5 en chaque taille disponible. Ces gicleurs sont exactement fabriqués comme à l'origine et sont gravés à leur taille. Notez que les gicleurs de ralenti pour les carburateurs Keihin à papillon et Keihin CV se ressemblent beaucoup mais ne sont PAS interchangeables. Ceux pour papillon ont des trous de purge de 0, 6mm, tandis que ceux des CV ont des trous de purge de 0, 8mm. Ces gicleurs conviennent à tous les carburateurs Keihin CV (Constant Vacuum) des Buell 1988-2006, Sportster 1988-2006, 1990-1999 Evolution Big Twin et Twin Cam 1999-2006. 721351 Boited'assortiment de 140 gicleurs de ralenti et principaux Gicleur principal, vendus en paq. de 5 Fabrique aux USA Fabrique aux Japonais 747527 - 747528 - 747529 - 747530 721358 747531 721354 747532 721357 747533 721353 747534 721352 747539 721356 747535 721359 747536 - 747537 721360 - 721355 747538 - 747540 - 747541 - 747542 - 747543 - en d'assortimentTaille OEM N #140 - N #145 - N #150 - Q #155 27154-89 Q #160 27152-89 Q #165 27116-88 Q #170 27115-88 Q #175 27090-89 Q #180 27114-88 Q #185 27185-90 N #190 27243-95 Q #195 27275-96Y Q #200 27105-88 N #205 - N #210 27726-99 N #220 27775-99 N #230 27776-99 N #250 - Gicleur ralentil, vendus en paq. de 5 Fabrique aux USA Fabrique aux Japonais - 721364 747517 721363 747518 721362 747519 - 747520 721361 747521 - 747522 721365 747523 - 747524 - 747525 - 747526 - en d'assortimentTaille OEM Q #35 27117-88 Q #40 27281-92 Q #42 27171-89 N #44 - Q #45 27170-89 N #46 - Q #48 27165-90 N #50 27724-99 N #52 27780-99 N #54 - N #55 27735-03 1644 EMBOUT DE DURITE D’ESSENCE YOST POUR CARBU KEIHIN CV Pour 1981-2006 Evolution Big Twin et Evolution Sportster avec carburateur Keihin CV d'origine, comprend un outil de démontage. 781702 Embout de durite d’essence laiton pour durite 1/4" (OEM 27371-76A) 781703 Embout de durite d’essence inox pour durite 5/16" (OEM 27371-76A) www.zodiac.nl 06-017
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