&ȧ0ȥ$Ȧ'ȝ6$ȭ;3ȡ(Ȝ PIÈCES DE SÉLECTION CASQUES & AUDIO 3829 TIGE DE SELECTEUR ARLEN NESS SELLES 28895 LEVIERS DE SELECTEUR POUR MODELES AVEC MARCHEPIEDS 3856 LEVIERS "STEALTH" DE CHANGEMENT DE VITESSES PAR ARLEN NESS ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE Leviers de changement de vitesse chromés de remplacement d'origine pour les modèles avec marchepieds. Pour 1987-2017 Softail et 1983 au présent Touring 789640 Levier de changement de pied (OEM 33895-82) Chaque levier est coulé sous pression pour en assurer la solidité et la constance. Fabriqués aux Etats-Unis, ils sont tous soigneusement poli à la main, puis chromés. 234630 Pour les modèles FX de 1974-1985 et avec les modèles FXST de 1986-1990 234631 Pour les FXR de 1982-1994 JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED Usinées CNC à partir d'aluminium 6061-T6 avec finition noire ou chromée. Comporte un rotule spécialement conçue à la place du goujon d'origine pour un qui lui est look propre. Pour tous les Softail de 1986-2017 et Touring de 1980 au présent A19940 10-Gauge, chromé A19941 10-Gauge, noir A421002 SpeedLiner, chromé A421000 SpeedLiner, noir A19930 Deep Cut round, chromé A19931 Deep Cut round, noir A19933 Beveled, noir A19912 Deep Cut Flat, chromé A19913 Deep Cut Flat, noir A19938 Retro, chromé SUSPENSION AVANT Pour 1983-2016 Touring 789641 Levier de changement de vitesse au talon (OEM 33640-83) 30770 LEVIER DE SELECTEUR Levier de changement de vitesse qui va sur la boite de vitesse. 31428 MAITRE CYLINDRE DE FREIN ARRIERE POUR DYNA 20062017 Version chromée du maître-cylindre de frein arrière OEM que l'on trouve sur toutes les Dyna 2006-2017 sans ABS. 782837 Maître-cylindre de frein arrière, chromé (OEM 42474-06) CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE Pour 1997-2000 Evolution Big Twin, 1999-2016 Twin Cam, 2017 Dyna et 2017 Softail 292124 Chromé, finition brute, Genuine Zodiac (OEM 33849-97) 758532 Chromé avec vis Allen en acier inox, V-Twin Mfg. (OEM 33849-97) 789878 Zingué, fabriqué aux États-Unis (OEM 33849-97) Pièces de rechange 148202 Kit de reconstruction, Genuine Zodiac (OEM 42382-87A) 747477 Kit de reconstruction, Cycle Pro (OEM 42382-87A) 744479 Kit de reconstruction, Daytona International (OEM 42382-87A) INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 16-066 Le nouveau DOT4 (comme utilisé dans les dernières Harley-Davidson) peut être mélangé avec de l'ancien DOT4 sans aucun problème voir même avec du DOT3. Le nouveau DOT4 NE PEUT PAS ETRE MIXE AVEC DU DOT5. Le DOT5 est à base de Silicone et a sa propre formule. Ceci signifie aussi que le DOT4 ne peut être utilisé dans un système qui a utilisé du DOT5 (et vice versa) à moins que le système complet soit entièrement démonté et nettoyé. Il faudra aussi changer tous les joints avant que le DOT4 soit utilisé. Nettoyer les pièces avec un chiffon ou du papier est une option mais les pièces doivent être très bien nettoyées avec du nettoyant frein! (ZPN748043 ou similaire).
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