2928 BOITES SIX VITESSES ZODIAC BOITES 6 VITESSES IT DE E 2935 KITS DE BOITE SAMWEL'S POUR MODELES 45CI Ces boites six vitesses sont réellement le nec plus ultra de par leur conception et sont de loin les plus solides qui existent sur le marché. Zodiac a développé sa boite Six sur leur boite 5 qui a fait ses preuves en course. Le plus gros inconvénient de la boite 5 Harley d'origine est sûrement son rapport final de 1 à 1 en 5 ème. Avec la nouvelle boite 6 Zodiac vous aurez le rapport 1 à 1 en 5 ème mais vous aurez le rapport 1 à 0.86 en 6 ème ce qui réduira votre régime moteur, abaissera vibrations et consommation. Le barillet de sélection est usiné avec précision et il est sur roulement à aiguilles surdimensionnés, 100% de charge dynamique en plus sur le barillet par rapport à l'origine. Mécanisme de verrouillage top niveau ultra précis. Tous les pignons des arbres primaires et secondaires de la 1 ère à la 6 ème vitesse sont aussi larges que des pignons d'origine et le pignon de 6 ème sur l'arbre secondaire n'est pas verrouillé par clavette mais est usiné sur l'arbre le tout formant une seule et même pièce hyper solide. Trappe de boite très épaisse usinée (deux fois plus que celle d'origine) qui permet l'installation des deux pignons suplémentaires. Les boite 6 complètes existent pour les Softails avec carters Delkron en noir ou aluminium ou avec nos carters renforcés polis à tarif avantageux. Elles existent aussi pour FXR de 1990-1994 avec carters Dekron. Les autres modèles et années seront faits sur commande. Les boites Zodiac sont les plus solides de tout ce qui se fait jusqu'à- présent. Les matériaux utilisés pour les pignons sont de l'acier 20CrMnT hyper résistant avec un traitement global d'une dureté de 35 à 45 Rockwell et en surface d'une dureté de 58 à 60 Rockwell. Ces boites se montent sans aucune modifications en lieu et place de votre boite 5. Il y a sur la trappe de boite usinée un filetage avec bouchon qui permet les deux différentes configurations suivant votre type de compteur. Les boite avec déports sont livrées complètes avec leur kit de déport. Jeu complet de pignons pour convertir une boite à 3 vitesses de style 1941-1973 existante en une boite à 4 vitesses fluide et fiable. Se monte dans le carter de boite d'origine avec des modifications mineures pour laisser passer la nouvelle première vitesse. Nécessite également une petite modification de la porte de boite ou l'achat séparé de notre carter latéral ZPN 235263. Comprend des pignons forgés pour plus de solidité. Qualité de fabrication européenne pour votre bon vieux sept cinquante. 235263 Couvercle latéral avec bague (OEM 34821-41) 745844 Kit conversion boite 4 Note: Les boites six vitesses de FXR et Dyna qui ne sont pas dans cette liste peuvent être faites sur commande spéciale. Comptez environ 10 jours. Note: L'utilisation d'un compteur électronique sur une boite 6 vitesses sur les modèles de 1994 au présent requiert l'utilisation d'un recalibreur comme les ZPN236690 ou 236082. Boites six vitesses complètes assemblées, pour Softail de 1990-1999 et également de 1985-1989 si vous avez embrayage 1990 au présent et démarreur de 1989 au présent. Stock 25mm Déport 45mm Déport 55mm Déport 700856 700863 700867 701133 Carter 700858 700865 700898 701134 Carter poli 700855 700862 700866 701135 Carter noir Boites six vitesses complètes assemblées pour 2000-2006 Twin Cam Softail Stock 25mm Déport 45mm Déport 55mm Déport 700860 700920 700949 701137 Carter aluminium 700861 700927 700973 701138 Carter noir www.zodiac.nl 09-005
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