PI A E AA CASQUES & AUDIO 2905 CLOCHES D'EMBRAYAGE BARNETT SCORPION SELLES EMBRAYAGE "ASSIST & SLIP" 20132017 TWIN CAM & MILWAUKEE EIGHT A DEPART DE 2017 2907 PIGNON DE DEMARRAGE ET COURONNE DE CLOCHE D'EMBRAYAGE 20858 COURONNES DE DEMARREUR ZODIAC'S ECHAPPEMENTS ELECTRICITÉ & ECLAIRAGE ELECTRICITÉ MOTEUR ADMISSION MOTEUR PRIMAIRE & EMBRAYAGE BOITE DE VITESSE Ces cloches d'embrayage Barnett Scorpion sont d'une seule pièce et usinées en aluminium 7075 aluminum puis anodisées dur. Elle ont été conçue pour être utilisées avec des embrayages d'origine ou Barnett Scorpion pour vous donner tous les avantages des dernières technologies d'embrayage. Pour 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail et 2007-2016 Touring & Trike. S'installe avec roulement d'origine. 789839 Cloche d'embrayage sans couronne de démarreur 789859 Cloche d'embrayage avec couronne de démarreur JOINTS & JOINTS TORIQUES TRANSMISSION FINALE JANTES & PNEUS Pour 2017 au présent Milwaukee Eight Touring & Trike & 2018 au présent Milwaukee Eight Softail S'installe avec le roulement stock.et la couronne de démarreur stock. 789838 Cloche d'embrayage sans couronne de démarreur 2908 EMBRAYAGE SUPER SOUPLE T.P.P. PERFORMANCE POUR EMBRAYAGE HD A GLISSEMENT LIMITE La couronne est faite en acier durci 8620 de qualité aéronautique avec une finition d'oxyde noir. Doit être sertie sur la cloche d'embrayage d'origine. Les instructions d'installation sont incluses. Le lanceur de démarreur a des dents et roulements 20% plus grands que l'origine. Livré complet avec deux joints toriques. Made in USA par Barnett Tool & Engineering. Convient aux 2006 Dyna et tous les 2007-2017 Twin Cam. 745998 Lanceur pignon de démarreur 745999 Couronnes de démarreur avec 106 dents Les couronnes de démarreur s'usent vite ou cassent surtout avec les gros moteurs. Ces couronnes n'existent pas à la "Factory". En tant que fournisseur de pièces de performance nous nous devions de proposer ces couronnes. Ceci vous évitera de remplacer inutilement la cloche d'embrayage au complet quand vous avez une dent de cassée sur votre couronne. Ces couronnes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité. 148409 Style pressé, pour 2006 Dyna, 2007-2017 Twin Cam et 2017 au présent Milwaukee Eight (106 dents) FREINAGE GUIDON, COMMODOS & RÉTROVISEURS CÂBLES DE COM MANDES & DURITES HYDRAULIQUES COMMANDES AUX PIED SUSPENSION AVANT CADRES & SUSPENSIONS ARRIÈRES GARDEBOUE & SABRES RÉSERVOIR D'ESSENCE & D'HUILE INSTRUMENTS & CONSOLES HUILE, FILTRES À HUILE & RADIATEUR D'HUILE VISSERIE PAREBRISE BAGAGERIE OUTILS & PRODUIT CHIMIQUES Si votre embrayage est trop dur, celui à pression variable (VPC) est la solution ultime. Le VPC vous donne une pression de ressort réduite au ralenti, avec la vitesse la force centrifuge met plus de pression sur l'embrayage que vous ne pourriez jamais en obtenir avec un ressort d'embrayage haute performance. Cela facilite assouplit le levier d'embrayage du ralenti à 3000 tr/ min, là où la plupart des gens embrayent. Quelques caractéristiques de cet embrayage à pression variable: • La force centrifuge sur les masselottes fonctionne comme un embrayage à verrouillage • Réduit la force requise du levier d'embrayage jusqu'à 30% au ralenti sur les moteurs stock • Amélioration de l'embrayage lors de la montée en régime • Meilleur débrayage et sensation d'embrayage • Plus facile à trouver le point mort • L'installation ne nécessite pas le démontage du couvercle primaire • La pression de l'embrayage devient plus forte lorsque le régime augmente Pour 2013-2017 CVO Softail, 2013-2016 CVO Touring, tout 2017 au présent Milwaukee Eight Touring (sauf CVO) & tout 2013 au présent Milwaukee Eight Trike 712119 Jusqu'à 25% d'efforts en moins pour les moteurs stock mais aussi idéal pour les monstres gavés de chevaux avec jusqu'à 140ft/lbs de couple Pour 2017 au présent CVO Touring 712143 Pour 2015 FLHTKL & FLHTCUL et tous les 2016 au présent Touring avec embrayage hydraulique. Idem à ZPN 712119 mais livré avec ZPN 712142 entretoise pour le cache embrayage Pour tous les Milwaukee Eight Softail 2018 au présent 712144 Pour 2018 au présent Softail. 30% de réduction de l'effort au levier Accessoires et pièces de rechange 712142 Entretoises pour le cache embrayage pour pouvoir installer 712119 & 712127 sur primaire 2015 et après étroit 712145 Joint torique de remplacement pour entretoise de couvercle derby 712147 Ressort 1320N pour utilisation avec un couple monstrueux 2912 SOLUTION POUR TWIN CAM ET MILWAUKEE EIGHT Une solution simple pour un problème bien connu sur les modèles Twin Cam et Milwaukee Eight équipés d'embrayage hydraulique. L'huile de boite passe dans le primaire, provoquant des fuites de primaires ou des boites cassées. La plupart des propriétaires ne savent même pas qu'ils ont ce problème car très peu contrôlent les niveaux. Remplacez simplement la tige de poussée d'embrayage d'origine par celle-ci et votre problème est résolu. Pour embrayage hydraulique des Twin Cam Touring & Trike 2015-2016, de 2017 au présent Milwaukee Eight Touring & Trike, de Twin Cam Softail 2015-2017 et de Milwaukee Eight Softail de 2018 au présent 700900 Tige d'embrayage solution au transfer d'huile (OEM 37000218) INFOS TECHN. & CORRESP. REFS HD>ZPN INDEXE ALPHABÉTIQUE 08-074
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