D N NA CADRE SPORTAIL 01 CASQUES & AUDIO 4524 CADRE SOFTAIL ZODIAC'S SPORTAIL POUR SPORTSTERS AVEC PNEUS DE 250 02 SELLES 03 ECHAPPEMENTS 04 ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE 05 ELECTRICITÉ MOTEUR 06 ADMISSION 07 MOTEUR 08 PRIMAIRE & EMBRAYAGE 09 BOITE DE VITESSE 10 JOINTS & JOINTS TORIQUES 11 TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS 12 FREINAGE 13 GUIDON, COMMODOS & 14 RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES 15 HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED 16 SUSPENSION AVANT 17 CADRES & SUSPENSIONS 18 ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES 19 RÉSERVOIR D'ESSENCE & 20 D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES 21 HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR 22 D'HUILE VISSERIE 2243 PAREBRISE Vous avez déjà vu des Sportsters fonte, Evolution Sportsters, Custom Sportsters, Sportster rigides ou bien même des moteurs de Sportsters montés dans des cadres Big Twin modifiés mais vous n'avez encore pas vu de "SporTail". Et bien maintenant le voici, nous avons créé le SporTail. Un vrai cadre type Softail avec le look "Stretché Low-Rider", fabriqué en tubes épais avec des magnifiques soudures TIG pour une rigidité et un comportement imperturbable. Pour lui donner ce super look nous avons opté pour un angle de colonne porté à 38 degrés (ce qui pourra demander selon votre roue avant des tubes de fourche plus longs). Le moteur est parfaitement aligné dans le cadre et la partie arrière est suffisamment large pour recevoir les pneus les plus monstrueux. La courroie sur le wide-ass et le Avon 250 sur la version super-ass. Pour le pneu de 250 une poulie déportée devra être utilisée. Les fixations de commandes avancées et béquille type Big Twin sont déjà soudées, pour les commandes avancées de Sportster de 1974 au présent également. Vous pouvez monter la fourche de Sportster d'origine ainsi que celles des Big Twin (Wide-Glide ou Narrow-Glide) mais également toutes les fourches custom comme nos Ceriani. Vous pourrez monter dans ce cadre n'importe quel moteur de Sportster: du 1000 fonte à partir de 1974 et tous les moteurs Evolution boite 4 ou 1986-2003 style 5 vitesses. Parce que la courroie ou chaîne se trouve du côté droit, le bac à huile de Big Twin Softail ne peut pas se monter, vous devrez donc monter le bac à huile spécial SporTail (vous pouvez aussi choisir un modèle Custom rond en aluminium qui est ailleurs dans le catalogue), une courroie plus longue peut aussi être requise. Le cadre est conçu pour recevoir toutes les pièces d'habillage du type Softail comme: Réservoirs, commandes avancées, selle, amortisseurs de 1989-1999 Softail, par contre pour le freinage arrière un kit étrier comme pour les rigides sera requis. Les amortisseurs type Softail de 1989-1999 se trouvent ailleurs dans le catalogue. 25 BAGAGERIE 26 OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES 27 INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN 28 INDEXE ALPHABÉTIQUE 18-006 Note: Le cadre Zodiac SportTail est homologué au Approved comme cadre de remplacement pour les motos Harley-Davidson Sportster. Ils peuvent s'utiliser bien sur avec tous nos autres accessoires homologués Approved comme les fourches GCB ou autres. 236207 Kit cadre SporTail "SuperAss" (pneu de 250) Pièces de rechange 236171 Cadre SporTail seul 237652 Axe de roue arrière avec écrou, chromé (395mm) 236200 Bras oscillant SporTail seul Super-Ass 236432 Axe de roue arrière, rondelles, boulon chromés 237653 Ecrous de bras oscillant inox avec rondelles chromées 782023 Rotule de bras oscillant avec circlip, pour Evolution Softail 1984-1999, pièce (OEM 9076) 238763 Plaque pare-boue inox 238765 Plaque de protection d'amortisseurs 236172 Tige de frein arrière 236174 Fixation moteur avant 236173 Fixation moteur arrière 236175 Carter de courroie RSD Options 236170 238000 056070 056072 722942 339107 710606 710607 710011 710013 721402 Bac à huile fer à cheval pour cadre Sportster Softail Sabres de garde-boue arrière (acier brut) Cuvettes de direction chromées Palier conique, le jeu contient le palier et le chemin de roulement extérieur (il en faut 2) (OEM 48300-60) Courroie 135 dents, poulies 29/61 dents et bras Superass (OEM 40307-00) Tendeurs en acier chromés Ecrous d'amortisseurs, zingués Ecrous d'amortisseurs, chromés Kit étrier arrière Harrison Billet 4 Custom Kit étrier arrière Harrison Billet 6 Custom Kit étrier arrière PM, finition polie
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