L I ITÉ EU ALLUMAGES CASQUES & AUDIO 1248 ALLUMAGE DYNATEK'S DIGITAL PERFORMANCE DSPT1 SELLES 1250 ALLUMAGE ELECTRONIQUE A HAUTE PERFORMANCE DYNA "S" 1252 ALLUMAGE DRAGSTER DYNA 4000 SUPERPRO ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE L'allumage Dynatek digital performance DSPT-1 pour Sportster comporte toutes les derniéres innovations électroniques. C'est un Single Fire, entièrement programmable qui remplace l'allumage d'origine et vous offre la possibilité de régler l'allumage de la manière que vous voulez même en roulant sur votre moto. BOITE DE VITESSE JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES Quelques unes des caractéristiques sont: • 16 Courbes programmables, sélectionnable avec un commutateur rotatif sur l'unité • 8 Limites de régimes programmables,sélectionnable avec un commutateur rotatif sur l'unité • Toutes les fonctions avec la précision du digital • Entièrement compatible J1850 (avec accessoires d'origine) • Compatibilité de bobines d'origine à performance (moins de 1 Ohm) • Contrôle de bobine pour constamment procurer une étincelle maximale • Utilise les capteurs d'origine, prises et fixations d'origine • Une protection d'inversion de polarité et de surcharge est intégrée • Garantie de un an 730603 Pour 2004-2006 Sportster équippé de carburateur COMMANDES AUX PIED 1253 SURAMPLIFICATEUR D'ALLUMAGE SUSPENSION AVANT CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES Le Dyna ‘S' est un système électronique autonome qui va derrière le couvercle de l'allumage. Il utilise un rotor magnétique avec des capteurs magnétiques à ‘‘Effet Hall'' qui ne sont pas influés par les changements de TR/ MIN, par la saleté et/ou par l'huile. Le Dyna‘S' fonctionne avec l'avance mécanique d'origine ou aftermarket. Cet allumage est conçu pour une utilisation routière, Touring ou piste et est plus facile à régler que des rupteurs. Il y a deux versions disponibles, le système à Haute Performance Dual fire qui remplace tout simplement l'allumage conventionnel à rupteurs, et la version Single-Fire. Le système Single-Fire allume les bougies séparément ce qui signifie qu'il n'y a plus d'étincelle perdue et inutile contrairement au système dual fire. Les deux systèmes sont faciles à installer sans modification et portent une garantie de trois ans. Les deux systèmes conviennent aux Sportster de 1971-1979 et les Big Twin de 1970-1979. Ils peuvent être installés sur tous les modèles de 1980-1999 big Twin simple came et Sportster de 1980-2003 avec une unité d'avance mécanique. Note: Il faut une bobine 5 Ohms en utilisation routière. Les bobines de 3 ohms ne doivent être réservées qu'à la course. 232290 Système à Haute Performance Dual Fire 232293 Bobine Dyna dual fire pour utilisation routière 232289 Système Single-Fire 234363 Jeu de bobines single fire pour utilization routière 172052 Unité d'avance pour le Dyna S, comprend la plaque de montage, le ressort et les poids pour l'unité d'avance Dynatek a une longue expérience dans la construction des allumages. Dès le milieu des années 70 quand tout le monde pensait encore rupteurs et condensateurs ils fabriquaient déjà des allumages électroniques fiables pour Harley-Davidson. Il y a plusieurs années ils ont développé un allumage élec-tronique spécialement concu pour répondre aux besoins des Dragsters. Ils ont développé au fil des années leur allumage pour en arriver à cette ultime version, le 4000 Superpro. Ce Dyna 4000 Superpro est un allumage haute énergie qui répond aux besoins des coureurs Dragster professionels. Il a l'avantage d'avoir une étincelle longue durée grâce au système à induction mais aussi une grande capacité à haut régime. Des plateaux capteurs spéciaux pour dual ou single fire existent. Cet allumage a également beaucoup d'autres caractéristiques qui intéressent aussi bien ceux qui utilisent l'essence que le Nitro. Quelques une des ces caractéristiques sont: • Limiteur de régime double • Régime départ commandé par la rotation de l'embrayage avec un interrupteur (non compris) • Led de calage incluse • Coupure d'allumage au passage de vitesse • Sortie compte-tours • Sortie double pour une bougie par culasse • Sortie quadruple pour deux bougies par culasse • Fonctionne en mode dual ou single fire • Utilise deux capteurs séparés Dyna pour un calage différencié des deux cylindres GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE Le suramplificateur d'allumage Dyna est pour systèmes VISSERIE d'allumage à rupteurs, il améliore le rendement en transformant les impulsions électriques en bouffées d'énergie précises à taux constant à la bobine. Le PAREBRISE fonctionnement de votre moteur sera plus régulier, vous n'aurez plus de rupteurs grillés, les étincelles dureront plus longtemps. Vous pouvez vous attendre BAGAGERIE à un rendement toujours amélioré et un facteur de manutention plus bas. 232282 Suramplificateur d'allumage OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 05-010 Pour les machines de dragster à essence il existe une autre fonction importante du Dyna 4000 Superpro. Il permet l'utilisation d'un écran de contrôle sur guidon. Cet écran de contrôle donne la possibilité au coureur de changer son régime de départ sur la ligne de départ! mais aussi de tester les accessoires qui fonctionnent avec les tours/minute. Note: Le capteur de rotation ZPN238794 doit être commandé séparément. Kit complet 4000 pour moteurs à essence 238817 Utilisation avec un bougie par culasse et dual fire. Comprends le module DP4000-HD1S, bobine 0.7 Ohm avec deux sorties et fils de bougie spéciaux 238818 Utilisation avec un bougie par culasse et single fire. Comprends le module DP4000-HD1S, bobine double 0.7 Ohm avec deux sorties et fils de bougie spéciaux 238819 Utilisation avec deux bougies par culasse et dual fire. Comprends le module DP4000-HD2S, bobine 0.7 Ohm avec quatre sorties et fils de bougie spéciaux 238820 Utilisation avec deux bougies par culasse et single fire. Comprends le module DP4000-HD2S, 2 bobines 0.7 Ohm avec deux sorties et fils de bougie spéciaux
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