BOITES 5 VITESSES IT DE E "356" T6 et sont dégagés pour monter les poulies d'entraînement par courroie. Les pignons d'entraînement de compteur sont compris avec rapport 1: 1. Pignon de sortie de boite et levier d'embrayage ne sont pas compris. Ces boites sont l'idéal pour tous ceux qui se construisent une moto ou simplement pour remplacer leur vieille boite complètement naze qui vous aura lâché une fois de trop. 232763 Transmission complète 2, 44: 1 (modèles FX) 2925 BOITE 5 VITESSES ZODIAC POUR EVOLUTION SOFTAIL 28138 BOITE 5 VITESSES POUR BIG TWINS 4 VITESSES Ces boites sont disponibles en style stock ou avec arbre et pignon rallongés avec toutes les pièces dont vous avez besoin pour déporter le primaire pour les pneus larges. Ces boites utilisent des jeux d’arbres et pignons style "silencieux" des modèles 1994-2006. L'acier utilisé est de qualité 20CrMnT. Pignons et arbres sont trempés, ils ont une dureté de 58 a 60 Rockwells en surface et de 35 a 45 Rockwells au centre. Toutes les boites ont le trou pour le capteur de vitesse électronique comme à partir de 1996 et qui est fermé avec un bouchon amovible. Elles sont pour une poulie style 1994-2006 mais celles de +45mm comprennent une poulie déportée. Les transmissions sont assemblées. Il vous suffit d'installer, d'huile avec l'huile Spectro Transmission incluse. Les engrenages et les arbres bénéficient d'une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km. Pour 1990-1999 Evolution Softail 237637 Carter aluminium style stock 236211 Carter aluminium poli 237638 Carter aluminium noir Sur commande, nous utilisons un carter de boite Jims 5 en 4 et les assemblons avec au choix des pignons Andrews, Jims ou Zodiac et les expédions avec un bidon d'huile de boite Spectro. La première a un rapport de 3, 24: 1, la deuxième 2, 21: 1, la troisième 1, 60: 1, la quatrième 1, 23: 1 et la cinquième 1, 00: 1. Le carter 5 en 4 vitesses est conçu pour les cadres de style Big Twin à 4 vitesses avec une boite style Shovelhead 1970-1984 et une transmission finale par chaîne. Le carter de boite est uniquement compatible avec une transmission finale par chaîne, pas avec courroie primaire H-D d'usine telle qu'utilisée sur les modèles FXSB Sturgis 1980-1983. Ne convient pas non plus aux modèles Softail. Boites avec arbres et pignon de poulie rallongés pour le montage de gros pneus ou custom, livrées avec tout le matériel nécessaire pour déporter aussi le primaire 711582 Boite avec arbre déporté de 25mm, aluminium 701867 Boite avec arbre déporté de 45mm, aluminium. Livré avec poulie déportée de 32 dents, aluminium. 711682 Boite avec arbre déporté de 55mm, aluminium 711585 Boite avec arbre déporté de 25mm, polie 701898 Boite avec arbre déporté de 45mm, aluminium. Livré avec poulie déportée de 32 dents, polie. 711685 Boite avec arbre déporté de 55mm, polie 711583 Boite avec arbre déporté de 25mm, noire 701866 Boite avec arbre déporté de 45mm, aluminium. Livré avec poulie déportée de 32 dents, noire 711683 Boite avec arbre déporté de 55mm, noire Boites pour montage avec démarreur électrique 701296 Avec pignons et arbres Andrews installés 701297 Avec pignons et arbres Zodiac installés 701298 Avec pignons et arbres Jims installés Boites avec kit de kick chromé installé 701293 With Andrews gears and shafts installed 701294 Avec pignons et arbres Zodiac installés 701295 Avec pignons et arbres Jims installés www.zodiac.nl 09-003
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